أول ظهور لطراز غولف R في قطر.. والأسواق الخليجية تترقبها يونيو القادم

توقعت شركة فولكس واجن للسيارات أن يصل طراز غولف R لمنطقة الشرق الأوسط يونيو القادم، ويُعد هذا الطراز الرئيس لسلسلة غولف النموذج الأكثر قوة وديناميكية حتى الآن، وتستمد السيارة الرياضية المدمجة قوتها من محرك TSI (شاحن توربين ذو حقن مباشر للبنزين) مصمم حديثاً بقدرة 280 حصاناً، لتكون بذلك أقوى بمقدار 25 حصاناً، وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود بنسبة 18% من النموذج السابق، ومع علبة تروس بست سرعات يمكنها أن تصل إلى سرعة 100 كلم/س من حالة الثبات في غضون 5.0 ثوان فقط ، لتتسارع إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كلم /ساعة ، وبشكل مماثل للأجيال الثلاثة السابقة، تقوم غولف آر بنقل قوة المحرك التوربيني إلى العجلات عبر نظام الدفع الرباعي الدائم.
وقال المدير العام لفولكس واجن الشرق الأوسط توماس ميلز، على رغم الأداء فائق الخفة والقدرة الإضافية بمقدار 25 حصاناً، تمكن الطراز الجديد من خفض مستوى استهلاك الوقود مقارنة بالطراز السابق إلى 7.1 لتر لكل 100 كم، وأضاف، يقدم هذا النموذج ديناميكية مطلقة بفضل نظام تعليق رياضي معدل حديثاً لخفض ارتفاع الهيكل بواقع 20 ملم، ونظام التوجيه الديناميكي الجديد، و نظام التحكم الإلكتروني بالاستقرار بوضعية رياضية يمكن الآن إبطالها تماماً لخيار القيادة على حلبات السباق، لتقدم سيارة غولف آر الجديدة متعة قيادة قصوى يمكن لمحبي غولف في الشرق الأوسط التطلع إليها.
وإلى جانب المستوى الأعلى لكفاءة استهلاك الوقود، يمكن تجهيز غولف آر اختيارياً بعلبة تروس ثنائية التعشيق من ست سرعات، وغولف آر مجهزة بباقة واسعة من الميزات الحصرية بما في ذلك المصدات والعتبات الجانبية والعجلات من مزيج المعادن بقياس 18 بوصة المصممة خصيصاً للطراز، ومصابيح زينون الثنائية الأمامية، مع مصابيح LED التي تعمل في وضح النهار بتصميم جديد (على شكل U ثنائي)، ومصابيح خلفية حمراء داكنة، ونظام العادم ثنائي التفرع مع أربعة مداخن مطلية بالكروم .