كشفت شركة عبد اللطيف جميل المحدودة النقاب عن تويوتا برادو 2010 الجديدة في حفل أقيم في الثالث من نوفمبر 2009 في مدينة جدة، حضره لفيف من الإعلاميين والمهتمين بقطاع السيارات. وتحفل برادو الجديدة بالعديد من الميزات التكنولوجية المتقدمة التي حرصت تويوتا من خلالها على تلبية احتياجات ضيوفها كيفما كانت وجهتهم سواء على الطرقات المعبدة، أو الطرقات الوعرة؛ حيث أثبت الجيل الرابع لتويوتا برادو والذي يمثله موديل 2010 تفوقاً مبهراً واعتمادية كبيرة مع كل الظروف الطبيعية، وتعاملاً سلساً مع مختلف الطرقات في المملكة. يتميز التصميم الخارجي للسيارة بالصلابة والرشاقة أكثر من ذي قبل لإضفاء شكل جديد يواكب العصر. كما تحتضن مقصورته الرحبة المقاعد الجلدية الفاخرة، ولمسات الخشب الفاخر التي تزيد من رونقها. وتتسم لوحة المفاتيح بنمط أفقي يوحي بالقوة والبساطة. من جهته، عبر مدير عام أول قسم التسويق - تويوتا بشركة عبد اللطيف جميل الأستاذ/عصام نوار عن سعادته الكبيرة بتدشين تويوتا برادو الجديدة في السوق السعودية، قائلاً "منذ إطلاق النسخة الأولى من تويوتا برادو عام 1996م، سرعان ما أثبتت جدارتها كواحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي اعتمادية في العالم. وهي الآن تعود بحضور أقوى وخصائص ستزيد شعبيتها بين أبناء المملكة الذين يعشقون الإثارة المدمجة بالحداثة". وشدد نوار "هناك رغبة بين المهتمين بسيارات الدفع الرباعي الفاخرة بتجربة هذه السيارة واقتنائها، وبالذات الشباب منهم، خصوصاً وأنها تقدم جملة من المزايا والتقنيات الأولى من نوعها، والتي تتوافق تماماً مع تطلعات عملائنا ورغباتهم، فمهما كانت وجهتهم، برادو الجديدة كفيلة بإبهارهم ". أما أبرز الميزات التكنولوجية الجديدة الموجودة على متن برادو 2010 والتي ينبغي الوقوف عندها، فهي نظام اختيار التضاريس المتعددة الذي يتيح اختيار أربعة أساليب للقيادة تبعاً لظروف الطرقات حيث يوفر قيادة مثالية من خلال توفير أقصى درجات الالتصاق بالأرض التي تحتاجها للتحكم بالأسطح الزلقة كالوحل والرمل والصخور الصغيرة. وكذلك نظام شاشة عرض التضاريس المتعددة الذي ينفرد بعرض صور مختلفة للطريق عبر 4 كاميرات مثبتة في الجهتين الأمامية والخلفية وفي جانبي السيارة. ويحقق نظام التعليق الحركي النشط KDSS قيادة مريحة على الطرقات العادية، وانسيابية فائقة على الطرقات الوعرة.ويسمح نظام الدفع الرباعي الدائم التفعيل المدعم بالترس التفاضلي Torsen الذي يعمل على توزيع قوة المحرك على العجلات الأمامية والخلفية بشكل فوري ويمنح انطلاقة ناعمة وسلسة للسيارة، وتسارعاً حثيثاً، وتحكماً فائقاً عند المنعطفات، مع المحافظة على الاستقرار الكامل للسيارة ويحافظ نظام التعليق الهوائي الخلفي الإلكتروني التعديل ونظام تعليق AVS على ارتفاع ثابت للسيارة مهما كانت حمولتها، ويمكن كذلك ضبط الارتفاع عبر تشغيل مفتاح.