نفرة الحجيج تلهب محطات الوقود على طرق الحج.. و40 مليوناً عائدات متوقعة

ألهبت نفرة الحجيج محطات ومجمعات الوقود على طريق الحج وورش المدن الصناعية في الفصل الأخير من اقتصاديات الموسم. وكانت إمارة منطقة مكة المكرمة قد شكلت لجنة لرصد مخالفات محطات الطرق وقامت بإغلاق أكثر من 20 محطة على طريق المدينة المنورة مكة المكرمة وطريق جدة مكة المكرمة السريع والقديم حيث خلصت اللجنة إلى تحقيق جاهزيتها. وبدأت محطات الوقود تعيش الجولة الثانية من موسم يعتبر من أهم مواسمها المنتظرة أبدل هدوء أيام التشريق والوقفة ليحولها إلى حركة دائمة لا تعرف التوقف. إلى ذلك قدر متخصصون حجم العائدات المتوقعة على مدن خدمات السيارات ومحطات الوقود من رحلات عودة الحجاج براً إلى المطارات والمنافذ ومدن وبلدان الحجاج في الداخل والخارج ب 85 مليون ريال تستهلك خلالها نحو 70 مليون لتر من وقود السيارات فيما يقدر عدد محطات الوقود داخل العاصمة المقدسة وعلى الطرق السريعة المنطلقة منها بحوالي 140 محطة وانفردت الطرق السريعة المتجهة من مكة المكرمة إلى جدة والمدينة المنورة بالنسبة الأكبر.
وإذا كان من الصعب على المار الذي يريد قطع الطريق باتجاه الطريق الموازي في الأيام العادية للعودة الى مكة أو لمساعدة قائد سيارة متعطل فمن المستحيل الان وخلال أربعة أيام التفكير في محاولة المرور كون الكثافة المرورية لأرتال السيارات حولته الى شبه سلسلة حديدية من الصعب قطعها فيما لم تعد محطات الوقود على هذا الطريق الشريان مجرد محطات بل حولتها حمى المنافسة إلى أشبه ما يكون بمدن لخدمات ليس للسيارات فحسب بل وحتى للسائق والراكب من خلال توفير كثير من الانشطة التي يحتاجها المسافر بدءاً من مراكز التموين الكبرى والمخابز والمطاعم المتخصصة في تقديم صنوف الأطعمة مثل الأسماك والمندي وحتى المطاعم الباكستانية التي تحرص على كسب مرور سائقي الشاحنات وسيارات النقل الثقيل.
ولا أدل على تصوير حدة التنافس بين هذه المحطات من أنها اتجهت إلى استثمار الفضاءات المحيطة بها إما عن طريق دعوة المستثمرين أو عن طريقها لإنشاء المطاعم العائلية ومطاعم الوجبات السريعة وأكشاك تقديم القهوة السريعة والتمور وألعاب الأطفال والهدايا وكبائن الهاتف وقطع غيار السيارات وأدوات زينتها بل ان بعض هذه المحطات اتجهت لإنشاء الصيدليات.
وكشفت جولة ميدانية ل"الرياض" حجم الانتعاشة المعاشة لها هذه الأيام لحد الازدحام.
سعد الحربي مشرف على محطة وقود قال لم تعد محطة الوقود مجرد محطة لبيع البنزين والديزل بل أصبحت هذه الخدمة أشبة ما تكون بصناعة تتجاوز كل الحدود لتصل إلى توفير أهم احتياجات قائد السيارة وحتى الراكب مشيراً إلى أن ثمة معايير أخرى تحدد عائدات المحطة منها وقوعها على الطريق الرئيسي أو على مدخل طريق الخدمة مع سهولة الوصول إليها ونظافة دورات المياه الملحقة بالمسجد وتوفر مصلى للنساء وجودة أجهزة التكييف والتهوية ووجود مواقف للسيارات إضافة الى تكامل محلات خدمات السيارات من إصلاح الكابح والميكانيكا الى الكهرباء وسيارات سحب السيارات المتعطلة.
وإذا كان هذا هو واقع محطات الوقود هذه الأيام فإن المدن الصناعية بما فيها ورش السيارات ومحلات قطع غيار السيارات قد دخلت دائرة اقتسام الكعكة وخاصة في شارع الحج والشهداء والعزيزية.