قائد الأمن البيئي يتفقد محمية الملك سلمان    غزال ما ينصادي    توقعات النفط.. 2026    «ريف السعودية»: نمو المحاصيل البعلية 1100 %    متذبذب بشكل طفيف.. معدل البطالة بين السعوديين عند 7.5 % بالربع الثالث    الجزائر تخسر سمير شرقي    الفتح يواصل صحوته.. والتعاون والحزم تجاوزا النجمة والرياض    رونالدو يُشعل الصحف العالمية بثنائية الأخدود    300 ألف متطوع في البلديات    فيصل بن بندر يزف 106 من أبناء «إنسان» للحياة الزوجية    معرض «بصمة إبداع» يجمع مدارس الفن    وزير التعليم يزور جامعة حائل    غياب ضعف وتراجع!    جيل الطيبين    حين يغيب الانتماء.. يسقط كل شيء    دشنها أمير الشرقية.. المدينة العالمية.. وجهة استثمارية وسياحية نوعية    أندية روشن وأوروبا يتنافسون على نجم دفاع ريال مدريد    النصر.. كسرِ الأضلاعِ وضرباتِ الجزاء    في روشن.. الحزم يعبر الرياض.. الفتح يواصل صحوته والتعاون يصعق النجمة    «الشؤون الاقتصادية والتنمية» استعرض أبرز المؤشرات: أداء قوي للاقتصاد السعودي وتعزيز مكتسبات الرؤية    مجموعة شرق أفريقيا تؤكد التزامها بوحدة الصومال    «عريس البراجيل» خلف القضبان    أمانة جدة تتلف 4 أطنان من اللحوم الفاسدة    حكاية وراء كل باب    بعد مواجهات دامية في اللاذقية وطرطوس.. هدوء حذر يسود الساحل السوري    نتنياهو يسعى لخطة بديلة في غزة.. حماس تثق في قدرة ترمب على إرساء السلام    السودان: عشرة آلاف نازح خلال ثلاثة أيام    رامز جلال يبدأ تصوير برنامجه لرمضان 2026    تدريب 320 مراقباً في مبادرة «رافد الحرمين»    التقدم الزمني الداخلي    ولادة مها عربي جديد بمتنزه القصيم الوطني    افتتح أعمال الملتقى الاقتصادي.. الخريف: تكامل اقتصادي وشراكة مستدامة مع تونس    رجل الأمن ريان عسيري يروي كواليس الموقف الإنساني في المسجد الحرام    «الهيئة»أصدرت معايير المستفيد الحقيقي.. تعزيز الحوكمة والشفافية لحماية الأوقاف    علاج جيني جديد لمرض باركنسون    أنت مسئول عن سلامتك (2)    التحدث أثناء القيادة يضعف دقة العين    محمد إمام يحسم جدل الأجور    %69 من مساكن المملكة بلا طفايات للحريق و87% بلا أجهزة إنذار    اليوان الرقمي يحفز أسواق العملات الرقمية    نجل مسؤول يقتل والده وينتحر    معارك البيض والدقيق    الدردشة مع ال AI تعمق الأوهام والهذيان    انخفاض حرارة الجسم ومخاطره القلبية    القطرات توقف تنظيم الأنف    رهانات وقف النار على غزة بين اختبار المرحلة الثانية وسيناريو التعثر    خطة سلام تحت الاختبار ضمانات أمريكية لأوكرانيا لمدة 15 عاما    التعاون لوصافة دوري روشن بالفوز على النجمة    الهلال والنصر يسيطران على الريشة    السعودية وإدارة التحولات الإقليمية    «ريان».. عين الرعاية وساعد الأمن    رئاسة أمن الدولة تستضيف التمرين التعبوي السادس لقطاعات قوى الأمن الداخلي "وطن 95"    بلدية محافظة بيش تواصل أعمال النظافة اليومية بالكورنيش حفاظًا على الشاطئ وراحة الزوار    حتى لا تُختطف القضية الجنوبية.. المملكة ترسم خطوطًا فاصلة في حضرموت والمهرة    دعوى فسخ نكاح بسبب انشغال الزوج المفرط بلعبة البلوت    دغدغة المشاعر بين النخوة والإنسانية والتمرد    القيادة تعزي رئيس المجلس الرئاسي الليبي في وفاة رئيس الأركان العامة للجيش الليبي ومرافقيه    وزير الداخلية تابع حالته الصحية.. تفاصيل إصابة الجندي ريان آل أحمد في المسجد الحرام    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



المكالمات بدون استخدام اليدين أثناء القيادة خطيرة
نشر في الوطن يوم 13 - 06 - 2016

أثبتت دراسة جديدة في إنجلترا أن المكالمات الهاتفية حتى بدون استخدام اليدين أثناء القيادة خطيرة. وفقا للدراسة التي نشرها موقع "لايف ساينس" فإن المحادثات بأي شكل كانت من شأنها أن تكون مشتتة للانتباه، إذ إنها تتطلب استخدام المخيلات أو التصورات البصرية.
معتقد خاطئ
يقول المحاضر في علم النفس بجامعة ساسكس البريطانية جراهام هول: "من المعتقدات الخاطئة والشائعة بين الناس أن استخدام الهاتف النقّال آمن إذا لم يكن شاغلا ليدي السائق"، ولكن نتائج الدراسة الأخيرة أظهرت أن السائقين المشغولين بمحادثات تجعلهم يستخدمون تصوراتهم البصرية خلف المقود، مما يجعل الدماغ غير قادر على استيعاب مخاطر الطريق.
وتم إجراء عدة تجارب في الدراسة ومن بينها تجربة تضمنت 60 شخصا، وتم تقسيمهم إلى 3 مجموعات لكل مجموعة 20 شخصا، وأكملوا اختبارا للقيادة الذي تضمن مخاطر عدة على الطريق. وعرضت صور لسيارة غير متحركة على الزجاج الأمامي من السيارة، وحدّد الباحثون متى قام السائقون بالضغط على الفرامل.
نتائج مقنعة
أكملت المجموعة الأولى الاختبار دون تعريضهم لأي ملهيات، والمجموعة الثانية تم إلقاء بعض أسئلة الصواب والخطأ عليهم أثناء القيادة وتطلب الإجابة عليها تصورا بصريا يجعل منهم يتخيلون الأشياء كسؤاله عن قارب للتجديف ووصف مكان جلوس صاحب القارب. أما المجموعة الثالثة فأعطوا بعض أسئلة الصواب والخطأ ولكنها لا تتطلب أي تصور بصري كالسؤال عن لغة دولة معينة.
واكتشف الباحثون أن الأشخاص في المجموعة التي لم يتم تشتيتها بأي شكل من الأشكال استطاعوا أن يتنبهوا لكل مخاطر الطريق. أما المجموعة التي سُئلت أسئلة تتطلب التصور البصري لم يتنبهوا إلا لعدد قليل من مخاطر الطريق.
وأثبتت كل التجارب أن السائقين المشغولين بمحادثات تُحّفز الخيال البصري تجعل منهم أقل انتباها لمخاطر الطريق وكذلك أقل تركيزا على جزء صغير من مقدمة الطريق أمامهم.
ووفقا للدراسة، فإنه من المحتمل بأن الدماغ له سعة محددة للاستيعاب البصري، فعندما يكون السائق مكلفا بالتركيز على الطريق وما قد يواجهه وفي نفس الوقت يتخيّل بعضا من جوانب المحادثة، فالتصور البصري يُنافس الاستيعاب في الدماغ.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.