أكدت الخطوط الجوية العربية السعودية أن أنظمة السلامة تفرض أن يكون المدرج جافا وغير مبتل قبل هبوط الطائرات. وأوضحت الخطوط السعودية في بيان لها أمس، أنه وخلال الهبوط التدريجي لطائرة «السعودية» من طراز (B787-9) في رحلتها رقم (123) المتجهة من جدة إلى مانشستر ظهر أول من أمس، تلقى قائد الطائرة تنبيهاً من أجهزة الطائرة بوجود خلل في أحد الجنيحات المساعدة على تخفيف سرعة الهبوط، وقام قائد الطائرة بإبلاغ برج المراقبة بمطار مانشستر بالوضع والتزود منه بالمعلومات اللازمة حيال جاهزية المدرج للهبوط في مثل هذه الحالة، حيث تفرض أنظمة السلامة أن يكون المدرج جافاً وغير مبتل. وأضاف البيان «نظراً لهطول أمطار صباح أول من أمس فقد طلب برج المراقبة من قائد الطائرة الاستمرار بالتحليق حتى يتم إبلاغه بجاهزية المدرج للهبوط الآمن، وقام قائد الطائرة بعملية التحليق إلى أن تلقى الإذن وهبطت الطائرة بشكل طبيعي ولله الحمد، وقد أدى طاقم القيادة وفريق الخدمة الجوية على متن الطائرة دورهم على الوجه الأكمل وفق إجراءات وقواعد السلامة المعتمدة بفضل ما يتمتعون به من مهارات وقدرات رفيعة وتدريب مكثف، حيث طمأنوا ضيوف «السعودية» على الوضع حتى هبطت الطائرة وغادر الضيوف إلى صالة الوصول».