دوري يلو: مواجهتان مؤجلتان لحساب الجولة السادسة غدًا    الصحة القابضة تحصد جائزة "العمل" عن مسار السلامة المهنية للعام 2026    البيتكوين تفشل في الحفاظ على تعافيها لتتراجع دون مستوى 89,000 دولار    بيئة مكة تُتلف أكثر من طن أسماك فاسدة في أسواق جدة    القبض على مخالف لنظام أمن الحدود لتهريبه (8) كيلو جرامات من "القات" بالداير    "هداية" تحتفي بإنجازاتها لعام 2025 وتوقّع شراكات مجتمعية    جمعية "نبأ" تُكرم "73" حافظة للقرآن الكريم خلال عام 2025 في خميس مشيط    طرح 100 فرصة استثمارية لتعزيز الاستدامة البيئية في 11 منطقة    الجدعان يعلن بدء تنفيذ "الإستراتيجية الوطنية للتخصيص"    مسرح GOY arena يستعرض جاهزيته خلال جولة إعلامية ومؤتمر صحفي بالدمام    الاتحاد يفرض شروطه على انتر ميلان لبيع موسى ديابي    وزير البيئة الأوزبكي يزور المركز الوطني للأرصاد ويطّلع على تجارب المملكة في مجالات الأرصاد    نظام تملّك غير السعوديين للعقار يعزّز تنافسية المملكة ويُسهم في تطوير بيئة الأعمال والاستثمار    إسقاط 9 طائرات مسيرة أوكرانية خلال الليل    الجامعة الإسلامية تفتح آفاقًا جديدة لتنمية الوقف الزراعي    برعاية أمير المنطقة الشرقية.. انطلاق النسخة الثالثة من مهرجان البشت الحساوي بالأحساء    "تعليم جازان" يحصد 22 جائزة في معرض إبداع للعلوم والهندسة    الوعي والإدراك    استعراض تقرير "الاتصالات" أمام نائب أمير نجران    سعود بن بندر يشدد على العمل التكاملي بين الجمعيات    الانتماء والحس الوطني    الهلال يجدد عرضه لميتي    «الخديدي» يسطر «الذاكرة الجماعية» في سيرة من رأى    "أداء" و"التعليم الإلكتروني" يعززان التدريب    وزير الشؤون الإسلامية: ولي العهد مثال يحتذى به في القوة والشجاعة والعزيمة    بوتين يؤكد دعم جهود الشرع ووحدة الأراضي السورية    الرئيس الأميركي: كوبا تقترب من الانهيار    الشخصية المثمرة    نفتقد قلم الإبينفرين    «صحي المجيدية» يطلق «نحياها بصحة»    "سلامة المرضى" يناقش توجهات الرعاية الآمنة    زيلينسكي يبدي استعداده للقاء بوتين.. الأراضي وزابوروجيا تعرقلان مسار السلام    زياد الجهني: نسعى لإسعاد جماهير الأهلي بلقب الدوري    في الجولة الختامية لمرحلة الدوري في يوروبا ليغ.. 11 مقعداً تشعل مباريات حسم التأهل لدور ال 16    ليست مجرد كرة قدم    الإيطالي ميلان يواصل تألقه في طواف العلا 2026    84 طالباً يفوزون بجوائز الأولمبياد الوطني    الأفلام السعودية إلى العالم عبر«لا فابريك-المصنع»    «الفيصل»: 50 عاماً من صناعة الوعي الثقافي    لا تزال قيد الدراسة.. 3 خيارات للجيش الإسرائيلي لإخضاع حماس    خطوة مرتقبة لحركة الأفراد بعد عامين من الإغلاق.. اكتمال الاستعدادات لإعادة فتح معبر رفح    الخريف يدشن خطوط إنتاج في جدة.. السعودية مركز إقليمي لصناعات الدواء والغذاء    انطلاق هاكاثون «علوم الطوارئ » في فبراير المقبل    «التجارة» تتيح إصدار تراخيص تخفيضات رمضان والعيد    دوريات الأفواج الأمنية بمنطقة جازان تُحبط تهريب (268) كيلو جرامًا من نبات القات المخدر    السعودية في مواجهة الإرهاب رد بالوقائع لا بالشعارات    وكيل وزارة التعليم للتعليم العام يفتتح ملتقى نواتج التعلم «ارتقاء»     ما هو مضيق هرمز ولماذا هو مهم جداً للنفط؟    الشؤون الإسلامية بجازان تُهيّئ جوامع ومساجد محافظة ضمد لاستقبال شهر رمضان المبارك 1447ه    سمو وزير الدفاع يلتقي وزير الدفاع بدولة الكويت    وافق على نظام حقوق المؤلف.. مجلس الوزراء: دعم «مجلس السلام» لتحقيق الأمن والاستقرار بغزة    المبرور    إنفاذاً لتوجيهات خادم الحرمين وولي العهد.. وصول ثلاثة توائم ملتصقة إلى الرياض    7 أطعمة صحية تدمر جودة النوم ليلاً    نحن شعب طويق    متقاعدو قوز الجعافرة ينظّمون أمسية ثقافية ورياضية على كورنيش جازان    نائب أمير جازان يستقبل سفيرة مملكة الدنمارك لدى المملكة    بعد الرحيل يبقى الأثر!!    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



كارثة العبارة ... وميناء ضبا ؟ 1 من 2
نشر في الحياة يوم 09 - 02 - 2006

غرقت في البحر الأحمر يوم الجمعة الموافق 3/2/2006"العبارة السلام 98"والتي كان على متنها 1415 راكباً، بينهم طاقمها الملاحي، وكانت غادرت ميناء ضبا الساعة السابعة والنصف من مساء اليوم نفسه. وتشير التقارير وشهود العيان إلى أن الحادثة بدأت في الساعة العاشرة مساءً ولم يبدأ الإنقاذ من الجهة المصرية إلا ظهر يوم السبت، كما تشير إلى وقوعها في المياه المصرية، وعلى بعد 65 ميلاً من المياه الإقليمية السعودية. وكان بين الركاب 100 راكب سعودي تم إنقاذ 40 راكباً كانت عناية الله سبحانه وتعالى الأولى في إنقاذهم!
وبعد أن اتضحت الرؤية تبين ان جميع الناجين أفادوا بأن حريقاً شب في السفينة أدى إلى الكارثة، واجمعوا على لا مبالاة طاقم السفينة وهروب القبطان إضافة إلى كون العبارة قديمة وغير صالحة للاستعمال.
وبغض النظر عن الأسباب الفنية ومسبباتها ولكن أرى أن المسؤولية الأولى تقع على المسؤولين في ميناء ضبا، اذ اعلن انهم أشاروا إلى سوء حالة السفينة وأنهم ابلغوا القبطان بذلك، وان القبطان رفض الاستماع للنصائح وأصر على الإقلاع بالسفينة وركابها، ولعل الأمر غير المبرر هو أن يترك مصير وحياة 1415 راكباً لقرار شخصي غير مسؤول من قبطان هرب في قارب نجاة عند بداية الاشتعال!
أليس لدى ميناء ضبا سلطة عند إدراك الخطر بمنع السفينة من المغادرة، وعدم تعرض الركاب للخطر الواضح، إذا كان كل شيء بقدر الله سبحانه وتعالى فالله سبحانه لا يرضى أن يلقي الإنسان بنفسه للتهلكة إن المستوى المتهالك للسفينة... والسماح بمرورها من موانينا أمر يجب التحقيق فيه، فأرواح وممتلكات البشر ليست تحت رحمة أفراد لا يشعرون بالمسؤولية، وإذا كان الوضع كما نشر في جريدة الحياة 6/2/2006 أن الشركة المالكة المصرية التي تعمل منذ بداية الثمانينات إنها تسيطر على نشاط نقل الركاب في البحر الأحمر لكل الطرق والوسائل ولم تترك الفرصة لمنافسيها بما تملكه من نفوذ لدى سلطات الموانئ المصرية، وانها أعاقت الكثير من محاولات رجال الأعمال السعوديين لتشغيل عبارات حديثة جداً على الخط الملاحي ضبا - سفاجا. ضبا - الغردقة، فبعد حصول كل سفينة على التراخيص تتعثر بسبب شروط تعجيزية من الجهات المختصة في مصر، وكما نشر أيضاً أن هذه الشروط التعجيزية تأتي بسبب العلاقات النافذة للشركة المصرية المسيطرة والتي نتجت عنها هذه الكارثة وقبلها منذ سنوات سفينة سالم اكسبريس عن طريق جدة ? السويس.
[email protected]


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.