تطوير وتحسين أرناج وتغيير اسمها إلى أرناج تي

تم عرضها في معرض ديترويت الأميركي

أطلقت بينتلي Bentley في معرض ديترويت الأميركي الشمالي الدولي للسيارات، والذي أقيم خلال الفترة من 12 إلى 21 يناير الجاري موديل أرناج تي Arnage T الجديد الذي يحظى بحملة تحسين وتطوير للتصميم والتعليق والمحرك على حد سواء. وهي تحسينات ستعمم خلال العام الحالي على فئتَي أرناج رد لايبل و أرناج الممدودة القاعدة.
تحسينات المحرك
في حين احتفظ المحرك ببنيته المعروفة لدى بينتلي منذ مطلع السبعينات مع الأسطوانات الثماني V8 المتسعة ل6.75 لترات، نالت بنيته جملة من التحسينات الداخلية التي شملت استبدال شاحنين توربينيين Garrett T3 بآخرين أصغر حجماً، لتحسين التلبية نظراً إلى استجابة شاحنين صغيرين يكون في مهلة أقصر من تلك التي يتطلّبها تشغيل توربين أكبر حجماً، وأدت تحسينات المحرك المصنوع من الألومنيوم قالباً وغطاء إلى زيادة القوة 50 حصاناً إضافياً لتبلغ 450 حصاناً /4100 د.د. مع عزم 875 نيوتون متر/3250 د.د.، ما يوصل السرعة القصوى إلى 270 كلم/ساعة، مع بلوغ المائة كلم/ساعة بعد الانطلاق ب5.8 ثوانٍ، مع علبة التروس الأوتوماتيكية ذات النسب الأمامية، وشملت التحسينات اعتماد نظام بوش جديد للإدارة الإلكترونية لوظائف المحرك، مع اتصال إلكتروني بين دوّاسة الوقود ونظام تلقيم الوقود، ما سمح بالاستغناء عن مانع الانزلاق الدفعي السابق وحلول برنامج التحكم الإلكتروني ESP, محله، ليشغّل أياً من مكابح العجلات الأربع، مع أو من دون تخفيف بخ الوقود، عند بدء شرود الهيكل (يمكن وقف عمل النظام المذكور بكبسة زر).
التحسينات التجميلية
في التحسينات التجميلية تم تعديل تصميم المصدين الأمامي والخلفي، وإضافة ستارتين هوائيتين لحماية رؤوس الركاب المجانبين للأبواب الأربعة إضافة إلى وسادتين هوائيتين مواجهتين للراكبين الأماميين، والوسادة الهوائية الأخرى في جانب ظهر كل من المقاعد المجانبة للأبواب الأربعة، وتجهيز المقعد الخلفي بمثبتات آيزوفيكس ISOfix لإحكام تركيب مقعدَي ولدَين.
بدورها نالت البنية الهيكلية عدداً من التمتينات، إضافة إلى تعديل معايير أنظمة التوجيه والتعليق لزيادة دقة السلوك وتخفيف نسبة التمايل الجانبي. وتستمر مكابح أرناج التي أعيد تطويرها قبل ثلاثة أعوام، بأقراصها المهوّأة في العجلات الأربع، البالغة مقاييسها (ألومنيوم) 18\8 بوصات مع إطارات 255/50 ZR 18، أو 19\8 بوصات مع إطارات 255/45 9ZR 1 .
وتأمل الماركة التابعة لمجموعة فولكسفاغن منذ 1998، ضمن الماركات الكلاسيكية التوجه في مضاعفة مبيعاتها من 1364 سيارة في عام 2000م إلى تسعة آلاف وحدة سنوياً خلال السنوات القليلة المقبلة، معتمدة على عائلة موديلات أصغر حجماً وأرخص من عروضها الحالية، ضمن برنامج استثمار ستنفق بموجبه فولكسفاغن 968 مليون يورو. ويتوقع إطلاق أول الموديلات الجديدة وهو كوبيه جي تي والمشار إليه حتى الآن برمز إم إس بي، بينتلي المتوسطة الحجم في العام المقبل بحوالي 160 ألف يورو.
********
مواصفات أرناج تي
سعة المحرك ثماني أسطوانات V8 تتسع ل 6.75 لترات
قوة المحرك 450 حصاناً/4100 د.د مع عزم 875
نيوتونمتر/3250 د.د.
السرعة القصوى 270 كلم/ساعة
وقت بلوغ المائة (كلم/ساعة) 5.8 ثوان
مقاييس الإطارات 18\8 بوصات مع إطارات255/50 ZR 18،
أو 19\8 بوصات مع إطارات 255/45 ZR 19