الرئيس الفلسطيني يشكر المملكة على جهودها    جامعة الباحة تُطلق 9 برامج تدريبية    جولف السعودية تشارك فايف آيرون    سباق الأندية يشتد في كأس العالم للرياضات الإلكترونية    البرازيلية لوسيانا تتحدى وتلهم الأجيال في كأس العالم للرياضات الإلكترونية    «فيتش» تؤكد التصنيف الائتماني للمملكة عند A+    زيلينسكي: أوكرانيا تحتاج لإنتاج 1000 طائرة اعتراضية يوميًا لمواصلة الحرب مع روسيا    ضبط شخصين في عسير لترويجهما (26) كجم "حشيش"    الأخضر الأولمبي يخسر بخماسية أمام اليابان في افتتاح مشاركته بالدورة الودية بأوزبكستان    "بيت الشاورما" تعزز دعم المحتوى المحلي من خلال شراكتها مع تلفاز 11    32 لاعباً يتأهلون إلى دور ال16 في بطولة العالم للبلياردو بجدة    ترمب: فرصة التوصل لاتفاق تجاري مع الاتحاد الأوروبي 50%    عرض إنجليزي من أجل ميتروفيتش    رئيس مجلس الأعمال السعودي السوري: نؤسس لشراكة تنموية في مرحلة إعادة إعمار سوريا    مركز التنمية الاجتماعية بجازان ينفذ مبادرة"خدمتنا بين يديك"في مجمع الراشد مول بجازان    الخارجية الفلسطينية ترحب بإعلان فرنسا عزمها على الاعتراف الرسمي بالدولة الفلسطينية    وزير الصحة: انخفاض الوفيات بنسبة 17% ثمرة السياسات الوقائية    الجهني: يدعو لتقوى الله وينهى عن التشاؤم بالأيام    الشيخ القاسم: الرسالة النبوية أعظم نعم الله ومصدر النجاة في الدنيا والآخرة    وزارة الرياضة تعلن تخصيص أول ثلاثة أندية (الأنصار والخلود والزلفي) وفتح المجال للتخصيص في بقية الأندية الرياضية    فتح التقديم لجائزة "إثراء للفنون" بقيمة 100 ألف دولار    أتربة ورياح نشطة على عدة مناطق اليوم    "آل مداوي" يحتفلون بالدكتور "جبران" بحصوله على درجة الدكتوراه    أمير جازان يطلع على جملة المشروعات المنجزة والجاري تنفيذها بمحافظة الدائر    القيادة تعزي رئيس روسيا في ضحايا حادث تحطم طائرة ركاب    جمعية الإعاقة السمعية في منطقة جازان تزور مسنًا تجاوز التسعين من عمره    أكثر من 40 ميدالية في ختام بطولة المملكة البارالمبية لرفع الأثقال للرجال والسيدات    القمامة الإعلامية وتسميم وعي الجمهور    «بيئة جازان» تنظم ورشة عمل عن طرق الاستفادة من الخدمات الإلكترونية الزراعية    حرس الحدود بجازان ينقذ مواطنَيْن من الغرق أثناء ممارسة السباحة    وفد ثقافي وفني يزور هيئة التراث في جازان لتعزيز التعاون في مجالات الهوية والتراث    المملكة تشارك في مؤتمر الأطراف باتفاقية الأراضي الرطبة "رامسار"    أمير جازان من الدائر: البن ثروة وطنية والدعم مستمر    6300 ساعة تختتم أعمال الموهوبين في أبحاث الأولويات الوطنية بجامعة الإمام عبد الرحمن    هيئة الأدب تستعد لإطلاق النسخة الرابعة من معرض المدينة المنورة للكتاب2025    أمير تبوك يطمئن على صحة الشيخ عبدالعزيز الغريض    أمير منطقة جازان ونائبه يلتقيان مشايخ وأهالي محافظة الدائر    الأمين العام لرابطة العالم الإسلامي يلتقي وزيري الخارجية والداخلية الأفغانيين في كابل    الشؤون الإسلامية في جازان تواصل تنفيذ الدورة العلمية الصيفية الثالثة    مستشفى المهد يعتمد تقنية تخدير الأعصاب لتقليل الألم    الإحصاء: ارتفاع الصادرات غير البترولية بنسبة 6.0% في مايو 2025م    تحطم طائرة الركاب الروسية المفقودة    الأمير محمد بن عبدالعزيز يستقبل قائدَي قوة جازان السابق والمعيّن حديثًا    الإحسان الطبية تنفذ مشروع «الإستشاري الزائر» في مستشفى صامطة العام    السعودية تدين مطالبة الكنيست الإسرائيلي بفرض السيطرة على الضفة والأغوار المحتل    منظمة الصحة العالمية تنفي انتهاك السيادة الأمريكية    أكثر من 7 آلاف زيارة منزلية خلال 6 أشهر بمستشفى الظهران    "الداخلية" تعلن فتح تحقيق في انتهاكات السويداء.. لا إعدامات جماعية في سوريا    الوفد السعودي بدأ زيارته لدمشق.. اتفاقيات اقتصادية لدعم التنمية في سوريا    واست رئيس بنغلاديش في ضحايا سقوط الطائرة.. القيادة تهنئ الرئيس المصري بذكرى اليوم الوطني لبلاده    المفتي يطلع على أعمال "حياة"    توجه رئاسي لحصر القوة بيد الدولة.. غضب على «حزب الله» في الداخل اللبناني    وسط تحذيرات دولية وركود في مفاوضات الهدنة.. غزة على شفا مجاعة جماعية    الصنهاج والزهراني يحتفلان بزواج ريان    بالتنسيق مع 5 وزارات تمهيداً لوضع الإجراءات.. "البلديات" تشترط عدم كشف مساكن العمالة للجيران    تعاون سعودي – سريلانكي في مجالات الإعلام    اختيار سلمان: هكذا أطلق صقره ليحلق بالوطن    مفوض إفتاء جازان يستقبل منسوبي إدارة جمعية سقيا الماء    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



أمانة جدة: خطوات علمية وشركات عالمية حددت خطوط النقل العام
ردًّا على تعليق المهندس "كلكتاوي" حول سوء تخطيط مسارات المترو
نشر في سبق يوم 27 - 07 - 2015

أكدت أمانة جدة أنه تم اتخاذ خطوات علمية من قِبل شركة مترو جدة بشأن خطوط المترو لتحديد المسارات، وتبنت بشكل أساسي جميع الدراسات المعدة سابقاً لمشروع النقل العام بمحافظة جدة من جهات حكومية عدة. وعلى سبيل المثال، دراسة المخطط العام المعدة من قِبل شركة IBI الكندية، ودراسة "تصميم مسار المترو البرتقالي ومسار المترو الأزرق"، التي تمت من قِبل الاستشاري العالمي الفرنسي شركة (Egis Rail) ، وكلتاهما لصالح وزارة النقل. وأيضاً دراسة "المخطط الشامل للنقل" الذي تم إعداده من قِبل الاستشاري العالمي (CD Smith) لصالح أمانة محافظة جدة.

وقالت الأمانة في ردها على التقرير الذي نُشر في "سبق" بعنوان "كلكتاوي ل(سبق): مخططات مسارات مترو جدة لن تخدم المنطقة": إن الدراسة الحالية للمخطط العام لمسارات المترو المعتمدة قد أخذت بعين الاعتبار الدراسة الشاملة التي قامت بإعدادها أمانة محافظة جدة عن طريق استشاري أمريكي عالمي (شركة أيكوم AECOM) ، وتدعى الدراسة "المخطط الهيكلي لمدينة جدة"، أو (Jeddah City Structure Plan) ، وتم خلاله تحديد النمو السكاني المتوقع لمدينة جدة، الذي يصل إلى 6.2 مليون نسمة بحلول عام 1454ه.

وأضافت الأمانة في ردها: قامت شركة مترو جدة باختيار استشاري التصاميم الهندسية شركة سيسترا (SYSTRA) الفرنسية لمراجعة جميع الدراسات السابقة المتعلقة بمشروع النقل العام بمحافظة جدة؛ وذلك لإعداد مخطط شامل لجميع أنماط النقل العام بمحافظة جدة بناء على الدراسات السابقة، وبناء على الوضع الحالي والتوقعات المستقبلية لاحتياجات مدينة جدة. ولا بد من التعريف بشركة سيسترا الفرنسية؛ إذ إنها إحدى الشركات الاستشارية العالمية في مجال تصاميم النقل العام، وقد قامت بالعديد من دراسات النقل العام في العديد من المدن العالمية. وعلى سبيل المثال لا الحصر: قامت سيسترا بإعداد دراسات النقل العام لمدينة دبي فيما يخص المترو والترام، كما أنها قامت بتصميم مترو باريس، ومترو سانتياجو بدولة شيلي، والقطارات الخفيفة بمدينة بوردو الفرنسية، ومترو باكو عاصمة أذربيجان. وإضافة إلى ذلك، فإن شركة سيسترا مشاركة بالتصاميم والإدارة لمشروع مترو الرياض، ومترو الدوحة، والقطارات الخفيفة لمدينة لوسيل القطرية، ومترو مكة المكرمة، ومترو المدينة المنورة.

وأوضحت الأمانة أن مخطط النقل العام يربط مسارات المترو (الخط البرتقالي، الأخضر، الأزرق والأحمر) بترام الكورنيش والقطارات الخفيفة على امتداد شارع فلسطين وشارع الأمير محمد بن عبدالعزيز (التحلية). كما يشتمل المخطط العام على الحافلات السريعة ذات المسارات المخصصة بها على امتداد طريق الملك فهد وشارع حراء، ويشتمل أيضاً على حافلات التغذية والحافلات الرئيسة.

وتابعت: شبكة المترو تمثل أقل من 20 % من إجمالي شبكة النقل العام لمدينة جدة، كما أن مسارات المترو قد تم اختيارها بدقة عالية بما يخدم الاحتياج والطلب الفعلي والاحتياج والطلب المستقبلي للنقل العام بمحافظة جدة حتى عام 1454ه (2033م). وعلى سبيل المثال، فإن جامعة الملك عبدالعزيز ستُخدم بمرور مسار المترو الأزرق ومسار المترو الأحمر، وقطار الضواحي، إضافة إلى عدد من الحافلات الرئيسة التي ستخدم منطقة الجامعة. وحالياً يجري التنسيق مع جامعة الملك عبدالعزيز لاختيار مواقع محطات المترو.

ويُعتبر مسار مترو الخط الأحمر أحد أهم المسارات التي تربط جنوب جدة بشمالها من خلال طريق الملك عبدالعزيز. كما يمر بمناطق رئيسة بامتداد المسار، إضافة إلى ربطه بمدينة الملك عبدالله الرياضية ومجمع البحر الأحمر التجاري وبمشاريع حيوية، ستنشأ في المستقبل القريب - بحول الله - مثل مركز الأمير سلطان الحضاري ومشاريع عدة حيوية أخرى، التي ستزيد من الكثافة السكانية وأماكن الاستقطاب حول المنطقة مستقبلاً.

وقد أخذ مخطط النقل العام بمحافظة جدة بعين الاعتبار أماكن الاستقطاب ذات الكثافة السكانية العالية الحالية، إضافة إلى الأماكن ذات الكثافة السكانية العالية حسب توقعات الدراسات التي تشير إلى ازدياد عدد السكان، إضافة إلى النمو العمراني المستقبلي. وتم استخدام نموذج المحاكاة Visum ، وإطار عرضه 800 متر لتحديد حجم الإركاب على جميع المسارات.

وعليه، فإن من أسس تصميم شبكة نقل عام متكاملة وفعالة أن يتم تسهيل عملية الدخول والخروج من وإلى جميع أنماط النقل العام بحيث لا تتجاوز المسافة التي يقطعها الراكب للوصول إلى أي نمط من أنماط النقل العام نصف كيلومتر.

وبيّنت أن الهدف من مشروع النقل العام بمحافظة جدة هو توفير أفضل وأنسب الأنماط والخيارات المتعددة للنقل العام، إضافة إلى سهولة استخدام مواقف السيارات المتصلة بمسارات النقل العام الموجودة على أطراف وحدود مدينة جدة؛ وذلك للتقليل من الاختناقات المرورية والازدحام داخل المدينة، وبما يساعد أيضاً في التقليل من التلوث البيئي.

وذكرت الأمانة أنه المتوقع بحول الله أن يصل عدد سكان مدينة جدة إلى 6.2 مليون نسمة بحلول عام 1454ه (2033م)، ويصل عدد الرحلات إلى 16.5 مليون رحلة، منها 4.125 مليون رحلة باستخدام وسائط النقل العام المختلفة، أي بنسبة (25 %). ومن الطبيعي أن يتم مراجعة احتياجات التنقل داخل مدينة جدة وإعداد خطط للتوسع المستقبلي لخدمة تلك الاحتياجات.

يُذكر أن مشروع النقل العام بمحافظة جدة هو عبارة عن منظومة متكاملة للنقل العام، تتكون من شبكة المترو، شبكة القطارات الخفيفة، ترام الكورنيش، قطار الضواحي، خط النقل البحري الذي يتمثل في التاكسي البحري والعبارات البحرية، مواقف الإركاب، محطة المنطلق متعددة الأنماط، شبكة الحافلات وجسر أبحر المعلق.

وشكرت أمانة جدة وشركة مترو جدة صحيفة "سبق" والمهندس حسني كلكتاوي على اهتمامهما بمشروع النقل العام بمحافظة جدة.

الجدير بالذكر أن المستشار الفني لقطار الحرمين المهندس حسني كلكتاوي أثار الرأي العام بسبب تصريحات أطلقها وتداولتها مواقع التواصل الاجتماعي، حول خطط مسارات مترو جدة الحالية، التي أكد أنها لن تخدم فئة كبيرة من أهالي ومقيمي المحافظة، على الرغم من المبالغ المالية الضخمة التي خُصصت للمشروع.

وقد أكد "كلكتاوي" ل"سبق" أن خطط المسارات القائمة بمترو جدة الحالية لا تخدم فئة كبيرة من أهالي ومقيمي محافظة جدة، مبيناً أن اختيار المسارات ومواقع المحطات يعتمد على حجم الشرائح السكانية المختلفة بالمحافظة والعرض والطلب عليها.

وأشار "كلكتاوي" إلى أن أمانة جدة كانت متكتمة على خطط وتصاميم مشروع المترو، وأنه فوجئ خلال اجتماع عُقد قبل شهر رمضان، بمشاركة الجهات الحكومية ذات العلاقة بمشاريع جدة، ومراجعة الخطط والتصاميم للمشروع، بأن هناك مسارين، هما الأحمر والأخضر، من أصل أربعة مسارات محددة للمترو، لا تتناسب مع البيئة السكانية للمحافظة، ولن يكون هناك استفادة كبيرة منها.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.