الأمير سلطان يثني على ما حققته (السعودية) من معدل قياسي في نقل الركاب عام 2004

والمتمثل في نقل 15 مليون مسافر

تشرفت الخطوط الجوية العربية السعودية بتلقي الثناء الكريم من لدن صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبد العزيز النائب الثاني لرئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع والطيران والمفتش العام رئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية العربية السعودية -حفظه الله- لما حققته (السعودية) من معدل قياسي في نقل الركاب خلال عام 2004م والمتمثل في نقل 15 مليون راكب لأول مرة في تاريخها وأشار سموه الكريم في برقية بعث بها إلى معالي مدير عام الخطوط الجوية العربية السعودية الدكتور خالد عبد الله بن بكر: (نشكركم على ذلك، متمنين لكم والعاملين معكم التوفيق والازدهار وأن يحفظ الله البلاد والعباد).
من جهته عبر معالي الدكتور خالد عبد لله بن بكر نيابة عن منسوبي (السعودية) عن وافر الشكر وعظيم الامتنان لصاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبد العزيز النائب الثاني لرئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع والطيران والمفتش العام -حفظه الله- مؤكدا أن هذه اللفتة الكريمة من لدن سموه الكريم أيده الله تعد دافعاً قوياً لأبناء المؤسسة ببذل المزيد من الجهد والعطاء.
وقال معاليه ان هذا الانجاز غير المسبوق الذي تحقق لأول مرة في تاريخها، والمتمثل في نقل عدد 15 مليون مسافر خلال أقل من عام واحد وبزيادة مليون ومائتي ألف راكب عن عام 2003م جاء بفضل من الله سبحانه وتعالى ثم بالرعاية المستمرة التي تحظى بها (السعودية) من قبل حكومة خادم الحرمين الشريفين وسمو ولي عهده الأمين وتوجيهات صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبد العزيز النائب الثاني لرئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع والطيران والمفتش العام رئيس مجلس إدارة (السعودية) ومتابعة سمو مساعده لشؤون الطيران المدني - حفظهم الله - حيث استطاعت (السعودية) أن تواصل مسيرتها نحو مزيد من التطور والتقدم وعززت من مكانتها الإقليمية والدولية وأضافت العديد من النجاحات إلى سجلها الحافل بالإنجازات مما مكنها من تحقيق مركز متقدم بين كبريات شركات الطيران العالمية وتخطي كافة الصعوبات والتحديات التي رمت بظلالها على صناعة النقل الجوي.
وأضاف معاليه أن ما تم إنجازه يجعلنا نتطلع بإذن الله تعالى لمواصلة الجهود للارتقاء بمكانة (السعودية) من خلال تطبيق استراتيجية تسويقية شاملة تسعى من خلالها إلى تحسين خدماتها وتقديم أسعار منافسة مع المحافظة على حصة (السعودية) من سوق السفر الدولي والإقليمي ودراسة جدوى فتح خطوط جديدة مربحة والنظر في احتياجات المحطات عبر خطط علمية مدروسة والتوزيع المناسب لأنواع الطائرات حسب كثافة الحركة.