معرض الشرق الاوسط الدولي للسيارات : نظرة على سيارات المستقبل

ارتفعت مبيعات السيارات في منطقة الشرق الاوسط في شكل كبير في الفترة الاخيرة وارتفع معها ايضاً الاهتمام بهذا القطاع. ومن هذا المنطلق ازداد الاهتمام بتنظيم المعارض وأبرزها معرض الشرق الاوسط الثامن للسيارات في دبي، ولهذه النسخة اهتمام خاص حيث شارك ابرز الصانعين بأكثر من 500 طراز، بينها عدد كبير منها يطرح للمرة الاولى في المنطقة بالاضافة الى العديد من الطرازات النموذجية التي نراها عادة في المعارض العالمية والتي تمثل نظرة الشركة المصنعة الى المستقبل.
ان اول ما يلفت في معرض دبي حجم الهجوم الاميركي على اسواق المنطقة من خلال العديد من الطرازات الجديدة.
البداية مع الصانع الاميركي الاول في العالم"جنرال موتورز"الذي قدم في هذا المعرض ثلاثة عشر طرازاً جديداً من مختلف الماركات التي تنتمي الى المجموعة الاميركية.
كاديلاك شاركت مع"اسكاليد"الجديد بالكامل الذي يتم عرضه للمرة الاولى خارج الولايات المتحدة وجاء ليكمل قصة النجاح التي بدأت مع سلفه، علماً انه نال العديد من التعديلات على صعيد التصميم الذي أصبح اكثر جاذبية والمقصورة الداخلية التي حظيت بعناية كاديلاك الفخمة والمحرك الذي ارتفعت قوته الى 403 احصنة، اضافة الى طرازات الفئة"في":"اكس.ال.ار"،"اس.تي.اس"،"سي.تي.اس"وغيرها من دون ان ننسى طرازات"دي.تي.اس"،"بي.ال.اس"و"اس.ار.اكس".
من جهتها، قدمت شيفروليه طراز"زي06"السوبر رياضي مع المحرك الضخم الذي يولّد قوة 505 احصنة، وطراز"افيو"الجديد عنوان العملانية والاقتصاد في استهلاك الوقود اضافة الى"اوبترا"وابيكا ولومينا وكابريس وغيرها.
طرازات هامر الضخمة كانت حاضرة في العرض الاميركي مع"اتش 3"الجديد و"اتش 2". اما بالنسبة الى الطرازات الاوروبية التي تنتمي الى المجموعة فقد شاركت مع سآب 9-5 الجديدة كلياً مع تصميمها وطلتها، وپ"9-3 سبور كومبي"العملانية وپ"9-7 اكس"ذات الاستخدام الرياضي، اضافة الى اوبل"استرا"وپ"فيكترا".
كذلك كان لجنرال موتورز حصة الاسد، مثل العادة، مع الطرازات النموذجية سيكويل وغرافيت وتي.تو.اكس التي تمثل نظرة الصانع الاميركي على صعيد الطرازات والتقنيات المستقبلية التي ستكون أساس صناعة السيارات.
وعلى صعيد آخر، قدمت كرايسلر التي تطمح لتفعيل تواجدها في المنطقة طرازات"300 سي"ذات محرك الهيمي V8، الذي يولد قوة 340 حصاناً اضافة الى طراز"سبرينغ"المتوافر بثلاث فئات للفخامة والتجهيزات و"غراند فوياجر"الميني فان وكروس فاير الرياضي اللافت.
اما دودج التي تسعى الى المزيد من المبيعات في المنطقة فقد برزت مع"تشارجر"الذي يعبر عن تطلعات الشركة المستقبلية وتصميم جريء ومثير مع عضلاته المفتولة وفئتين من المحركات، الاول من ست اسطوانات V6، بقوة 250 حصاناً، والثاني V8 هيمي بقوة 340 حصاناً مع تقنية MDS Multi Displacement System، علماً ان هذا المحرك يعمل على وقف عمل اربع اسطوانات خلال 40 بالالف من الثانية عندما لا يكون هناك اي داعٍ لعملها، وذلك بهدف التوفير في استهلاك الوقود، ويضاف الى هذا طرازات دورانغو، داكوتا وبيك اب. اما جيب فلم تغب عن العرض وشاركت مع شيروكي وغراند شيروكي الجديد كلياً ورانغلر، فيما شهدت المساحة المخصصة للعلامة الاميركية عرض طراز كوماندر للمرة الاولى في المنطقة، وهو مزود بمحرك V8 هيمي اضافة الى تصميم فريد، ومظهر استثنائي ومقصورة مريحة وقدرة على تخطي العوائق الصعبة في الطرقات الوعرة وراحة لافتة عند القيادة على الطرقات المعبدة.
جاذبية الطرازات الاوروبية: مثلما برز الصانعون الاميركيون، كذلك فعل الاوروبيون مع طرازات جديدة تظهر للمرة الاولى في اسواقنا ونبدأ مع فولكسفاغن التي أحضرت اسطولها بكامله ويضم غولف"جي.تي.ايه"، بورا،"بيتل"الجديدة،"بولو"،"توارغ"وپ"توران"اضافة الى"باسات"الجديدة كلياً والمزودة بتشكيلة من المحركات ذات تقنية"اف.اس.اي"الجديدة والتي تتراوح قوتها بين 115 و 240 حصاناً. اما بالنسبة الى الفخامة فقد شاركت فولكسفاغن مع طراز فايتون، الذي لم يلاق النجاح المرتقب، اضافة الى الفئة الخاصة المزودة بمحرك W12 بسعة 6 ليترات وقوة 420 حصاناً.
من جهتها قدمت اودي طرازاتها المعروفة"اي4"،"اي3"، اي6"،"اي8"و"تي.تي"لكن اللافت كان حضور"كيو 7"الجديد الذي من المنتظر ان يرفع مبيعات الشركة، و"اس8"الرياضية الفخمة التي قدمت للمرة الاولى في منطقتنا وهي مزودة بمحرك تبلغ قوته 450 حصاناً اضافة الى طراز"ار.اس4"الرياضي.
اما"بورشه"التي تحافظ باستمرار على تقدم مبيعاتها فشاركت مع مختلف الطرازات المعروفة، خصوصاً"كايان"وپ"بوكستر"وپ"كاريرا"، لكن القوة كانت واضحة مع طراز"كاريرا جي تي"ذات التصميم الذي يثير المشاعر وهو مزود بمحرك يولد قوة 612 حصاناً قادر على بلوغ سرعة من صفر الى 100 كلم/س في غضون 3,9 ثوانٍ. ويضاف ايضاً الى عرض"بورشه"طراز"كايمان اس"المصنف ما بين"كاريرا"وپ"بوكستر"وهو مزود بمحرك سعة 3,4 ليتر وقوة 295 حصاناً قادر على ايصال السيارة من سرعة صفر الى 100 كلم/س خلال 5,4 ثوان.
وطالما بدأ المشوار مع الطرازات الرياضية لا بد من التوقف عند"مازبراتي"التي شاركت مع"كواترو بورتي"ذات الابواب الاربعة وتجهيزات متطورة للسلامة والقيادة الممتعة اضافة الى المحرك المكون من ثماني اسطوانات ليولد قوة 400 حصانٍ، فيما تصل السرعة القصوى الى 273 كلم/س. هذا الوضع الرياضي ينطبق ايضاً على طرازات"استون مارتن"مع"دي.بي9"وپ"دي.بي.9 ار"ذات القوة الخيالية والتصميم الرياضي الانسيابي اللافت اضافة الى"فانكويش اس"، ذات المحرك المكون من اثنتي عشرة اسطوانة الذي يولد قوة 520 حصاناً و"فانتيج"V8.
على صعيد فيراري فان عوامل الرياضة، الجمال والقوة، كانت حاضرة بقوة مع طرازات"انزو"وتقنياته المأخوذة من الفورمولا واحد والمحرك القادر على بلوغ قوة 650 حصاناً، وپ"فيراري مارانيللو 575"مع خطوطه الرياضية الجذابة وقوته البالغة 515 حصاناً، اضافة الى طرازات"اف 430"و"اف 430 سبايدر"بقوة 490 حصاناً وقدرة على الوصول من سرعة صفر الى 100 كلم/س خلال 4 ثوان ونحو 315 كلم/س كسرعة قصوى، واخيراً طراز"سكالييتي 612"المزود بمحرك من 12 اسطوانة بقوة 540 حصاناً.
اما بالنسبة الى فولفو فقد شاركت مع"سي 70"الكوبيه المكشوفة المميزة باناقتها وتصميمها الرياضي مع سقف ذات تحكم كهربائي يفتح ويغلق في غضون 30 ثانية، اضافة الى تشكيلة من المحركات بقدرة تتراوح بين 140 و220 حصاناً، الى جانب طرازات"اس80"،"اس60"،"اس40"،"اكس.سي 90"،"اكس.سي 70"وپ"في 50".
www.carsandspeed.com