الحياة الفطرية يطور الحوكمة ب« الثقوب الزرقاء»    القيادة تعزي ملك المغرب في ضحايا الأمطار والفيضانات    السعودية تعزز التعاون الدولي في التحول الرقمي    توحيد الهوية تحت علامة واحدة تعكس الجودة والموثوقية.. وزير الصناعة: «صنع في السعودية» يرفع تنافسية المنتجات الوطنية عالمياً    المملكة رائدة أمن المطارات في العالم    بسبب قمع المعارضين.. كندا تفرض عقوبات على مسؤولين إيرانيين    ترفض أي وجود لقوات غربية.. روسيا تسعى لإنهاء الحرب في أوكرانيا    «أمهات المختطفين»: عذبوا المحتجزين.. مطالبة باستبعاد مسؤولين حوثيين من مفاوضات مسقط    في دور ال 32 لكأس ملك إسبانيا.. قطبا العاصمة أمام تالافيرا وبالياريس    باريس سان جيرمان وفلامنغو في نهائي كأس القارات    خروج محزن وشكراً للجماهير السعودية    إطلاق برنامج «خبراء التطوير المهني» التعليمي    الإدمان النظيف.. كيف ندمن ما يقتلنا ببطء    أثر القراءة لا يزول    حوارية ب«كتاب جدة» حول الهوية الثقافية    «المطوف الرقمي».. خدمات ذكية لتيسير أداء المناسك    الصحة العالمية: ظهور سلالة فيروسية جديدة للإنفلونزا    5 أشياء في منزلك تزيد من خطر السرطان    ولي العهد يتلقى رسالة خطية من رئيسة جمهورية تنزانيا المتحدة    في الشباك    غونزاليس مع القادسية.. أحلام حطمها قطبا جدة    مليار دولار مشتريات الساعات الفاخرة    غرامة وسجن للعاملين لدى الغير    منطقة الرياض الأعلى في كمية الأمطار    ساركوزي قد يمثل أمام القضاء مجدداً بشبهة التلاعب بالشهود    ترامب وقع أوامر تنفيذية في أقل من عام أكثر ممّا وقعه في ولايته الأولى    أمين «التعاون الاسلامي» يستقبل الوفود المشاركة في الاجتماع التشاوري لآلية التنسيق المشتركة    خيرية نظمي: لنا موعد في هوليود مع «هجرة»    جناح يوثق تحولات المشهد الثقافي السعودي    المملكة وسوريا تبحثان إنشاء مدن صناعية وتعزيز التعاون الاقتصادي    28.88 مليار ريال رواتب موظفي القطاع غير الربحي    تراجع النفط إلى أدنى مستوياته الشهرية    «سعود الطبية».. نجاح قسطرة نادرة لطفلة    الأهلي يجدد عقد "ميندي" حتى موسم 2028    اكتشافات أثرية    «السعودية للكهرباء» شريك طاقة في المؤتمر السعودي الثالث عشر للشبكات الذكية    الأخضر يستأنف تدريباته استعدادًا للقاء الإمارات على برونزية كأس العرب    انطلاق التصفيات النهائية لمسابقة جائزة الجميح لحفظ القرآن الكريم في دورتها السابعة عشر    أمير جازان يستقبل القنصل العام لجمهورية السودان    الأمان المجتمعي يبدأ من الحوار    الإيمان يولد من المحبة لا من الخوف    اخطب لابنتك ولا تخطب لولدك    4658 حالة إسعافية بالجوف    مشكاة يشارك في جناح الطفل بمعرض جدة للكتاب 2025    زيلينسكي: مقترحات إنهاء الحرب في أوكرانيا قد تُعرض على روسيا خلال أيام    تعليم الطائف يؤكد أهمية الشراكات في تطوير الأداء التعليمي وتحقيق الاستدامة    نائب أمير المنطقة الشرقية يطلع على برامج وجهود جمعية هداية للدعوة والإرشاد    أمير حائل يستقبل رئيس كتابة العدل بالمنطقة    غزة: وفاة رضيع بعمر أسبوعين نتيجة البرد الشديد    تجمع القصيم الصحي ينال الاعتماد البرامجي للتخصص الدقيق في طب العناية الحرجة للكبار    أمير جازان يستقبل مدير عام حرس الحدود    القحطاني: المقاطع المتداولة عن غرق مواقع في الرياض غير صحيحة ولا تعكس واقع الحالة المطرية    سعود بن طلال يكرّم الفائزين بجائزة الأحساء للتميّز    إغلاق موقع مخبوزات مخالف في جدة    القيادة تعزّي ملك المغرب في ضحايا فيضانات مدينة آسفي    38 مليون عملية إلكترونية عبر «أبشر» خلال شهر    علامة مبكرة لتطور السكري الأول    نائب أمير الشرقية يستقبل مجلس «مبرة دار الخير»    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



لماذا لا توجد إدارة تعنى بتنظيم حركة السير؟!
للمرور مع التحية:
نشر في الجزيرة يوم 23 - 03 - 2003

سعادة رئيس تحرير جريدة الجزيرة الأستاذ خالد المالك - سلمه الله. السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.. وبعد
تعليقاً على ما ينشر في الجزيرة من موضوعات عن المرور أقول إن لدي ملاحظات على إدارة مرور الرياض أرجو نشرها شاكراً ومقدراً.
المطلع على واقع المرور في بلادنا يظن أنه لا توجد إدارة تعنى بتنظيم حركة السير وتطبيق الأنظمة والقوانين عدا ما هو واضح من توقيع العقوبات وتحرير المخالفات في صورة أبعد ما تكون عن الدور الإصلاحي المنوط بهذه الإدارة، وقد يعتقد البعض أن مرجعية ذلك هي عدم وعي قائدي السيارات بالأنظمة أو عدم إدراكهم عواقب مخالفتها حسب ما يقول المسؤولون في هذه الإدارة ويعتقد آخرون أن ذلك يعود إلى عجز الإدارة عن تطبيق الأنظمة وفرض احترام الناس لها، لكن المتتبع لبرامج التوعية المرورية والتي تقوم بها الإدارة بين فترة وأخرى يدرك مدى النجاح الذي حققته الإدارة في فرض احترام الناس لحزام الأمان وجعله ضمن السلوك اليومي لقائد المركبة، ونحن إذ نثمن هذه الجهود إلا أننا نلاحظ أن ذلك لم يدفع الناس إلى احترام جميع الأنظمة التي من بينها ما هو أهم من ربط حزام الأمان فمثلاً تحديد السرعة التي ثبت أنها السبب في معظم الحوادث لم يحظ بالأهمية التي حظي بها تطبيق حزام الأمان.
لذا أرى أنه من الواجب على إدارة المرور إعادة ترتيب الأولويات في تطبيق برامج التوعية التي تفضي إلى رفع مستوى الوعي لدى قائد المركبة والشروع في إصلاح شامل لواقع حركة السير المتردي بدءاً من تحديد ابعاد المشكلة ووضع آلية لتطبيق الأنظمة وعدم الاكتفاء بإلقاء المسؤولية على ضعف الوعي أو اللجوء إلى معالجة أعراض المشكلة بتطبيق نظام التأمين دون دراسة شاملة لأن ذلك إن لم يعالج أعراض المشكلة فقط فإنه يقود إلى تفاقمها والوصول بها إلى وضع لا يستطيع المرور معه السيطرة عليها.
الكل يقدر عظم المسؤولية الملقاة على هذه الإدارة ويدرك في الوقت نفسه قدرتها ممثلة في رجالها المخلصين على نقل واقع المرور الأليم في شوارعنا - والذي يتردى يوماً بعد يوم - إلى المستوى الذي يتطلع إليه كل مواطن يحب الخير لبلده ولإخوانه المسلمين وفق الله الجميع لما يحبه ويرضاه إنه سميع مجيب.
سعد محمد عبدالعزيز المقرن - الرياض


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.