نجم يكشف أسرار منكب الجوزاء    سوري يشتري عملات ويسلمها للمتحف    مجسات ذكية لراحة مرضى السكري دون ألم    أسباب وعواقب إدمان الحلويات    لماذا غسل الدجاج غير مستحب    فريق التنسيق الآسيوي يبدأ زيارته الرسمية إلى الرياض لمتابعة التحضيرات القارية    أوبك تحذر من خطورة تداعيات فقر الطاقة وتضع الحلول    النفط ينخفض مع تزايد مخاوف الطلب على الوقود    تنفيذاً لتوجيهات سمو ولي العهد.. منتدى استثمار (سعودي – سوري) في دمشق    بريطانيا تدرس فرض عقوبات على إسرائيل.. السعودية ترفض منع المساعدات واستهداف المدنيين الفلسطينيين    ترحيب سعودي ببيان الشركاء الدوليين المطالب بإنهاء الحرب على غزة    " السيبراني" يحذر: ثغرات أمنية في منتجات Synology    أكد وجود انتهاكات جسيمة.. لجنة تقصي الحقائق تسلم تقريرها للرئيس السوري    نائب أمير الرياض يؤدي صلاة الميت على والدة عبدالرحمن بن فرحان    عزز صفوفه بالخيبري.. الأهلي يشارك في السوبر بديلاً للهلال    النصر يتراجع عن صفقة هانكو.. ويخسر الجابر    المملكة وبريطانيا تبحثان تعزيز التعاون الأمني    جذور العدالة    أكد دعم سوريا لضمان أمنها واستقرارها.. مجلس الوزراء: السعودية تدعو لاتخاذ قرارات عملية أمام التعنت الإسرائيلي    استطلاع عدلي.. "تطوير خدمة المستفيدين" أولوية    "صواب" تحتفي بمتعافي الإدمان    إطلاق جمعية سقيا الماء بجازان    "البيئة": تمديد مهلة رخص مياه الآبار لمدة عام    مجلس الوزراء يدعو المجتمع الدولي لسرعة اتخاذ قرارات عملية أمام التعنت الإسرائيلي    أمير حائل يكرم «طبيباً استشارياً»    المنتخب السعودي يشارك في أولمبياد الأحياء الدولي    وزير الداخلية يلتقي منسوبي الوزارة المبتعثين في بريطانيا    اختتام تدريب الخطباء بتبوك    منسوبات واعي يطلعن على مركز التراث وبيت الحرفيين بجازان    منع الفنان راغب علامة من الغناء في مصر    سبعة آلاف طفلٍ في مركز ضيافة المسجد النبوي    حكمي.. قصة تحدٍ ملهمة في عالم التوحد وحفظ القرآن    دينية الحرمين توقع اتفاقية تعاون لبرامج نوعية    مفوض إفتاء جازان يستقبل منسوبي إدارة جمعية سقيا الماء    11 معياراً أساسياً لقياس الأداء.. الطيران المدني: مطار الملك خالد الدولي الأول في نسبة الالتزام ب 82 %    إطلاق كود"البنية التحتية" بمنطقة الرياض بعد 15 يوماً    «بدر الجنوب».. وجهة تنتظر الاستثمار    "هلال مكة" يفعل مساراته الطبية الإسعافية القلبية والدماغية    155 ألف مستفيد من خدمات مستشفى ينبع    تداول يفقد 137 نقطة    السعودي محمد آل نصفان يحقّق إنجازاً تاريخياً في الاسكواش العالمي    الإسناد نموذج تشاركي يعزز جودة الخدمات    جولة أمير جازان ترسم ملامح المستقبل والتنمية في فيفاء والعيدابي    المَملكة ترفُض المَساس بأمن ووحدة سُورية    ميلان يتعاقد مع المدافع الإكوادوري إستوبينان    نبض العُلا    جمعية اللاعبين القدامى بالشرقية تكرّم المدرب الوطني حمد الخاتم    قوميز يستأنف تدريبات الفتح ويُطلق أولى ودياته المحلية لرفع الجاهزية    عراقجي: لن نتخلى عن تخصيب اليورانيوم    أمير جازان ونائبه يتفقدان عددًا من المشروعات التنموية والسياحية بمحافظة فيفاء    الجامعة العربية تدعو المجتمع الدولي لكسر حصار غزة    الأمير محمد بن عبدالعزيز يستقبل رئيس ووكلاء جامعة جازان    فيصل بن مشعل يرعى توقيع اتفاقية دعم "أهالي البكيرية الوقفية" لبرنامج المدينة الصحية    البيئة تعلن تمديد مهلة الحصول على رخص استخدام مياه الآبار لمدة عام    السعودية ترحب بمطالبة دولية لإنهاء حرب غزة    تقنية تحسن عمى الألوان    المفتي يطلع على أعمال جمعية البر    رئيس باكستان يمنح رئيس أركان القوات البحرية وسام "نيشان الامتياز" العسكري    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



إيقاف المركبة عند تعطل المكابح
نشر في الرياض يوم 09 - 09 - 2018

ينصح الخبراء عند تعطل مكابح المركبة خصوصا عند تشغيل مثبت السرعة، أن أولى الخطوات التي يجب اتباعها العمل على إيقاف عمل مثبت السرعة، وذلك عن طريق تحريك ذراع التحكم، وهو الحل الأول لإيقافه، وبعد ذلك التأكد من أن مثبت السرعة قد توقف عن العمل، وذلك بالاستماع لصوت المحرك الذي سيبدأ في الانخفاض تدريجيا وتتراجع سرعة السيارة.
أما لو أن مثبت السرعة لازال يعمل فينصحون القيام بوضع المركبة على وضعية الحياد لناقل الحركة سواء المنول اليدوي أو الأوتوماتيكي لإيقاف قوة الدفع الواصلة من المحرك للعجلات، ولكن يجب الحذر من أن وضع المركبة في هذه الحالة تكون غير مستقرة ويتطلب الإمساك جيداً بعجلة القيادة والحفاظ على مسار المركبة.
ومن ثم الضغط باستمرار على المكابح، ولكن قد ينتج عن هذا الوضع فشل نظام المكابح لأي خلل ما وقد يعيق العمل على تشغيل النظام، وهي مشكلة يمكن التعرف عليها بعد الضغط على المكابح لتكون مختلفة من المعتاد، وفي تلك الحالة يتوجب على السائق الضغط عليها عدة مرات متتالية وبسرعة مما سيزيد من معدل الضغط ويستغل ما تبقى من سوائل في منح قوة الكبح على العجلات.
أما إن كان الضغط على المكابح ثقيلا فذلك يعنى أن منظومة ضغط السوائل بالمكابح على الأرجح لا تعمل، ما يحتم على السائق الضغط على المكابح بكل قوة لزيادة الضغط.
وإذا لم يجدِ ذلك فبالإمكان اللجوء لمكابح الطوارئ اليدوي، والذي يعمل على كبح العجلات الخلفية بمنظومة خارج منظومة الكبح الرئيسية، ولكن بسبب طريقه تشغيلها تحتاج تلك المكابح إلى معاملة خاصة، كي لا يتسبب ذلك في انحراف المركبة عن طريقها وربما يعرضها للانقلاب.
أما المركبة التي تعتمد نظام مكابح طوارئ مختلف كنظام الزر، فيجب تفعيل ذلك وفصله بشكل متدرج وسريع لتقليل سرعة المركبة دون التسبب في إغلاق مكابح العجلات الخلفية لفترة طويلة.
Your browser does not support the video tag.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.