جامعة أمِّ القُرى شريك معرفي في ملتقى المهن الموسميَّة لخدمة ضيوف الرحمن    تقرير: تحولات سوق العمل في السعودية خلال 10 سنوات    بمشاركة نجوم الطهي العالميين.. انطلاق مهرجان الحنيذ الثاني مساء غداً الخميس    الحقيل: تقدير مجلس الوزراء لبرنامج الإسكان دافع لمواصلة تحقيق المستهدفات الوطنية    فيصل بن مشعل يرعى مهرجان مسرح الطفل بالقصيم    أرامكو تحقق عائدات ستة مليارات دولار من التقنيات والذكاء الاصطناعي    84.3 مليار دولار القيمة الإجمالية للعقود المسندة في المملكة    نتنياهو: المرحلة التالية نزع سلاح حماس لإعادة الإعمار    "سلال الغذائية".. نموذج مؤسسي وتحوّل احترافي    مستشفى الخاصرة ينفذ حزمة من المشروعات التشغيلية والإنشائية    مضى عام على رحيله.. الأمير محمد بن فهد إرث يتجدد وعطاء مستمر    إطلاق 75 كائنًا فطريًا في محمية الملك عبدالعزيز الملكية    إطلاق مبادرة «صون» لدعم مرضى السرطان    مستشفى أحد.. 1.4 مليون خدمة طبية في 2025    الملف اليمني.. ما خلف الكواليس    مجلس الوزراء: المملكة ملتزمة بدعم مهمة مجلس السلام في غزة    «البكيرية» يلتقي العلا.. والدرعية ينتظر العدالة    مستشفى الدكتور سليمان الحبيب بالقصيم يوقع اتفاقية مع الاتحاد السعودي للدراجات « لرعاية بطولة آسيا لدراجات الطريق 2026»    توقيع مذكرة تعاون بين الأكاديمية السعودية والقطرية    من أسوأ خمسة كتاب على الإطلاق؟    الوطن العربي والحاجة للسلام والتنمية    بين التزام اللاعب وتسيّب الطبيب    البكور    صعود النفط    البرلمان العراقي يؤجل جلسة انتخاب رئيس الجمهورية    خطأ يجعل الحصان الباكي «دمية شهيرة»    برئاسة ولي العهد.. مجلس الوزراء يوافق على نظام حقوق المؤلف    الجيش الروسي يقترب من زاباروجيا ويهاجم خاركيف    5 مليارات دولار لعلامة سابك    سمو وزير الدفاع يلتقي وزير الدفاع بدولة الكويت    انطلاق منتدى التمكين الرقمي للمنظمات غير الربحية    من عوائق القراءة «1»    حديث الستين دقيقة    نزوح الروح !    المبرور    تغييرات واسعة في الهلال.. هداف الخليج يقترب.. وكيل نيفيش: التجديد لعام والإدارة ترفض.. وإعارة كايو والبليهي والقحطاني    وكيل نيفيز يخبر الهلال بموقف اللاعب بشأن تمديد العقد    18 مباراة في نفس التوقيت لحسم هوية المتأهلين.. دوري أبطال أوروبا.. صراعات قوية في الجولة الختامية    إنفاذاً لتوجيهات خادم الحرمين وولي العهد.. وصول ثلاثة توائم ملتصقة إلى الرياض    7 أطعمة صحية تدمر جودة النوم ليلاً    البليهي يطلب توقيع مخالصة مع الهلال    غيابات الهلال في مواجهة القادسية    حديث المنابر    نحن شعب طويق    حكومة كفاءات يمنية تتشكل ودعم سعودي يحاط بالحوكمة    أمير الشرقية يتوج 456 طالبا وطالبة متفوقين    12 محاضرة بمؤتمر السلامة المرورية    متقاعدو قوز الجعافرة ينظّمون أمسية ثقافية ورياضية على كورنيش جازان    مقتل 4 فلسطينيين في قصف الاحتلال الإسرائيلي شرق غزة    تعليم الطائف يحتفي باليوم العالمي للتعليم 2026    العون الخيرية تُطلق حملة بكرة رمضان 2 استعدادًا لشهر الخير    «عمارة المسجد النبوي».. استكشاف التاريخ    هندي يقتل ابنته الطالبة ضرباً بالعصا    الربيعة يدشن مركز التحكم بالمسجد النبوي    سعود بن بندر يهنئ "أمانة الشرقية" لتحقيقها جائزة تميز الأداء البلدي    النسيان.. الوجه الآخر للرحمة    نائب أمير جازان يستقبل سفيرة مملكة الدنمارك لدى المملكة    بعد الرحيل يبقى الأثر!!    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



جدة .. زحام لا يطاق!!
نشر في عكاظ يوم 06 - 08 - 2012

أصبح الزحام المروري في جدة أمرا مرهقا للإنسان .. وظاهرة معطلة للتنمية.
أزمة مرورية خانقة تعاني منها مدينة جدة وسكانها وزوارها .. أصبح معها إنسان جدة يتحاشى الخروج من منزله ويفكر ألف مرة قبل أن يقدم على الخروج لقضاء حوائجه خشية أن يعلق في اختناق مروري يأتي على أعصابه ويهدر وقته ويضيع مصالحه .. فالمشوار الذي يقضى في 10 دقائق بات يستغرق ساعة في شوارع جدة وزحامها .. وكثيرا ما نتساءل في ضوء الأزمة المرورية في جدة عن مصير الحالات الطارئة العاجلة .. كيف يمكن لسيارة الإسعاف أو الإطفاء أو غيرها أن تبلغ المستشفى أو تصل إلى موقع الحدث في ظل التلبك المروري الخانق .. لاسيما وأن الدقيقة بل الثانية تفرق في إنقاذ حياة المريض!!.
إن تحرير التقاطعات من خلال مشاريع الجسور والأنفاق التي أنشئت والجاري إنشاؤها تخفف من حدة الأزمة .. ولكنها لن تحل المشكلة .. حل الأزمة يتطلب تشييد شبكة نقل عام متكاملة وفق مخطط مدروس تشمل قطارات كهربائية خفيفة ( مترو) أو ( ترام ) تجوب كافة أحياء المدينة .. وحافلات بمستوى عصري تسير وفق تنظيم دقيق .. حتى يمكن استقطاب الناس لاستخدام النقل العام .. كما هو حاصل في الدول المتقدمة .. عامل الوقت .. هو المعيار الحاسم الذي ينبغي أن يحرص عليه .. فالمستقبل ينذر بتفاقم أزمة السير الخانقة في جدة في ظل نمو سكاني يتواصل بمتوالية هندسية .. ومشروع ضخم كالنقل العام يحتاج إلى وقت .. الأمر الذي يستوجب سرعة البدء في التنفيذ خاصة وأن مجلس الوزراء وافق على مشاريع النقل العام في المدن الكبرى واعتمد مشروع مدينة الرياض.
ولكن وريثما يتم تنفيذ مشروع النقل العام فإن الحلول العاجلة يجب أن لا تتوقف .. ومنها تحرير التقاطعات والمحاور من خلال الاستمرار في تنفيذ الجسور والأنفاق .. فالجسور لوحدها لا تكفي حيث تحل الاختناق المروري في اتجاه واحد بينما يستمر هذا الاختناق في الاتجاه الآخر .. وهذا ما نشاهده حاليا وتقاطع شارع سلطان مع شارع صاري خير مثال.
وحيث إن الحل الذي طبق في شارع الأندلس حقق نجاحا ونال استحسان الجميع .. فإن ذلك مدعاة لتعميمه في التقاطعات الأخرى في المدينة .. ولا ريب أن هناك حاجة ماسة لإنشاء غرفة عمليات بتقنيات عالية وحديثة لإدارة الحركة المرورية لا سيما في التقاطعات والمحاور الأكثر ازدحاما.
ودوما لا حاجة لنا لإعادة اختراع العجلة .. فتجارب الكثير من المدن العالمية ماثلة .. علينا أن نستفيد منها ونبدأ من حيث انتهوا.
وأخيرا لابد لي أن أقول إننا مللنا الأخبار التي تبث بين وقت وآخر عن إجراء دراسات لمشروع النقل العام في جدة .. مللنا من كلمة (دراسات) .. لم نعد نريد أن نسمعها .. نريد أن نلمس التنفيذ ونشاهده على أرض الواقع فالزمن يسرقنا والأزمة تخنقنا .. وفي المقابل الدولة حريصة والمال وفير.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.