الجلسة الأولى لمنتدى جدة الاقتصادي تتناول النقل وارتباط الجهات الحكومية والخاصة وعوائق قطاع الأعمال

الطاير: النقل الذكي سيكون الطريق الوحيد لنقل المدن إلى العالمية في السنوات المقبلة

ابتعدت الجلسة الأولى لمنتدى جدة الاقتصادي عن العنوان الرئيسي الموضوع للمنتدى والذي يعنى بالبطالة تحت عنون "الإنماء من خلال الشباب" حيث تركزت الكلمة الأولى التي تحدث فيها المهندس مطر محمد الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات بدبي عن مشاريع النقل والبنية التحتية في دبي واسهب في الحديث عن "إكسبو 2020"، وخلال الجلسة التي أدارتها الدكتورة لمى السليمان تحت عنوان "الحاجة إلى إصلاح بيئة العمل" تطرق كل متحدث إلى جهة عمله حيث تحدث المهندس خالد العوهلي نائب محافظ الهيئة العامة للاستثمار عن الهيئة وارتباطها بالجهات الحكومية وعن نشأة المملكة، وأيضا كان حديث معتصم المعشوق نائب رئيس تطوير الأعمال الجديدة في أرامكو عن مشاركة الشركة العالمية في التنمية الاقتصادية، أما حسين البنوي رئيس مجلس إدارة مجموعة البنوي فأجمل حديثه عن الصعوبات التي تواجه القطاع الخاص، ومن ضمن المتحدثين في الجلسة الأولى البروفيسور خافيير سالا مارتن من جامعة كولومبيا الذي أشار إلى البعد بين تطور القطاع الحكومي والقطاع الخاص.
الطاير: النقل الذكي
أوصل دبي للعالمية
وأكد الطاير أن النقل الذكي سيكون الطريق الوحيد لنقل المدن إلى العالمية في السنوات القليلة المقبلة، مشيرا إلى أن فوزهم بمعرض "إكسبو 2020" سيحدث تغييرات جوهرية في دبي ويعزز من مكانتها الدولية كمركز للمعارض والأعمال في الشرق الأوسط، ويدر عليها الكثير من العوائد خلال فترة إقامة المعرض وبعدها لفترة طويلة مقبلة، حيث سيساهم في توفير أكثر من 600 ألف وظيفة.
وتطرق إلى أنهم نجحوا خلال السنوات الماضية في تحديث البنية التحتية وفقاً لأحدث التقنيات والخطط، إذ أنفقت حكومة دبي حتى 70 مليار درهم لتطوير شبكة طرقاتها، لكنها نجحت في استعادة 72 مليار خلال السنوات السبع الماضية فقط، وقال إنهم وصلوا لقناعة كاملة بأن استثمار درهم واحد في النقل والمواصلات يحقق عوائد مباشرة تصل إلى 6 دراهم، مشدداً على أنهم يركزون على النقل الذكي الذي بدأ بإنشاء أطول مترو في العالم وانتهى الآن بتحديث المواقف حيث بات بإمكان قائد المركبة التعرف على إمكانية وجود مكان فارغ له أو لا.
العوهلي: المملكة تعطي أولوية كبيرة للقطاع الخاص وتشركه في دعم جهود التنمية
وقال مطر إن دبي تعتبر من المدن ذات المكانة السياحية الكبيرة على مستوى العالم، وقد ساهم العديد من العوامل في وصولها إلى تلك المكانة، ولعل سهولة نظام المواصلات العامة أحد تلك العوامل التي ساعدت في زيادة أعداد السائحين الوافدين إليها عاماً بعد آخر، مشيراً إلى أن سعادة الناس هي الهدف الذي يسعى إليه القائمون على إمارة دبي، حيث قال الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس دولة الإمارات وحاكم دبي "لن نعيش مئات السنين لكن يمكن أن نسعد الناس لمئات السنين".
ولفت الطاير إلى أن مترو دبي نقل في السنوات القليلة الماضية أكثر من 400 مليون شخص، حيث يعتبر من أرقى وسائل المواصلات في العالم، وتوجد به خدمة الرد على جميع استفسارات واسئلة الركاب، علاوة على ذلك يتسم التحرك داخل محطات المترو بالسهولة واليسر حيث ينقسم لاتجاهين أما الراشدية أو جبل على، حيث يوجد داخل كل عربة للمترو شاشة ونظام صوتي للتعريف والتذكير قبل الوصول إلى كل محطة وذلك تيسيراً على الركاب، كما يوجد به عربات مخصصة للنساء والأطفال وكذلك عربات تسمى عربات الدرجة الأولى وهي مخصصة لأصحاب بطاقة نول الذهبية.
وأوضح المدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات بدبي أن دبي جذبت أنظار العالم من خلال استخدام الطرق الذكية، وجاء فوز دبي بمعرض "إكسبو" كأكبر تظاهرة عالمية كبرى ليؤكد نجاح الخطوات التي تسير بها، حيث يتم تنظيم المعرض مرة كل خمس سنوات، مثل معرض شنغهاي 2010، وميلانو 2015 ودبي 2020، ولكن ذلك لم يمنع من تنظيم معارض دولية على فترات زمنية أقصر مثل المعرض الدولي في جنوب إفريقيا في 2012، ونظرا للتكلفة الضخمة التي يتكلفها، تستمر مدة إقامة المعرض إلى ستة أشهر، ومن أهم الفوائد المتوقعة لهذا المعرض هي أنه سيدخل دبي في حقبة جديدة في صناعة تنظيم المعارض، ذلك أن الحدث ضخم جدا ويتطلب تسهيلات لوجستية ضخمة للمشاركين في المعرض ولعشرات الملايين من الزوار، وهو ما يسهم في تكوين خبرة في هذه الصناعة من المؤكد أن دبي ستستغلها لاحقا في مناسبات أخرى مشابهة، مشيراً إلى أن التكلفة الكبيرة التي ستنفقها دبي لمرة واحدة ستوفر لدبي تسهيلات إقامة مثل هذه المعارض الضخمة لفترة طويلة قادمة من الزمن، سواء أكانت المحلية أو الإقليمية أو الدولية، ومن ثم فإن مردودها لن يتوقف على فترة إقامة المعرض، وإنما سيمتد لسنوات طويلة قادمة في إدارة وصناعة المعارض.
العوهلي: نجحنا في ايجاد
بيئة استثمارية جاذبة
وتحدث المهندس خالد العوهلي عن جلب التقنية العالمية لاستخراج المقدرات الطبيعية في المملكة، وتأسيس الاقتصاد حيث بدأ بعد ذلك بناء الهيكل التنظيمي والعمل مع القطاع الخاص، وتطور اقتصاد المملكة في الخمسينات والستينيات والدخول في الصناعات البتروكيماوية التي تطورت لتصبح أكبر الصناعات في العالم، واستمرار المملكة في سياستها الاستثمارية وجذب الاستثمارات، مشيراً إلى أن الهيئة العامة للاستثمار تعمل على ثلاثة محاور داخلي ومع الأجهزة الحكومة ومع القطاع الخاص، الذي يعمل على مساندة الأعمال الحكومية في توفير ما تحتاجه من خدمات، والتنسيق مع الأجهزة الحكومية لاستكمال تطوير بيئة الاستثمار في المملكة.
وقال إن المملكة تعطي أولوية كبيرة للقطاع الخاص وتشركه في دعم جهود التنمية، حيث ستشهد المرحلة المقبلة 18 ألف مشروع حكومي ستسهم في تحقيق تنمية كبيرة لدى القطاع الخاص الذي سيكون شريكاً أساسياً في تنفيذ هذا الكم الكبير من المشاريع، وتسعى مع الأجهزة الحكومية الأخرى في إيجاد بيئة استثمارية جاذبة بشهادة العالم، متمنياً أن ينظر القطاع الخاص إلى الفرص الاستثمارية التي تولدها المشروعات الحكومية لخلق فرص وظيفية تدعم الشباب.
المعشوق: 70% من موظفي
أرامكو تحت سن ال35
من جهته سلط معتصم المعشوق نائب رئيس تطوير الأعمال في أرامكو السعودية الضوء على مشاركة الشركة العالمية الكبرى في التنمية الاقتصادية والنمو الذي تشهده المملكة، وقال إن الشركة تقدم فرصاً للمستثمرين وتدعم تطوير المشاريع الصغيرة والمتوسطة، مشيراً إلى أن 70% من موظفي أرامكو كانت أعمارهم تتخطى سن ال35 في 2009، غير أنهم حالياً معظمهم تحت ال35 سنة، وقال إن الشركة زاخرة بالكوادر الوطنية التي تصنع القرارات وتشكل مستقبل الشركة، لافتاً إلى المبادرات العديدة التي تقوم بها الشركة لدعم الشباب وتأهيلهم.
وشدّد على أن هناك الكثير من الفرص الداعمة التي تقدم لتطوير قطاع المشاريع الصغيرة والمتوسطة، حيث تعمل أرامكو على تهيئة المناخ المناسب لاستثمار الفرص وتبني الأفكار التجارية ودعم أصحاب المشاريع الخلاّقة التي من شأنها تعزيز الاقتصاد الوطني وتوفير الإرشادات حول إجراءات تأهيل الموردين في أرامكو السعودية، ومعلومات عن الجهات التي تعمل في مجالات مماثلة، بهدف مساعدة الشركات الأجنبية على إقامة شراكات وفروع محلية لها في المملكة.
المتحدثون خلال الجلسة الأولى
م. مطر الطاير يلقي ورقته