قائد الأمن البيئي يتفقد محمية الملك سلمان    غزال ما ينصادي    توقعات النفط.. 2026    «ريف السعودية»: نمو المحاصيل البعلية 1100 %    متذبذب بشكل طفيف.. معدل البطالة بين السعوديين عند 7.5 % بالربع الثالث    الجزائر تخسر سمير شرقي    الفتح يواصل صحوته.. والتعاون والحزم تجاوزا النجمة والرياض    رونالدو يُشعل الصحف العالمية بثنائية الأخدود    300 ألف متطوع في البلديات    فيصل بن بندر يزف 106 من أبناء «إنسان» للحياة الزوجية    معرض «بصمة إبداع» يجمع مدارس الفن    وزير التعليم يزور جامعة حائل    غياب ضعف وتراجع!    جيل الطيبين    حين يغيب الانتماء.. يسقط كل شيء    دشنها أمير الشرقية.. المدينة العالمية.. وجهة استثمارية وسياحية نوعية    أندية روشن وأوروبا يتنافسون على نجم دفاع ريال مدريد    النصر.. كسرِ الأضلاعِ وضرباتِ الجزاء    في روشن.. الحزم يعبر الرياض.. الفتح يواصل صحوته والتعاون يصعق النجمة    «الشؤون الاقتصادية والتنمية» استعرض أبرز المؤشرات: أداء قوي للاقتصاد السعودي وتعزيز مكتسبات الرؤية    مجموعة شرق أفريقيا تؤكد التزامها بوحدة الصومال    «عريس البراجيل» خلف القضبان    أمانة جدة تتلف 4 أطنان من اللحوم الفاسدة    حكاية وراء كل باب    بعد مواجهات دامية في اللاذقية وطرطوس.. هدوء حذر يسود الساحل السوري    نتنياهو يسعى لخطة بديلة في غزة.. حماس تثق في قدرة ترمب على إرساء السلام    السودان: عشرة آلاف نازح خلال ثلاثة أيام    رامز جلال يبدأ تصوير برنامجه لرمضان 2026    تدريب 320 مراقباً في مبادرة «رافد الحرمين»    التقدم الزمني الداخلي    ولادة مها عربي جديد بمتنزه القصيم الوطني    افتتح أعمال الملتقى الاقتصادي.. الخريف: تكامل اقتصادي وشراكة مستدامة مع تونس    رجل الأمن ريان عسيري يروي كواليس الموقف الإنساني في المسجد الحرام    «الهيئة»أصدرت معايير المستفيد الحقيقي.. تعزيز الحوكمة والشفافية لحماية الأوقاف    علاج جيني جديد لمرض باركنسون    أنت مسئول عن سلامتك (2)    التحدث أثناء القيادة يضعف دقة العين    محمد إمام يحسم جدل الأجور    %69 من مساكن المملكة بلا طفايات للحريق و87% بلا أجهزة إنذار    اليوان الرقمي يحفز أسواق العملات الرقمية    نجل مسؤول يقتل والده وينتحر    معارك البيض والدقيق    الدردشة مع ال AI تعمق الأوهام والهذيان    انخفاض حرارة الجسم ومخاطره القلبية    القطرات توقف تنظيم الأنف    رهانات وقف النار على غزة بين اختبار المرحلة الثانية وسيناريو التعثر    خطة سلام تحت الاختبار ضمانات أمريكية لأوكرانيا لمدة 15 عاما    التعاون لوصافة دوري روشن بالفوز على النجمة    الهلال والنصر يسيطران على الريشة    السعودية وإدارة التحولات الإقليمية    «ريان».. عين الرعاية وساعد الأمن    رئاسة أمن الدولة تستضيف التمرين التعبوي السادس لقطاعات قوى الأمن الداخلي "وطن 95"    بلدية محافظة بيش تواصل أعمال النظافة اليومية بالكورنيش حفاظًا على الشاطئ وراحة الزوار    حتى لا تُختطف القضية الجنوبية.. المملكة ترسم خطوطًا فاصلة في حضرموت والمهرة    دعوى فسخ نكاح بسبب انشغال الزوج المفرط بلعبة البلوت    دغدغة المشاعر بين النخوة والإنسانية والتمرد    القيادة تعزي رئيس المجلس الرئاسي الليبي في وفاة رئيس الأركان العامة للجيش الليبي ومرافقيه    وزير الداخلية تابع حالته الصحية.. تفاصيل إصابة الجندي ريان آل أحمد في المسجد الحرام    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



تعثر مشاريع طرق الباحة
نشر في شبرقة يوم 04 - 08 - 2011

كنت في الأسبوع الماضي في رحلة برية سلكت خلالها طريق الطائف الباحة من تربة شمالاً حتى محافظة البشائر جنوباً ، ولاحظت مالا يسر حقيقة بداية من سوء التنفيذ الواضح في طبقة الإسفلت التي لم يمضِ عليها أشهر أو إلى توقف تام عن التنفيذ ، ولا أعلم حقيقة كيف تتم عملية استلام تلك المشاريع ووفق أي معايير ياترى يتم إجازتها ، اما التعثر او التوقف عن مواصلة التنفيذ فالشاهد عليه مساحة الطريق جنوب بلجرشي حتى محافظة البشائر والذي يظهر أن المقاول او المقاولين توقفوا تماماً حيث لايوجد على طول الطريق أي معدات اللهم (شيول) واحد فقط طول مساحة تزيد عن (90) كم ، ولا يوجد ما يوحي بالعمل بل إن أجزاء تعد شبه جاهزة لوضع طبقة الإسفلت مضى عليها أشهر دون إكمالها مما يتطلب إعادة تجهيزها مجدداً ، وأخشى ما أخشاه أن تكون وزارة النقل والطرق قد سلمت المقاول أو المقاولين مشاريع جديدة فسحبت معداتها لتلك المشاريع ، وكأن شيئا لم يكن ، وتركت للمقاول او المقاولين الإيهام بأن هنالك عملاً (ما) مما ينذر بتكرار المشكلة بل والتعود عليها وكأنها المطلوب أصلاً.
أيضا يلاحظ عابر الطريق أن هنالك أجزاء في المساحات المنبسطة قد تم إنجازها وتركت دون فائدة لعدم تكملة بقية الأجزاء لأنه يعترضها جبل أو تحتاج إلى جسر أو عبارة أو ردم منخفض ، وهذه خطأ فني قاتل يؤثر مستقبلاً على ترابط أجزاء الطريق ، ولكن يظهر أن المقاول أو المقاولين يقومون بمثل ذلك من إنجاز الاجزاء ذات المساحات المنبسطة حتى ولو لم تتجاوز أمتاراً بسيطة من أجل استلام مستحقات مستخلصات عاجلة ، وتأجيل الاجزاء الصعبة والمحملة أصلاً على كامل المشروع ، إدراكاً من أولئك المقالين بأنها غير قادرة على إكمال المشروع ، وبذلك تكون قد استلمت تلك الشركات مبالغ كبيرة دون تنفيذ واقعي على الارض ، رغم أن تلك المشاريع في الأساس قد تجاوزت مدة التنفيذ مضاعفة ، ولا أدل على ذلك من الطريق المشار إليه وطريق الباحة المطار وهنالك العديد من الطرق ومنها طريق بني كبير العقيق الذي يتضح بوادر تعثر ، وخلافا لذلك وأنا عائد لجدة سلكت طريقاً آخر ولاحظت تنفيذ طريق الخرمة إلى تقاطع طريق الرياض الطائف وبطول اكثر من (85) كم ينفذ وفي فترة وجيزة ، تم تنفيذ اجزاء كبيرة من الطريق ويلاحظ كثافة معدات المقاول بشكل يوحي بالجدية والتنفيذ في الوقت المناسب وهذا هو المطلوب.
وحقيقة مؤكدة أن الوزارة لاتستطيع أن تكون شمساً تشرق كل يوم على مشاريعها التي تحت التنفيذ في شتى مناطقها إلا من خلال إدارات الفروع ومدى مواكبتها لما يطرح من مشاريع ، وإدارة الطرق بالباحة يظهر والله العالم أنها لاتملك فريق فني قادر على المواكبة والمتابعة إذ إن اغلب مشاريع الطرق في الباحة متعثرة وبشكل اشبه بالتوقف واغلب المشاريع الآن هي كذلك.
والخوف من أن المقالولين هنالك يخفقون في مشروع أو مشاريع وترسى عليهم مشاريع آخرى وهذه سبب رئيسي في تفشي ظاهرة تعثر مشاريع الطرق بالباحة ، والذي نتمنى على الوزارة جدية تأهيل الفروع المناطقية لتكون مواكبة ونتلافى من خلال ذلك هذا التعثر المخيف هذا وبالله التوفيق


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.