بورشه «باناميرا جي تي إس» الجديدة قادمة بسرعة هائلة

تستعد شركة «ساماكو» وكلاء سيارات بورشه بالمملكة لاستقطاب الأضواء في مراكزها، من خلال طرح طراز «باناميرا جي تي إس» المُنتظر بفارغ الصبر، الذي يُعتبر أكثر طراز رياضي تقدمه بورشه من سيارتها الرياضية الفاخرة لغاية الآن.
وبدأت الشركة بتلقي الحجوزات على هذه السيارة، علماً بأنه سيكون بالإمكان شراؤها بدءاً من هذا الشهر.
بهذه المناسبة، قال المديرالعام لبورشه في المملكة شيرين ناصف: «ترتقي باناميرا جي تي إس بالأداء الرياضي المذهل الذي تزخر به طرازات بورشه الرياضية الفاخرة إلى معايير جديدة غير مسبوقة. وبما أن شعار «جي تي إس» يشير إلى عبارة «غران توريزمو سبورت»، فهو بمثابة شهادة على امتلاكك سيارة مميزة للغاية تجسّد تاريخ بورشه الاستثنائي والعريق في الأداء الرياضي اللافت. هذا الواقع يعود بالذاكرة إلى أول سيارة بورشه حملت شعار «جي تي إس»، وهي «904 كاريرا جي تي إس» 904 Carrera GTS الأسطورية التي تعود إلى العام 1963».
ويجمع الطراز الرياضي الرائد في باناميرا GTS أداءً يليق بها مع صوت محرك ديناميكي للغاية، إلى جانب عملية ممتازة أثناء القيادة اليومية. وترتكز شخصية «باناميرا جي تي إس» المميزة على محرك بقوة أكبر ومكابح مطوّرة، إضافة إلى أرضية أقرب إلى الطريق بمسافة 10 ملم. وتنسجم هذه المزايا مع هيكل رياضي بتعديلات جذرية وتعليق هوائي يترافق مع «نظام بورشه للتحكم النشط بالتعليق».
ويصل التعليق الهوائي المتكيّف و«نظام بورشه للتحكم النشط بالتعليق»، اللذان يتوافران قياسياً، الهيكل بجسم السيارة.
وهما يتأقلمان على الدوام مع ظروف القيادة وتحدّياتها عبر تعديل ارتفاع التعليق ونسب انضغاط النوابض، إضافة إلى تعديل نظام التخميد كهربائياً. وصُمِّم نظام التخميد كي يكون أقسى من ذلك المعتمد في طرازات باناميرا الأخرى، ما يزيد من رشاقة السيارة ويعزز شخصيتها الرياضية. كما اعتُمدت مُباعِدات عجلات بسماكة خمسة ميليمترات بين العجلة وحامِلاتها، ما زاد من عرض المحور الخلفي وأكسب «باناميرا جي تي إس» ثباتاً أفضل.
وأضاف ناصف: «تلبّي باناميرا جي تي إس الجديدة المتطلبات كافة التي أردنا تحقيقها في مشروع تطويرها.
فهي سيارة رياضية سريعة وأنيقة للغاية، توفّر ثباتاً عظيماً وقيادة سلسلة جداً، وتزخر بالفعالية التي يتوقعها عملاؤنا المتطلبون من أي سيارة تحمل شعار بورشه».