"شفروليه سوبربان" 2007 : مقصورة رحبة ومستوى أمان عال لحوادث الاصطدام

بعد الأداء اللافت الذي قدمته شفروليه في الشرق الأوسط وفي منطقة رائعة الجمال والسحر في غراند كانيون في الولايات المتحدة الاميركية . اعلنت عن تقديم سسيارتها والتي تعتمد على ارث وسمعة لا مثيل لهما، خصوصا ان هذه السيارة باتت قادرة على نقل عدد اكبر من الركاب والأمتعة، اضافة الى انها ستتوافر في أسواق السعودية للمرة الاولى بعد غياب عشر سنوات.
يتمتع طراز سوبربان الجديد بتصميم عصري وأنيق تسيطر عليه عوامل الانسيابية من خلال زجاج أمامي بزاوية ميلان عالية وخطوط سقف منحنية تعزز طول السيارة الإجمالي. ويتميز طراز سوبربان 2007 بكونه يقوم على العلامات التصميمية الجديدة لسيارات شفروليه وبالأخص لجهة فتحة التهوئة الأمامية التي تتوسطها عارضة افقية. وتتسم هذه الفتحة بلونها المماثل للون السيارة وبشبكها ذي التصميم المميز المدعوم بمصابيح امامية وأخرى مخصصة للضباب مع اغطية خارجية ماسية المظهر. اما الجزء السفلي من الواجهة الأمامية، فيشمل مكاناً لتثبيت لوحة السيارة مع مقبضي قطر مدمجين وحماية سفلية للمحرك تعمل بدورها على تأكيد مدى قدرة سوبربان على التحمل.
ويعكس تصميم الواجهة الأمامية قدرات سوبربان، فالزجاج الأمامي المائل وتصميم غطاء المحرك النافر وشكل الصادم الأمامي المدمج مع فتحات الإطارات وخطوط المصابيح الأمامية وشبك فتحة التهوئة، كلها عوامل تعزز حضوره وقدراته. اما الواجهة الأمامية فتساهم في اعطاء سوبربان طابعاً متميزاً وفي رفع مستويات انسيابيتها وبالأخص مع تزويدها بمجموعة من الإطارات الرياضية الملبسة على عجلات بقياس 17 انشاً ستتوافر بقياس 20 انشاً خلال نهاية العام الجاري والتي تساهم في شكل كبير في تعزيز طابع القوة الذي يميز التصميم العام لسوبربان.
مقصورة عصرية مع عملانية متقدمة
تتمتع مقصورة الركاب في سوبربان 2007 بمستويات تطوير وراحة ونوعية وعملانية لافتة. وتزداد رحابة مقصورة الركاب من خلال لوحة قيادة ذات وضعية مخفوضة تم دفعها الى الأمام، الأمر الذي انعكس ايضاً إيجاباً على مستويات الرؤية. كذلك ادت التعديلات التي نالتها مقصورة الركاب اضافة الى طول قاعدة العجلات البالغ 3302 ملم، الى ارتفاع المساحات الداخلية المخصصة لأكتاف الجالسين في الخلف وذلك على رغم تزويد سوبربان بستائر هوائية وجهاز لمنع الانقلاب لركاب صفوف المقاعد الثلاثة. اما حجم التحميل في حال طي صفي المقاعد الثاني والثالث فيبلغ 3890.6 ليتر.
كذلك تمت زيادة مسافة التحرك الأفقي لمقاعد الصف الأول بمعدل 25 ملم مقارنة بالطراز السابق. اما صف المقاعد الوسطي الذي يمكن طيه كهربائياً للوصول الى الصف الثالث من المقاعد، فقد ازدادت المساحة المخصصة لأرجل وركب الجالسين عليه بمعدل 10 ملم، في وقت تمت زيادة زاوية ميلان ظهر هذا الصف من المقاعد بمعدل درجتين لزيادة راحة الجلوس.
وتشمل تجهيزات لوحة القيادة انارة تعتمد تقنية LED لتجويف العدادات مع تلبيس كرومي لعدد من مكونات اللوحة ومخارج جهاز التكييف. وتشتمل مزايا مقصورة سوبربان على نظام تشغيل عن بعد للمحرك، جهاز للمساعدة في الرجوع الى الخلف يعمل بالموجات الصوتية مع كاميرا خلفية، جهاز ملاحة مع شاشة تعمل باللمس، جهاز DVD خلفي مع شاشة كبيرة بقياس 8 انشات وتجهيزات متطورة، اضافة الى نظام موسيقي ترفيهي جديد ومدمج مع نظام الملاحة عبر الأقمار الاصطناعية يمكنه قراءة الأسطوانات العاملة بنظام MP3.
سلامة الى ابعد الحدود
زود طراز سوبربان بأكياس هواء امامية وخلفية، اضافة الى ستائر هوائية جانبية تتدلى من السقف وتوفر الحماية القصوى لركاب صفوف المقاعد الثلاثة المجهزة بأحزمة امان ثلاثية نقاط التثبيت مع انظمة الشد المسبق التي يتصل عملها بعمل اجهزة استشعار السيارة. وقد تم دمج هذه المزايا في بنية تحتية مقواة صممت لتوفير مستويات امان عالية في حالات التصادم مع سيارات اخرى.
وتعمل الأكياس الهوائية الجانبية المثبتة في السقف بالتناغم مع مستشعرات خاصة تساهم في منع انقلاب السيارة تم تثبيتها في النفق الوسطي في مقصورة الركاب، وتقوم بمراقبة قوى التسارع وإمكانيات الانقلاب لتعطي أوامرها الى الستائر الجانبية بالانتفاخ في حال ازدادت هذه القوى عن الحدود المنطقية.
وتم دعم وسائل تجنب الحوادث من خلال تصميم عصري مع ديناميكيات قيادة متطورة مثل المحاور الأمامية والخلفية العريضة وأنظمة التعليق المتجاوبة التي تعتمد نوابض معدنية حلزونية تحيط بماصات الصدمات مع مقود جديد يقوم على مبدأ الجريدة والبنيون.
كذلك تم تصميم القسم الامامي لتحسين امتصاص الصدمات وتشتيتها بعيداً من مقصورة الركاب. ويضاف الى هذه المزايا جهاز ستابيليتراك للتحكم بالتماسك والتوازن مع نظام الحماية ضد الانقلاب وجهاز قياسي لمراقبة ضغط الهواء في الإطارات.
كذلك تم الاعتماد على مواد عازلة للصوت في مختلف انحاء البنية التحتية للسيارة وفي الكثير من المناطق الحساسة. اما في الأمام، فقد نال المحرك مواد عازلة للصوت طاولت مولد الكهرباء والغطاء العلوي للمحرك، الأمر الذي خفف ضجيج تشغيله. ويلعب التصميم الخارجي دوره في خفض الضجيج من خلال تصاميم انسيابية طاولت الهيكل الخارجي والمرايا الجانبية وعوارض التثبيت العلوية والزجاج الأمامي المائل وخطوط التقاء مكونات السيارة الخارجية والتي تعمل جميعها على المساهمة في الهدوء التشغيلي لسوبربان.
وإضافة الى هذا الهدوء التشغيلي اللافت، تتمتع سوبربان بقدرات قطر عالية تصل الى 3674 كلغ مع فئة 1500 المندفعة بالعجلتين الخلفيتين والى 4400 كلغ مع سوبربان فئة 2500 المندفعة بالعجلات الأربع.
كفاءة عالية
تتوافر لسوبربان الجديدة مع الجيل الرابع من محركات V8 المعدلة لتوفير تأدية متقدمة بالنسبة الى الطراز الحالي. وتتوافر لسوبربان 1500 مع محرك طراز فورتيك 5.3 V8 بسعة 5,3 ليتر وقوة اجمالية تبلغ 355 حصاناً مع 504 نيوتن متر من عزم الدوران، اضافة الى نظام التحكم الفعال باستهلاك الوقود لإيقاف عمل نصف عدد اسطوانات المحرك، وتم ربط هذا المحرك بعلبة تروس أوتوماتيكية طراز هايدرا ماتيك 4L60 تتألف من 4 نسب أمامية.
اما طراز سوبربان فئة 2500 المعد للاستعمالات الشاقة، فيتوافر بدوره بمحرك V8 تبلغ سعته 6 ليترات. ويعمل هذا المحرك بالتعاون مع جهاز VVT للتحكم المستمر بتوقيت عمل الصمامات ليولد قوة 403 احصنة يرافقها 565 نيوتن متر من عزم الدوران الذي ينتقل الى العجلات الدافعة من خلال علبة تروس اوتوماتيكية طراز هايدرا ماتيك 4L80 تتكون من 4 نسب امامية.
المواصفات العلامة على 10 انطباع شخصي
التسارع 5
استهلاك الوقود 5
الراحة داخل المقصورة 8
التماسك والكبح 6
الهدوء 7
التجهيزات الداخلية 7
المساحة الأمامية 9
المساحة الخلفية 8
قدرات خارج المسار 8
القيمة في فئتها 8
المجموع 71