الصريصري استعرض الإجراءات الجديدة في "الجسر البري" : 362 مليون ريال إيرادات "الخطوط الحديدية"

عقد مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية اجتماعه الثاني للعام المالي 1427 - 1428ه برئاسة وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة الدكتور جبارة الصريصري أمس، في مقر المؤسسة في الدمام، وناقش عدداً من المواضيع المدرجة على جدول أعماله، وفي مقدمتها المشاريع التي تم اعتمادها في موازنة المؤسسة للعام الجديد، إضافة إلى مناقشة مستجدات برنامج توسعة شبكة الخطوط الحديدية بعد صدور موافقة المجلس الاقتصادي الأعلى على وثيقة طرح مشروع الجسر البري.
ووفقاً للرئيس العام للمؤسسة المهندس خالد اليحيى فقد ناقش المجلس أبرز المستجدات في برنامج التوسعة، وأقر عدداً من الخطوات العملية لتنفيذ قرار لجنة التخصيص في المجلس الاقتصادي الأعلى، الذي تضمن الموافقة على طرح وثائق مشروع الخط الحديدي الذي يربط الشبكة الحالية بدءاً من الرياض حتى ميناء جدة الإسلامي"مشروع الجسر البري"، إذ تم أخيراً تسليم وثائق المنافسة للائتلافات الأربعة التي سبق الإعلان عن تأهلها وإعطائها فترة ستة أشهر لتحضير العطاءات الفنية والمالية لتنفيذ وتشغيل المشروع بأسلوب البناء والتشغيل، ثم الإعادة ولمدة امتياز حددت ب50 سنة.
وأوضح اليحيى أن الموافقة على وثائق طرح المشروع تعتبر من أهم الخطوات ضمن إجراءات الإعداد لتنفيذ المشروع حيث بذلت المؤسسة واستشاريو المشروع في مختلف التخصصات المالية والفنية والقانونية جهوداً كبيرة للوصول إلى صياغة نهائية، غطت جميع الجوانب القانونية والمالية والفنية التي تتلاءم مع الأسلوب، الذي سيتم تنفيذ وتشغيل المشروع بموجبه BOT، كما شملت جميع الاتفاقات والشروط التي يجب الالتزام بها من جميع الأطراف.
من جانب آخر، شاهد المجلس عرضاً مرئياً عن الحساب الختامي للعام المالي 26- 1427ه وكشف العرض ارتفاعاً كبيراً في حجم الإيرادات بلغت 362 مليون ريال، مقارنة ب?294 مليون ريال في العام الذي سبقه، بزيادة 23 في المئة، عن العام السابق، وكان أهم مكوناتها زيادة إيرادات نشاط نقل الركاب بنسبة 46 في المئة، وزيادة عوائد تأجير الأراضي بنسبة تصل إلى 25 في المئة، كما ارتفع حجم البضائع المشحونة، إلى 2.6 مليون طن، وبلغ عدد الحاويات المنقولة بالاتجاهين 318400 حاوية.
وحول أبرز المشاريع التي تم اعتمادها في موازنة هذا العام، أوضح اليحيى أن هذه الموازنة تستهدف تطوير البنية التحتية والفوقية لشبكة الخطوط الحديد، بما يعزز مستوى السلامة ويرفع جاهزية الشبكة والأسطول، ويمكنها من مواجهة الطلب المتنامي على خدمات المؤسسة في ظل تضاعف حجم نشاط المؤسسة، بما يزيد على ثلاثة أضعاف خلال السنوات الست الماضية. وأشار إلى أن المؤسسة انتهت أخيراً من ترسية مشروع إنشاء 35 جسراً خرسانياً، لتكون معابر للسيارات والحيوانات على امتداد الخطوط الحديد بما فيها المناطق النائية قليلة الحركة المرورية.