هوندا اكورد 2006 : الجاذبية وقوة الأداء

أعلنت شركة هوندا موتور اليابانية الرائدة في مجال صناعة السيارات، عن اطلاقها احدث موديل من سيارات الصالون"سيدان"الفاخرة"هوندا آكورد"في منطقة الشرق الاوسط. وتتميز
آكورد الجديدة بتصميم مبتكر لشكلها الخارجي وتصميم لافت لواقيي الصدمات الامامي والخلفي، وعجلات بخليط الالومنيوم، اضافة الى زيادة قوة محركها والارتقاء بمعايير الامان واضفاء المزيد من عناصر الفخامة على التصميم الداخلي، الامر الذي يتوقع ان يساهم في تعزيز مكانة علامة هوندا التجارية في المنطقة، علماً أن هذا القطاع من السيارات يشهد يوماً بعد يوم منافسة كبيرة بين مختلف صانعي السيارات في العالم، وخصوصاً الصانعين اليابانيين الذين يتسابقون الى تقديم الشكل والفخامة والتكنولوجيا والاداء الافضل.
تصميم عصري جذاب
يبلغ طول طراز هوندا اكورد الجديد 4854 ملم، وعرضه 1819 ملم وارتفاعه 1455 ملم، ويأخذ هذا الطراز، الذي يتصف بالديناميكية، شكلاً رياضياً يتميز بتصميم عصري جديد لواقيي الصدمات الامامي والخلفي وغطاء المحرك والصندوق واضواء فرامل خلفية مدمجة من نوع LED، حيث عدّل التصميم الخلفي للسيارة ليستوعب وحدات الإضاءة الجديدة.
تعتبر سيارات اكورد من بين اكثر طرازات الشركة نجاحاً على مستوى العالم وفي منطقة الشرق الاوسط، ومن هذا المنطلق حرص مهندسو الشركة اليابانية على منحها الاهتمام الكافي لجذب المستهلكين من دون اي زيادة على سعرها فزاد المظهر العام اناقة والاداء قوة.
المقدمة مميزة بتصميمها ومصابيحها إضافة الى فتحة التهوئة وعلامة هوندا التي تتوسطها. وتتعزز صورة هذه المقدمة من خلال المصد السفلي المطلي من للون نفسه للهيكل والذي يحوي فتحات تهوئة اضافية تساهم في اضفاء جمال خاص على هوندا اكورد.
الخطوط الجانبية واضحة وهي تساهم بانسيابية اكورد، فيما تكمل المؤخرة المرتفعة نسبياً من جاذبية الشكل واناقته، علماً ان كل التحديثات التي شهدها طراز 2006 جاءت لتوفر قيمة اضافية للمستهلكين من خلال تعزيز عناصر الفخامة والاناقة والراحة ورفع مستوى الاداء.
كذلك عُدل تصميم طراز 3.0 VTi-E ليضم عدداً من الميزات الفخمة مثل عجلات من خليط الالومنيوم بقياس 16 بوصة ووحدة اخراج عادم مزدوجة. ويعتبر هذا الطراز افخم طرازات اكورد، وجهّز بوسادات وستائر هوائية جانبية لتوفير اعلى معايير الحماية للسائق والركاب. ويتوافر طراز اكورد الجديد بعدد من الالوان المميزة كالابيض اللؤلؤي الفخم والفضي المعدني الرياضي والازرق الرويال اللؤلؤي.
مقصورة رحبة وأنيقة
خضعت مقصورة هوندا اكورد الجديدة للعديد من التعديلات شملت عجلة القيادة التي تحوي ازراراً للتحكم بالصوت، وذراع ناقل السرعة الاوتوماتيكي، وتم تثبيت عداد للتذكير بموعد الصيانة في الواجهة ليوفر معلومات عن وضع السيارة العام مثل حالة الزيت وغيرها. كما استخدم نسيج جديد لتغطية المقاعد حيث يتم التحكم بمقعد السائق كهربائياً وفق اتجاهات عدة، ومواد عازلة للصوت تساهم في رفع مستوى عزل الاصوات والاهتزازات الخارجية NVH.
ويتميز التصميم الجديد بزجاج خلفي معدل، حيث تم تثبيت ضوء المكابح الخلفي الثالث فوق صندوق السيارة، اضافة الى وظيفة تنبيه لوضع حزام الأمان في مقعد الراكب الامامي. كذلك تتميز اكورد برحابة مقصورتها الداخلية، والامر عائد الى طول قاعدة العجلات الذي يبلغ 2740 ملم، ويتأكد عامل الرحابة من خلال مساحة الرأس التي تبلغ 1026 ملم من الجهة الامامية و980 ملم من الجهة الخلفية فيما تبلغ مساحة الاقدام 1082 ملم من الجهة الامامية و935 ملم من الجهة الخلفية.
ويشتمل طراز 2.4 VTi-L، الاقل تكلفة بين الطرازات الاربعة، على مجموعة واسعة من تقنيات هوندا القياسية، كونه مزوداً بنظام الكتروني لتكييف الهواء ونظام فتح واقفال الابواب عن بعد ونوافذ كهربائية ونظام قفل مركزي ونظام صوتي يحتوي على راديوAM/FM ومشغل اقراص مدمجة ووحدة تخزين في الوسط مع مساند للأذرع وامكانية تعديل وضعية عجلة القيادة وميزة التحكم عن بعد بأغطية صندوق السيارة وغطاء خزان الوقود وميزة تسخين النافذة الخلفية لازالة الجليد ومقاعد خلفية قابلة للطي ونظام تثبيت السيارة وحمايتها ضد السرقة.
محركات تلبي كل الاحتياجات
زودت هوندا اكورد بتشكيلة من المحركات الاصغر مكونة من اربع اسطوانات متتالية بسعة 2,4 ليتر 2.4 VTi-L و2.4 VTi-E، يولد الواحد منها قوة 187 حصاناً اي بزيادة 14 حصاناً مقارنة بالطراز السابق عند سرعة 5800 دورة في الدقيقة اضافة الى 160 باوند-قدم كحد اقصى لعزم الدوران عند سرعة 4000 دورة في الدقيقة. كذلك زودت اكورد بمحرك من ست اسطوانات V6، بسعة 3 ليتر 3.0 VTi-L و3.0 VTi-E يولد قوة 275 حصاناً اي بزيادة 5 احصنة عن الطراز السابق عند سرعة 6250 دورة في الدقيقة إضافة الى 211 باوند-قدم كحد اقصى لعزم الدوران عند سرعة 5000 دورة في الدقيقة. وتحققت هذه الزيادة في عدد الاحصنة البخارية عبر ادخال تحسينات على مستوى التدفق في نظام شفط واخراج الهواء. ويتم التحكم بالمحرك ذي الاربع اسطوانات عبر نظام"درايف باي واير"Drive-By-Wire المستخدم ضمن محرك V6 بدلاً من نظام سلك المخنق، الامر الذي يوفر اداءً سلساً واستجابة اسرع.
السلامة دائماً في الطليعة
تأتي طرازات اكورد مجهزة بقائمة واسعة من معايير الأمان، ما يندرج ضمن التزام الشركة إتباع أعلى مقاييس السلامة، بما فيها وسائد هوائية امامية مزدوجة ووسائد هوائية جانبية للمقاعد الامامية وستائر هوائية جانبية اختيارية اضافة الى أحزمة أمان ثلاثية نقاط التثبيت مع نظام الشد المسبق والارتخاء التدريجي، ونظام المكابح المانع لإنغلاق العجلات ABS. وتتميز موديلات 2.4 VTi-E و3.0 VTi-L و3.0 VTi-E بنظام مساعد لتثبيت السيارة VSA وذلك لتعزيز معايير الامان اثناء القيادة واطارات من قياس 16 بوصة.
باختصار ارتبطت علامة هوندا على مدى السنوات الماضية بالانجازات الرياضية الباهرة اضافة الى الامان والاعتمادية والفخامة والراحة، واكورد لا تشذ ابداً عن هذه القاعدة حيث حرصت الشركة اليابانية عند تصميم طراز عام 2006 على توفير المزيد من الميزات لعملائها اضافة الى تعزيز مكانة هذا الطراز الناجح.
فرنسوا حبشي
www.carsandspeed.com