استمرار فرصة هطول أمطار رعدية وتكوّن الضباب    رئيس مركز قوز الجعافرة يتفقد احتياجات القرى ويرعى إفطار الأيتام ويترأس جلسة لإصلاح ذات البين    مؤشر سوق الأسهم يغلق على ارتفاع ب126.95 نقطة    أمريكا تواصل ضرب إيران وطهران تنفي السعي لمحادثات إنهاء الحرب    ولي العهد يبحث هاتفيًا مع رئيس تشاد التصعيد العسكري الذي تشهده المنطقة    دوري يلو 25.. الفيصلي ينتصر وأبها يتعثر    استقرار الشرق الأوسط    الدراسة في رمضان والحضور الشكلي    إبستمولوجيا الفنون البصرية.. من المحاكاة إلى البنية المعرفية    عبدالرحمن الزاحم.. يصنع كرة أرضية تنبض بالحياة    مسلسل شارع الأعشى    مسجد أبي بكر الصديق.. قصة أول الخلفاء    حماة الوطن    دم لا يعرف طريقه    بين تعليم عسير والتعليم حين يلتقي القرار بصوت الميدان    شيخ الإذاعيين    يجمعنا ونحن نستسلم للحياة التي تفرقنا    سحر البيان والإقناع القسري    جمعية عطاء بخميس مشيط تحتفي بيوم اليتيم العربي وتكرّم أبناءها    «واتساب» تتيح الاختيار بين إرسال وجدولة الرسائل    الأمن والأمان    أمير نجران يستعرض تقريري مؤتمر التقنيات الذكية ومنتدى تعليم المهن الصحية    في الجولة ال 25 من دوري روشن.. ديربي جدة يخطف الأنظار.. والنصر يواجه نيوم    وزير الخارجية يبحث التطورات مع نظرائه ب 4 دول    نيابة عن خادم الحرمين وولي العهد.. أمير الرياض يستقبل عميد السلك الدبلوماسي و«رؤساء المجموعات»    اتحاد القدم يفتح التسجيل لدورة الحكام المستجدين في مختلف المناطق    دعم استثمارات القطاعات الحيوية.. 3.3 تريليون ريال ائتماناً مصرفياً    استعراض «موارد القصيم» أمام فهد بن سعد    مؤسسة مبادرة مستقبل الاستثمار: الاستثمار والتكنولوجيا يتصدران «قمة الأولوية» في ميامي    تعزيز قطاع الأعمال في جدة    مجلس القضاء يقر تسمية رؤساء ومساعدي محاكم «المظالم»    أمير جازان يشهد توقيع مذكرة تعاون بين «السجون» و«ثمرة»    «الخدمات الأرضية» بجدة تقيم مأدبة إفطار    اجتماع خليجي – أوروبي طارئ لبحث تداعيات الاعتداءات الإيرانية    نجا من الهجوم على والده.. مجتبى خامنئي.. الخليفة المحتمل    بابل وآشور    الذكاء الاصطناعي الرخيص    مسلسلات النصف الثاني من رمضان    «الحكواتي» يحيي ذاكرة السرد الشعبي في ليالي حراء    البحرين تعلن تدمير 74 صاروخًا و117 طائرة مسيرة إيرانية منذ بدء الاعتداء الغاشم    بيان أن محمدًا صلى الله عليه وسلم لم يأخذ القرآن عن معلِّم    فرق ما بين صيامنا وصيام من قبلنا    «ليلة أثر» ..شراكات مثمرة وأثر يمتد    تنفيذ برنامج خادم الحرمين لتفطير الصائمين في بنجلاديش    مشروعية السواك للصائم    عملية جراحية بمستشفى الدكتور سليمان الحبيب بالحمراء تنهي معاناة سيدة مع هبوط الحوض وسلس البول    الصوديوم المختبئ يهدد مرضى الضغط    إستراتيجية لعلاج السكري من النوع الأول    صيني يربح 23 ألف دولار بإطعام القطط    في أجواء رمضانية مفعمة بالود.. "نماء جازان" تقيم إفطارها السنوي الثاني لعام ١٤٤٧ه    الأمين العام لجمعية الكشافة يزور المعسكر الكشفي الرمضاني بالمدينة المنورة ويشيد بجهود المتطوعين في خدمة زوار المسجد النبوي    الهلال يعلن مشاركة كريم بنزيما في التدريبات الجماعية    نجاح العملية الجراحية لركبة لاعب الهلال حمد اليامي    دله الصحية تسجل أعلى إيرادات سنوية وربعية في تاريخها مع نحو مليون زيارة إضافية خلال 2025م وصافي الربح السنوي يقفز 14.2% إلى 538 مليون ريال سعودي    شراكة إستراتيجية لتعزيز جهود صون النمر العربي    السعودية.. صوت الحكمة والاتزان    مجلس الوزراء برئاسة ولي العهد: السعودية ستتخذ الإجراءات اللازمة للذود عن أمنها وأراضيها    النفط أمام سيناريو تخطي حاجز 150 دولارا    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



لماذا لا توجد إدارة تعنى بتنظيم حركة السير؟!
للمرور مع التحية:
نشر في الجزيرة يوم 23 - 03 - 2003

سعادة رئيس تحرير جريدة الجزيرة الأستاذ خالد المالك - سلمه الله. السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.. وبعد
تعليقاً على ما ينشر في الجزيرة من موضوعات عن المرور أقول إن لدي ملاحظات على إدارة مرور الرياض أرجو نشرها شاكراً ومقدراً.
المطلع على واقع المرور في بلادنا يظن أنه لا توجد إدارة تعنى بتنظيم حركة السير وتطبيق الأنظمة والقوانين عدا ما هو واضح من توقيع العقوبات وتحرير المخالفات في صورة أبعد ما تكون عن الدور الإصلاحي المنوط بهذه الإدارة، وقد يعتقد البعض أن مرجعية ذلك هي عدم وعي قائدي السيارات بالأنظمة أو عدم إدراكهم عواقب مخالفتها حسب ما يقول المسؤولون في هذه الإدارة ويعتقد آخرون أن ذلك يعود إلى عجز الإدارة عن تطبيق الأنظمة وفرض احترام الناس لها، لكن المتتبع لبرامج التوعية المرورية والتي تقوم بها الإدارة بين فترة وأخرى يدرك مدى النجاح الذي حققته الإدارة في فرض احترام الناس لحزام الأمان وجعله ضمن السلوك اليومي لقائد المركبة، ونحن إذ نثمن هذه الجهود إلا أننا نلاحظ أن ذلك لم يدفع الناس إلى احترام جميع الأنظمة التي من بينها ما هو أهم من ربط حزام الأمان فمثلاً تحديد السرعة التي ثبت أنها السبب في معظم الحوادث لم يحظ بالأهمية التي حظي بها تطبيق حزام الأمان.
لذا أرى أنه من الواجب على إدارة المرور إعادة ترتيب الأولويات في تطبيق برامج التوعية التي تفضي إلى رفع مستوى الوعي لدى قائد المركبة والشروع في إصلاح شامل لواقع حركة السير المتردي بدءاً من تحديد ابعاد المشكلة ووضع آلية لتطبيق الأنظمة وعدم الاكتفاء بإلقاء المسؤولية على ضعف الوعي أو اللجوء إلى معالجة أعراض المشكلة بتطبيق نظام التأمين دون دراسة شاملة لأن ذلك إن لم يعالج أعراض المشكلة فقط فإنه يقود إلى تفاقمها والوصول بها إلى وضع لا يستطيع المرور معه السيطرة عليها.
الكل يقدر عظم المسؤولية الملقاة على هذه الإدارة ويدرك في الوقت نفسه قدرتها ممثلة في رجالها المخلصين على نقل واقع المرور الأليم في شوارعنا - والذي يتردى يوماً بعد يوم - إلى المستوى الذي يتطلع إليه كل مواطن يحب الخير لبلده ولإخوانه المسلمين وفق الله الجميع لما يحبه ويرضاه إنه سميع مجيب.
سعد محمد عبدالعزيز المقرن - الرياض


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.