الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران تعتمد إجراءً جديدًا للسلامة

أوصت الوكالة الأوروبية لسلامة بعدم بقاء الطيار أو مساعده منفردًا في كابينة القيادة، ومشيرا إلى أنه عند الحاجة لمغادرة، أحدهما لها فيلزم دعوة أحد ملاحي الكابينة ليحل مكانه، ولكن على المقعد الإضافي.
جاءت تلك التوصيات على أثر حادث تحطم طائرة ألمانية أخيرا، التى تشير أصابع الاتهام إلى أن مساعد الطيار هو ما تسبب فى ذلك.
ومن جهته، رحب الكابتن محمد بن عبدالرحمن بن متعب الشهري مساعد مدير عام الخطوط السعودية للسلامة والجودة بهذه التوصيات، التي أكد أنها معتمدة ومطبقة في الخطوط السعودية منذ أكثر من عشر سنوات.
وقال الكابتن الشهري إن التوصيات الجديدة ل"إياسا" تحث شركات الطيران على تطبيق إجراءات تتعلق بسلامة المسافرين والطائرات اعتمدتها وطبقتها الخطوط السعودية منذ أكثر من عشر سنوات، وتعتبرها إجراء إلزاميا على كافة طائراتها، وهذه الإجراءات تقضي بأن يكون هناك اثنان على الأقل من طاقم الطائرة في قمرة القيادة، وعدم بقاء الكابتن أو مساعده بمفرده عند خروج الآخر لأي سبب.
وأشار الكابتن الشهري إلى أن الإجراءات الدقيقة والصارمة التي تطبقها "السعودية" هي لسلامة مسافريها وطائراتها وعملياتها التشغيلية ، مؤكدا أن توصية (إياسا) بوجود ملاح مع أحد الطيارين بكابينة القيادة في كل الأوقات تؤكد دقة وصرامة إجراءات السلامة الداخلية المعتمدة في الخطوط السعودية.
رابط الخبر بصحيفة الوئام: الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران تعتمد إجراءً جديدًا للسلامة