"هيئة الترفيه" توقع مذكرة تفاهم مع "الموارد البشرية" لتفعيل وتنظيم العمل الحر    الأمير سعود بن مشعل يستقبل وزير الصناعة والثروة المعدنية    "التجارة": بدء موسم "تخفيضات رمضان" في المنشآت التجارية والمتاجر الإلكترونية    نائب أمير منطقة مكة يطلع على أهداف مشروع "إسكان البيضاء التنموي"    زياد الجهني: نسعى لإسعاد جماهير الأهلي بلقب الدوري    نائب أمير حائل: رالي باها حائل تويوتا الدولي 2026 يتزامن مع الحراك الشتوي ويعكس دعم القيادة للمنطقة    دوريات الأفواج الأمنية بمنطقة جازان تُحبط تهريب (268) كيلو جرامًا من نبات القات المخدر    ترقية (1031) فردًا في المديرية العامة لمكافحة المخدرات بمختلف الرتب    صعود الذهب والفضة يعيد تسعير الأصول الآمنة    روسيا تنفي مقتل 1.2 مليون جندي من قواتها في الحرب مع أوكرانيا    هاتريك "توني" يقود الأهلي لاكتساح الاتفاق برباعية في دوري روشن للمحترفين    الفيحاء يكسب الخليج بثلاثية في دوري روشن للمحترفين    11 دولة تدين هدم إسرائيل مقر "الأونروا" في القدس الشرقية    منتدى مستقبل العقار: 10 آلاف مشارك من 140 دولة و80 اتفاقية    أمير الرياض يرعى الحفل الختامي لمنافسات الأولمبياد الوطني للإبداع العلمي    الأهلي يكتسح الاتفاق برباعية ويحقق ثامن انتصار على التوالي    تعليم الطائف ينفذ فعاليات "العربة العلمية المتنقلة" تزامنًا مع اليوم الدولي للتعليم    إطلاق حزمة من المبادرات من جامعة ومؤسسة محمد بن فهد كإرثٌ إنسانيٌ مستمر    10 ملايين دولار دعما سعوديا لتوفير المياه الآمنة في السودان    سدايا الدولي.. منصة المملكة لبناء المستقبل الرقمي والذكاء الاصطناعي    ولي العهد يستقبل البروفيسور عمر ياغي    توقيع برنامج تنفيذي سعودي-صومالي لتفعيل التعاون في المجالات الإسلامية    الأمير فهد بن جلوي يتوج أبطال "الجذاع" في مهرجان خادم الحرمين الشريفين    جمعية الإعلام السياحي تنظم لقاءً حواريًا حول تسويق الوجهات السياحية    ما هو مضيق هرمز ولماذا هو مهم جداً للنفط؟    نائب أمير الشرقية يستقبل الجمعيات المشاركة في برنامج زكاة الفطر الموحد    فيصل بن خالد يكرّم روّاد المعايير لجائزة الملك خالد 2025    إطلاق برنامج «نور» وتكريم 95 دارساً.. الأحساء تحتفي بمحو الأمية    الشؤون الإسلامية بجازان تُهيّئ جوامع ومساجد محافظة ضمد لاستقبال شهر رمضان المبارك 1447ه    جامعة أمِّ القُرى شريك معرفي في ملتقى المهن الموسميَّة لخدمة ضيوف الرحمن    فيصل بن مشعل يرعى مهرجان مسرح الطفل بالقصيم    نتنياهو: المرحلة التالية نزع سلاح حماس لإعادة الإعمار    إطلاق 75 كائنًا فطريًا في محمية الملك عبدالعزيز الملكية    مستشفى أحد.. 1.4 مليون خدمة طبية في 2025    عدّاؤو العالم يختتمون رحلة سباق درب العُلا    مجلس الوزراء: المملكة ملتزمة بدعم مهمة مجلس السلام في غزة    بين التزام اللاعب وتسيّب الطبيب    البكور    تغييرات واسعة في الهلال.. هداف الخليج يقترب.. وكيل نيفيش: التجديد لعام والإدارة ترفض.. وإعارة كايو والبليهي والقحطاني    من عوائق القراءة «1»    حديث الستين دقيقة    نزوح الروح !    برئاسة ولي العهد.. مجلس الوزراء يوافق على نظام حقوق المؤلف    الجيش الروسي يقترب من زاباروجيا ويهاجم خاركيف    المبرور    سمو وزير الدفاع يلتقي وزير الدفاع بدولة الكويت    البرلمان العراقي يؤجل جلسة انتخاب رئيس الجمهورية    خطأ يجعل الحصان الباكي «دمية شهيرة»    إنفاذاً لتوجيهات خادم الحرمين وولي العهد.. وصول ثلاثة توائم ملتصقة إلى الرياض    7 أطعمة صحية تدمر جودة النوم ليلاً    نحن شعب طويق    12 محاضرة بمؤتمر السلامة المرورية    متقاعدو قوز الجعافرة ينظّمون أمسية ثقافية ورياضية على كورنيش جازان    العون الخيرية تُطلق حملة بكرة رمضان 2 استعدادًا لشهر الخير    الربيعة يدشن مركز التحكم بالمسجد النبوي    النسيان.. الوجه الآخر للرحمة    نائب أمير جازان يستقبل سفيرة مملكة الدنمارك لدى المملكة    بعد الرحيل يبقى الأثر!!    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



كيف نتجاوز أزمة الطيران الداخلي؟
نشر في اليوم يوم 15 - 02 - 2011

ما زلت مرتحلا مع هواجس المطارات والطيران، ويتبقى لديّ بعد مشاهداتي في مطاري الملك خالد الدولي بالرياض والملك فهد الدولي بالدمام معضلة أخرى تتعلق بخطوط الطيران ،
فرغم كبر السعات الاستيعابية لمطاراتنا والطلب الكبير على الحجوزات إلا أن هناك دوما تناسبا عكسيا بين العرض والطلب خاصة بعد انسحاب شركة الطيران الاقتصادي «سما» من المنافسة الطائرة لتصبح رحلاتنا الداخلية رهنا بالخطوط السعودية وطيران «ناس» وهما في الواقع لا يملكان القدرات التشغيلية الكافية لاستيعاب حركة السفر الداخلية المتنامية بدليل الصعوبات المزمنة في الحجوزات.
يبدو أن تجربة الطيران الاقتصادي في بلادنا لم تنضج بشكل كاف في دراسة جدواها الاقتصادية، بدليل تعثر طيران «سما» وترنح غيرها وسوء خدمات أخرى ، خاصة في الحجوزات، وأعتقد أن الخطوط السعودية بمقدورها أن توفّر أسطولا من الطائرات ولو بنظام التأجير، لأن حركة المسافرين على مكاتبها أشبه بصفوف ( خبز التميس ) وذلك يعني على الأقل ولو بصورة نظرية ضغطا تشغيليا ينبغي أن تواجهه بتوفير طائرات تستوعب الراغبين في خدماتها لرحلاتهم الداخلية، وهو تحد فشلت في استيعابه طوال السنوات الماضية.
من الصعب أن نبقى على هذا الوضع السلبي الذي لا تحرّك فيه الخطوط السعودية ساكنا وتمارس شركات الطيران الاقتصادي تجربتها بحذر معطل لطموحنا في خدمات طيران تناسب حاجاتنا وتلبي تطلعاتنا لخدمات سهلة وميسرة . قال كثيرون ما لم يقله مالك في الخمر بشأن حجوزات الخطوط السعودية للرحلات الداخلية، وعليه فإن عجزت عن استئجار طائرات أو توفيرها بالخاصة كاستثمار ناجح في ظل الطلب المتزايد، ينبغي البحث عن حلول أخرى، ولعلي أميل لمقترح إماراتي يدعو إلى السماح لطيران الإمارات بالخدمة في الرحلات الداخلية في المملكة ، فهناك أكثر من شركة طيران ولديها طائراتها التي تجوب العالم بخدمات نوعية ، كما أن الإمارات صغيرة وليست بحاجة لخدمات الرحلات الداخلية، ولأن هناك حاجة فعلية لذلك يمكن التعاقد معها بأجل زمني محدد قابل للتجديد الى حين أن تستكمل قدراتنا في توفير طائرات تخدم المسافرين في ظل تنامي عدد سكان المملكة حسب الإحصائيات الأخيرة .
إن الاستعانة بطائرات أو شركات طيران مجاورة ليس فيه مشكلة طالما كان في النطاق والإطار الاستثماري، ولذلك أرى أن المقترح الإماراتي يفيد جميع الأطراف خاصة وأن مطاراتنا مهيأة لذلك ، وإن كان عليها أن تهتم بالصيانة وتواكب التحديث، وبذلك يمكن أن نحل مشكلة أزمة الحجوزات بصورة حاسمة، إذ من الصعب أن نبقى على هذا الوضع السلبي الذي لا تحرك فيه الخطوط السعودية ساكنا وتمارس شركات الطيران الاقتصادي تجربتها بحذر معطل لطموحنا في خدمات طيران تناسب حاجاتنا وتلبي تطلعاتنا لخدمات سهلة وميسرة .
[email protected]


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.