المرأة شريك في الشورى.. وسنعمل على توظيفها في المرور متى ما احتجنا.. اللواء العجلان ل الشرق:

قال مدير عام المرور في المملكة، اللواء سليمان العجلان، إن إدارته ليست في حاجة لتوظيف النساء في الوقت الراهن، وأن بعض الأجهزة الحكومية فتحت المجال لعمل المرأة حسب احتياجها، مشيراً إلى أنها شريك للرجل في الشورى، والجوازات، والسجون، وغيرها.
وأكد العجلان في حواره مع «الشرق» أن إدارته تسعى إلى إدارة الحركة المرورية إلكترونياً، ومتابعة الحركة في الشوارع، عن طريق غرف العمليات التي ترتبط بكاميرات على جميع الطرق والتقاطعات، مشيراً إلى أن الهدف من ذلك هو السيطرة على الحركة المرورية، وتوزيعها وتفتيت الزحام المروري، وأن لجنة عمل مشتركة تشرف على تنفيذ المشروع، من كل من أمانة الشرقية ووزارة النقل والإمارة، وسينتهي العمل به خلال الأشهر الستة المقبلة.

حقوق المخالف
* - لماذا لا توضح حقوق المخالف خلف ورقة المخالفة؛ ليعلم ما له وما عليه؟
- ما يضبط ويحرر موجود في نظام المرور، وليس لأحد حق الاجتهاد، حيث صدر النظام من الجهات التشريعية وصاحب الصلاحية، وهو منشور على شبكة الإنترنت وليس نظاماً خفياً، ومن حق أي مواطن أن يعترض، وليس من حق رجل المرور أن يوقف السائق أو يحجز سيارته إلا بموجب قناعة المخالف، وفي حال عدم رضاه يتقدم لهيئة الجزاءات، وهي هيئة مؤقتة مكونة من ثلاثة أشخاص في كل إدارة، تؤدي دور المحاكم المرورية، التي ننتظر إقرارها وإطلاقها رسمياً من قبل وزارة العدل.

محاكم مرورية
* - أين مبادرات المرور التي أُعلن عنها؟
- تطالب إدارة المرور بإيجاد محاكم مرورية، ولا يمكن أن تكون إدارة المرور هي نفسها من يفصل في قضايا الاعتراضات؛ إذ لابد من جهة محايدة تتمثل في وزارة العدل، ونحن بانتظار إقرار تلك المحاكم.
وحول نظام احتساب النقاط، فقد تمّت دراسته من قبل الإدارة العامة للمرور، وجرى رفعه إلى مركز المعلومات الوطني في وزارة الداخلية؛ لدراسة آلية تفعيله وتطبيقه على الشبكة.
التحفيز
* - أين التحفيز من نظام المرور؟
- هذا طرح مثالي، ونسعى إلى تطبيقه، حيث بدأنا بمرحلة أولية مع جامعة الملك عبدالعزيز، تمثلت في اقتراح جائزة للسائق المثالي خلال الفصل الدراسي الأول، وتم الاتفاق على أن من لا يتسبب من الطلاب في حادث مروري، ولم تحرر له مخالفة مرورية، يسمح له بدخول الحرم الجامعي بسيارته كالأساتذة والإداريين، كإبراز له أمام زملائه، إضافة إلى جوائز عينية، وقد يطبق في جميع جامعات المنطقة الغربية بعد موافقة صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل، ثم تسعى إدارة المرور في تعميمه على جامعات المملكة.

استراتيجية
* - ما الاستراتيجية التي تسعى إدارة المرور لتحقيقها؟
- هي استراتيجية وطنية تتضمن حقوق ذوي الاحتياجات الخاصة، والتوعية والحوافز، وإعادة هيكلة مدارس تعليم القيادة، والفحص الدوري، والإدارة العامة للمرور، ووزارة النقل والسلامة المرورية، ووزارة الشؤون البلدية والقروية، من حيث التخطيط والتطوير وتثقيف رجال المرور.

سيارات تالفة
* - هل سيطبق نظام سحب السيارات التالفة والقديمة في جميع مناطق المملكة على غرار مدينة الرياض، وهل هناك تعويض لملاك تلك السيارات؟
- ما طّبق في الرياض تم التفاعل معه إعلامياً، لكنه نظام عام في جميع مدن المملكة، والنظام لا يشمل سحب السيارات التالفة فقط، بل يشمل السيارات المخالفة التي لا يوجد فيها أنوار خلفية أو صدمات أو عادم؛ إذ إن جميع تلك المركبات تخل بالسلامة العامة، وفي حال تم سحب سيارة مخالفة، فيحق لصاحبها تسلمها خلال مهلة؛ ليقوم بفحصها وإصلاحها، ثم يعيدها إلى المرور ليعاد ترخيصها، وليس هناك نظام يسمح بسحب سيارات الأفراد دون سابق إنذار، إلا من خلال لجنة مشتركة بين المرور والأمانات لسحب السيارات التالفة، وتسحب لمواقع حجز المرور، ويعلن عنها، ومن يرغب في تسلّم سيارته يحق له ذلك حسب النظام والإجراءات المتبعة، وأحياناً تباع من قِبل لجنة مشتركة، مكونة من المرور والمالية والإمارة، ولا تباع إلا بعد الاتصال بمالكها والإعلان عنها في صحيفة رسمية، ولو بيعت السيارة فإنه يحق لمالكها أن يراجع الإدارة لاسترداد قيمتها.

سيطرة إلكترونية
* - هل سيطبق نظام الإشارات الإلكترونية وتعديل السرعات؟
- نسعى إلى إدارة الحركة المرورية إلكترونياً، ومتابعة الحركة في الشوارع، عن طريق غرف العمليات التي ترتبط بكاميرات على جميع الطرق والتقاطعات، والهدف من ذلك السيطرة على الحركة المرورية، وتوزيعها وتفتيت الزحام المروري وتحويل حركة الطرق المزدحمة، وسيتم إيجاد لوحات إلكترونية تبين لمرتادي الطرق تغيير مساراتهم، ووضع الطريق وماذا يحدث، وما الطريق الذي يسلكه السائق، حيث تم تركيب إحدى اللوحات على طريق الخبر الدمام السريع، عن طريق فريق عمل مشترك، متمثل في أمانة الشرقية ووزارة النقل والإمارة، يعمل على تعديل الخطط المرورية، ودور هذه اللجان الاهتمام بالبنية التحتية، وجميع تلك المشروعات على قدم وساق، وتعديل اتجاهات تلك الطرق من أجل تسهيل الحركة، ونعمل على إنشاء غرفة عمليات إلكترونية ستعمل خلال الأشهر الستة المقبلة بعد استكمالها لإدارة الحركة.
* - متى تركب الكاميرات الثابتة على الإشارات الضوئية؟
- شرعنا في تركيب بعضها، ونسعى ألا يكون التطبيق جزئياً؛ ليعمل تزامنا مع غرف العمليات الإلكترونية الجديدة، التي ستدشن قريباً للمنطقة كاملة، وتشمل شبكات الطرق كافة.

ممارسات شاذة
* - ما صحة اتهام بعض أفراد المرور بعدم تطبيق النظام؟
- يفترض لرجال المرور أن يكونوا الصف الأول في حماية نظام المرور وتطبيقه؛ كونهم القدوة، ولا يصح أن نعطي حكماً عاماً على قطاع يبلغ عدد أفراده أكثر من 18 ألفاً من خلال ممارسات شاذة، ويطبق على رجال المرور ما يطبق على بقية المواطنين وفق النظام التشريعي الخاص.

المرأة شريك
* - هل للعنصر النسائي دور في إدارة المرور؟
قطاع المرور ليس في حاجة للعنصر النسائي حالياً، وسنعمل على توظيفهنّ متى ما احتجنا إلى ذلك؛ فالمرأة شريك في الشورى والجوازات، والسجون، وغيرها من القطاعات الحكومية.
العجلان أثناء حديثه مع الزميل أحمد العدواني (تصوير: محمد الزهراني)