صعود هوامش التكرير في آسيا لأعلى مستوى في 4 سنوات تقريبا

أسعار وقود الطائرات والديزل يقود الارتفاع
المصافي تكافح من أجل إيجاد بديل للنفط الخام
ارتفعت هوامش التكرير في آسيا إلى أعلى مستوياتها منذ عام 2022، في ظل اضطرابات إمدادات النفط الخام الناتجة عن التهديدات الإيرانية باستهداف حركة الشحن في مضيق هرمز، مما أدى إلى تراجع تدفقات الخام وإجبار عدد من المصافي على خفض إنتاجها.
وأظهرت بيانات وآراء محللين أن أسعار النفط والغاز سجلت ارتفاعاً ملحوظاً مع تعليق التجارة عبر مضيق هرمز، الذي يمر عبره عادة أكثر من 20 في المئة من الإمدادات العالمية اليومية من النفط، وذلك على خلفية تداعيات التوتر بين الولايات المتحدة وإيران.
وأشارت بيانات مجموعة بورصات لندن إلى أن هوامش التكرير في سنغافورة، التي تعد مؤشراً رئيساً لربحية التكرير في آسيا، قفزت إلى ما يقارب 30 دولاراً للبرميل أمس، وسط حالة من الارتباك في الأسواق نتيجة نقص إمدادات النفط الخام وتوقعات بخفض إضافي في إنتاج المصافي، الأمر الذي قد يؤدي إلى تقلص إمدادات الوقود في المنطقة.
كما أوقفت كل من الصين وتايلاند صادرات الوقود، وهو ما قد يسهم في تقليص الإمدادات الإقليمية.
وقاد وقود الطائرات والديزل ارتفاع هوامش الربحية بين المنتجات النفطية في آسيا، إذ أظهرت بيانات مجموعة بورصات لندن أن هامش وقود الطائرات تجاوز 52 دولاراً للبرميل أمس، مسجلاً أعلى مستوى له منذ يونيو 2022، أي أكثر من ضعف مستواه المسجل يوم الجمعة الماضي.
كما ارتفعت هوامش وقود الديزل منخفض الكبريت بمعدل عشرة أجزاء في المليون إلى ما يزيد قليلاً على 48 دولاراً للبرميل، وهو أعلى مستوى لها منذ أغسطس 2022.
وقالت كبيرة محللي سوق النفط في شركة "سبارتا كوموديتيز" جون غوه إن هذه التطورات تعكس مؤشرات على نقص وشيك في المواد الخام التي تدخل إلى المصافي نتيجة اعتمادها على النفط الخام القادم من الشرق الأوسط، والذي يواجه حالياً اختناقات في مضيق هرمز.
وأضافت أن مصادر أخرى من النفط الخام قد تحتاج إلى شهر أو شهرين للوصول إلى الأسواق الآسيوية، مشيرة إلى أن المصافي لا تملك خياراً سوى خفض الكميات الداخلة لتفادي الإغلاق المبكر.
ولفتت إلى أن مخزونات المنتجات النفطية قد تتراجع بسرعة إذا لم تحصل المصافي على إمدادات جديدة من النفط الخام قريباً.
وفي الوقت ذاته، تسعى مصافي التكرير الآسيوية إلى تأمين شحنات بديلة من النفط الخام على وجه السرعة، إذ بدأت بعض المصافي في الصين بالفعل خفض إنتاجها، فيما تبحث الهند عن مصادر بديلة لاستيراد النفط الخام.