تشغيل المرحلة الأولى من مطار الملك عبدالعزيز الجديد أواخر عام 2014

تنتهي المرحلة الأولى من مشروع مطار الملك عبدالعزيز الجديد أواخر عام 2014، على رغم وجود تأخير في مواعيد العمل قُدِرت بأربعة أسابيع، وستكون قادرة على خدمة 30 مليون مسافر في السنة بمساحة تزيد على 100 هتكار. ومع اكتمال المرحلة الثانية سترتفع قدرة المطار الاستيعابية، ومع نهاية المرحلة الثالثة والأخيرة من المشروع سيخدم المطار 80 مليون مسافر سنوياً، وستكون المساحة الإجمالية له 1200 هكتار، يضم فنادق ومشاريع تعليمية وترفيهية ومراكز تجارية، إذ سيصبح مطار الملك عبدالعزيز مدينة مطار مميزة بكل المعايير.
وأوضح عمرو قزاز من شركة الوكيل التسويقي والإعلامي للمشروع، أن من أبرز ملامح مطار الملك عبدالعزيز الجديد في مرحلته الأولى مجمع صالات للسفر الجديدة، يتم إنشاؤها وفق أدق المواصفات الفنية، وتقع بين المدرجات الحالية بمساحة تبلغ 670 ألف متر مربع. تشتمل تلك الصالات على 46 بوابة لصعود الطائرات، منها 25 بوابة للرحلات الدولية، ومنها ما هو مخصص لطائرات الإيرباص العملاقة، إضافة إلى 15 بوابة للرحلات الداخلية وست بوابات مزدوجة الاستخدام.
كما تحوي المرحلة الأولى برجاً للمراقبة الذي يصل ارتفاعه إلى 136 متراً، إذ سيكون من أطول أبراج المراقبة في مطارات العالم.
ويحوي مشروع المطار الجديد شبكة من الطرق، إضافة إلى شبكة قطارات داخلية ترتبط في ما بعد بقطار الحرمين، ليتمكن المعتمر والحاج من الذهاب إلى المشاعر المقدسة من مطار الملك عبدالعزيز الدولي.
وتتكون محطة القطار من طابقين، العلوي مخصص للمغادرين، في حين سيخصص الدور الأرضي للمسافرين القادمين، وتضم المحطة ستة أرصف لصعود القطارات.
وتحوي المرحلة الأولى مبنى متخصصاً لمواقف السيارات يستوعب 8200 سيارة، وسيكون المبنى على أربعة مستويات، إذ يضم مواقف خاصة لكبار الشخصيات وعملاء الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال، كما ستُخصص مواقف خاصة لطاقم الطائرات والصيانة والموظفين ومواقف خاصة للزوار.
ويتميز مطار الملك عبدالعزيز في جدة بنظام لنقل الركاب، إذ سيُجهز بأحدث نظام لنقل المسافرين وتوصيلهم بين أجنحة المطار المختلفة بكل سرعة وسهولة وكفاءة.
يصل النظام الآلي بين الصالة الرئيسية والجناح الدولي لخدمة المسافرين القادمين والمغادرين، إضافة إلى الجناح الدولي الذي يشكل البهو المركزي للسوق الحرة والمقاهي والمطاعم.
وتحوي الصالة الرئيسية للمطار الجديد 200 كاونتر للخدمات بشكل عام، وكذلك أجهزة إصدار بطاقات صعود للطائرات، ومكاتب أخرى مجهزة لتقديم خدمات ركاب الدرجة الأولى والأعمال.