بعد تأخير دام 27 شهراً . "ارامكو السعودية" تشغل مصفاة "رأس تنورة" في تشرين الاول

تستعد "ارامكو السعودية" لتشغيل مصفاة رأس تنورة شرق بعد توسعتها في تشرين الاول اكتوبر المقبل بعدما تأخر تشغيلها 27 شهراً.
وأبلغت مصادر في الشركة "الحياة" ان المحاولات كافة لبدء الانتاج منذ نيسان ابريل 1999 باءت بالفشل، وأسفرت محاولات تشغيل المصفاة عن اندلاع حرائق ما تسبب في التأجيل حتى تشرين الاول المقبل.
وعزت المصادر اسباب فشل محاولات التشغيل الى جهاز "الهيدروكراكر" وهو جهاز لفصل المنتجات البتروكيماوية. وقالت ان "ارامكو" تتكبد يومياً خسائر لا تقل عن نصف مليون دولار بسبب تأخر التشغيل، مشيرة إلى ان اسباب هذه الخسائر تعود الى ان المصفاة القديمة تعمل على مدار الساعة لتغطية الطلب المحلي من المنتجات النفطية.
وكان ولي العهد السعودي نائب رئيس مجلس الوزراء رئيس الحرس الوطني الأمير عبدالله بن عبدالعزيز افتتح في نيسان عام 1999 مشروع توسعة المصفاة الذي يتضمن مشاريع تطوير عدة، وسيكون عند تشغيله الابرز الذي نفذته "ارامكو" في المصفاة نظراً الى انه يمكّن الشركة من انتاج البنزين الخالي من الرصاص الذي بدأت الشركة تعميمه أخيراً. اذ ان التوسعة ستؤدي الى زيادة نسبة انتاج البنزين من كل برميل خام الى الضعف تقريباً، كما سترتفع نسبة استخلاص المكررات المتوسطة كالكيروسين والديزل فيما ستنخفض نسبة انتاج زيت الوقود المنخفض القيمة الى النصف تقريباً. ويشمل المشروع عناصر عدة منها وحدة التكسير الهيدروجيني ومعمل للهيدروجين التابع لها ووحدة لخفض لزوجة مخلفات عملية التقطير ووحدة للمعالجة المستمرة للنفتا بالوسيط الكيماوي.
يشار الى ان طاقة وحدة التكسير الهيدروجيني تبلغ 44 الف برميل في اليوم فيما تبلغ طاقة المصفاة 325 الف برميل في اليوم وطاقة وحدة خفض اللزوجة 60 الف برميل وطاقة وحدة التهذيب المستمر بالحفز 40 الف برميل. ويبلغ انتاج المصفاة من الديزل بعد التحديث 114 الف برميل فيما سيصل انتاجها من البنزين بعد التشغيل الى 117 الف برميل، ومن وقود الطائرات 21 الف برميل، ومن الوقود الثقيل 60 الف برميل يومياً.
ومعروف ان مصفاة رأس تنورة التي قدر حجم الاستثمار في تحديثها بمبلغ 1.5 بليون دولار تلبي معظم الطلب المحلي من وقود السيارات والطائرات والديزل والاسفلت في حين يتم تصدير النفتا الخفيفة ومنتجات زيت الوقود.
وكانت "ارامكو السعودية" اكدت في وقت سابق ضمنياً عدم تشغيل المصفاة عندما اعلنت استيرادها كميات من البنزين من الخارج على رغم تأكيداتها بأنها لن تستورد اي كميات من البنزين لدى افتتاح توسعة المصفاة. وعزت الشركة في بيان اصدرته في حينه انها تقوم باستيراد البنزين كواحد من الخيارات المتعددة لديها ولاسباب اقتصادية بحتة بما يضمن تحقيق اعلى العوائد من الموارد الهيدروكربونية للسعودية.