سلّمت شركة «بوينغ» 462 طائرة خلال عام 2010 ، لتنجز بذلك برنامجها المحدد لتسليم نحو 460 طائرة، وسجلت طلبيات صافية ل 530 طائرة تجارية مع انتقال صناعة النقل الجوي من التعافي الاقتصادي إلى مرحلة التوسع. وحافظت على قاعدة قوية للطلبيات غير المنجزة بلغت 3443 طائرة. وأعلن الرئيس التنفيذي ل «بوينغ» للطائرات التجارية جيم ألبو في بيان حصلت عليه «الحياة»، أن «طائرات الجيل المقبل من طراز «737» تمكّنت من تسجيل رقم قياسي في عمليات التسليم للعام الثاني». وأكد أن الشركة «سلّمت 376 طائرة من هذا الطراز». واعتبر ألبو أن هذه الطائرة من أكثر الطائرات «طلباً في قطاع الطيران، إذ بلغ عدد الطلبيات الصافية على هذا الطراز 486 طائرة، نظراً إلى استمرار اعتماد شركات النقل الجوي عليها لتمتعها بقدراتٍ اقتصادية مهمة ولاستعمالاتها المتعددة وأدائها الجيد». واحتلت طائرة «777» صدارة برامج طائرات «بوينغ» ذات المسارين، مع تسليم 74 طائرة وتسجيل 46 طلبية العام الماضي، إذ واصلت هذه الطائرة احتلال المركز الأول في استطلاعات المشغلين والمستثمرين والمسافرين، بفضل كفاءتها وتوفيرها أعلى مستويات الراحة. وكانت «بوينغ» أعلنت العام الماضي رفع معدلات إنتاج الكثير من منتجاتها، لتلبية الطلب المتنامي على الطائرات من شركات النقل الجوي. ويُتوقع أن ينمو إنتاج طائرات الجيل المقبل من طراز «737» بمعدل 35 طائرة شهرياً مع بداية عام 2012 ، وبمعدل 38 في النصف الثاني من عام 2013. وسيسجل معدل إنتاج طراز « 777 « نمواً يتراوح بين 5 إلى 7 طائرات شهرياً في النصف الأول من هذا العام، و8.3 طائرة في الربع الأول من عام 2013. ويُرجّح تسليم الطائرة الأولى من طراز «787 - 8 فرايتر» في النصف الأول من العام الحالي، والأولى من طراز «747 - 8 انتركونتننتال» في نهايته. وسيستمر طراز «787 دريملاينر» خاضعاً لاختبارات الطيران الخاصة به. وتوقعت «بوينغ» إعلان عدد الطائرات التي ستسلّمها خلال العام الحالي، لدى إصدار نتائج أرباح نهاية العام في 26 كانون الثاني (يناير) الجاري.
