9 مسارات جديدة للمركبات والشاحنات بجسر الملك فهد

بهدف زيادة الطاقة الاستيعابية وإدخال التقنيات الحديثة بالإجراءات

تشرع إدارة مؤسسة جسر الملك فهد خلال الفترة القادمة في إطلاق مشروع تصميم وتوسعة بوابات الرسوم بالجانب السعودي، ضمن خطتها التطويرية لمشروع التوسعة الرئيسية للجسر، ولمواكبة الزيادة في أعداد المسافرين والمركبات من الجانب السعودي باتجاه مملكة البحرين.
وأوضحت إدارة جسر الملك فهد أن المشروع يتضمن إنشاء كبائن تحصيل الرسوم، ومبنى إداري ببوابات تحصيل الرسوم، ومظلة على منطقة التحصيل، إضافة إلى سفلتة وإعادة تنظيم منطقة تحصيل الرسوم، وهدم وإزالة المباني القديمة.
وقال المدير العام المساعد للشؤون الفنية المتحدث الإعلامي للمؤسسة العامة لجسر الملك فهد المهندس عماد إبراهيم المحيسن: إنه سيتم إنشاء 9 مسارات تخصص للسيارات، موزعة بين الخدمة الذاتية والتحصيل التقليدي، إضافة إلى مسارات خاصة للشاحنات، وستغطي جميع منطقة الإجراء بمظلة واحدة بتصميم مميز.
واضاف المهندس المحيسن: إن الهدف من المشروع زيادة الطاقة الاستيعابية مقارنة بالبوابات الحالية وكذلك إدخال التقنيات الحديثة بالإجراءات، مبينا أن هناك مشروعين منفصلين بنفس المتطلبات أحدهما للجانب السعودي والآخر للجانب البحريني، ليتماشى مع التوسعة الرئيسية وكذلك لاستيعاب الأعداد المتزايدة من المسافرين والموظفين والزائرين.
وأشار المدير المساعد للشؤون الفنية بجسر الملك فهد إلى أن العمل جار لإنجاز المرحلة الأولى والخاصة بأعمال الدفان وتجهيز المراحل التالية والخاصة بالبنية التحتية والإنشاءات.
وسجل جسر الملك فهد في آخر إحصائية له خلال عيد الأضحى المبارك ولمدة 13 يوما عبور 1، 074، 815 مسافر في الفترة الممتدة من يوم 4 ولغاية يوم 16 ذي الحجة.
يذكر أن مشروع التوسعة الرئيسية للجسر بدأ بتنفيذ المرحلة الاولى المتمثلة في أعمال ردم مياه البحر، وعمل الدراسات الفنية للمرحلة الثانية المتعلقة بالمباني والتجهيزات، حيث يتضمن إنشاء جزيرة اصطناعية تقع عند مدخل الجسر من الجانب السعودي باتجاهين القدوم والخروج وجزيرة اسطناعية أخرى تقع في الجانب البحريني مخصصة لإنهاء إجراءات الجانب البحريني باتجاهين القدوم والخروج، بمساحة إجمالية 750 الف متر مربع، وتحتوي على 60 مسار لإنهاء الاجراءات بالجانب السعودي بطاقة استيعابية تبلغ 4000 مركبة في الساعة لكل اتجاه، إضافة إلى 4 مسارات لكبار الشخصيات بطاقة استيعابية 300 مركبة في الساعة لكل اتجاه، كما تبلغ مسارات الباصات 30 مسارا مخصصة بطاقة استيعاب 40 باص في الساعة لكل اتجاه، و10 مسارات للشاحنات بطاقة استيعابية 240 شاحنة لكل ساعة، ومنطقة مخصصة لانتظار الشاحنات بطاقة استيعابية 600 شاحنة، ومنطقة مخصصة للخدمات السياحية.