6 سنوات من العمل في طريق طوله 70 كم!!

تقوم وزارة النقل بجهود جبارة تتمثَّل في تنفيذ عشرات الطرق سنوياً.. سواء الطرق السريعة.. أو المزدوجة.. أو المفردة.. وبأساليب هندسية بالغة التطور تجعل الإنجاز أنموذجاً فريداً في تقنية إنشاء الطرق والجسور والأنفاق لتسهيل حركة النقل والتنقل والمرور وخدمة مناطق بلادنا ومواطنيها، ولعل آخرها استلام مشروع المدخل الشرقي للقريات بتكلفة 33 مليون ريال.. وهو الخبر الذي طالعتنا به (الجزيرة) يوم الاثنين 9 من ذي الحجة، ومن بين تلك المشاريع التي تقوم الوزارة بتنفيذها.. ومن خلال تعاقدها مع الشركات المنفذة مشروع طريق (شقراء - حريملاء).. وهو امتداد لطريق منطقة الوشم بالعاصمة الرياض، حيث إن الشركة المنفذة استلمت المشروع لعمل طريق (مزدوج) ذي مسارين بدلاً من وضعه القديم (المفرد) ذي المسار الواحد، ويمتد هذا المشروع من بداية النفود شرق محافظة شقراء ب15 كيلاً.. مروراً بالقصب ورغبة وحتى طلعة جبال حريملاء وبمسافة 70 كيلاً.. ومدة العقد خمس سنوات، وهذه السنة السادسة شارفت على الانتهاء وال(70) كيلاً لم تنته أي بمعدل 12 كيلاً لكل سنة.. وبقي أيضاً من المشروع جزء من عقبة كوبري القصب لم ينته العمل فيه بعد، فهذا الطريق الهام يقدم خدماته لمحافظات ومراكز غرب منطقة الرياض المتعددة والذي يوصلهم للعاصمة الرياض، فهو يخدم منطقة الوشم وإقليم السر ومحافظات ومراكز ثادق والمحمل ومحافظة حريملاء.. ويشهد الطريق حركة وارتياداً كبيرين للمسافرين على طول العام، ولكن ما يلفت النظر ويدعو للغرابة والتعجب في تنفيذ مشروع هذا الطريق وجعل الفرحة لا تكتمل هي تلك الوصلات الغريبة التي لم تكشط من الطريق القديم المتهالك الذي يعج بالتشققات والمعبد منذ أكثر من ربع قرن.. حيث لم تقم الشركة المنفذة بكشط تلك الوصلات واستبدالها بأسفلت جديد حالها حال بقية المسار.. وحتى يكون المشروع مزدوجاً وبأسفلت جديد بأكمله بدلاً من ربط تلك الوصل القديمة من الطريق بأخرى جديدة.. فمرتادو الطريق يعانون من رداءة وصلات الطريق القديمة المتشققة والمتعرجة.. وتسبب لهم إزعاجاً في تنقلاتهم، فكل ما يخشاه مرتادو الطريق أن تظل تلك الوصلات على وضعها الحالي.. وحتى بعد تسليم المشروع للوزارة، وموقع تلك الوصلات من بداية المشروع من نفود شقراء هي: (الكيلو 2 وطول الوصلة 2 كم، الكيلو 15 قبل القصب وطول الوصلة 5 كم، الكيلو 25 بعد القصب وطول الوصلة 7 كم، الكيلو 35 وطول الوصلة 9 كم، الكيلو 48 وطول الوصلة 5 كم.. وهي قبل دوار الرغبة، الكيلو 55 وطول الوصلة10 كم.. الكيلو 68 وطول الوصلة 2 كم.. وهي في نهاية المشروع بداية صعود طلعة جبال حريملاء)، أي أن (40 كم) من أصل (70 كم) في المسار لم يطلها المشروع.. نتمنى من الشركة المنفذة للمشروع معالجة الوضع وإعادة كشط القديم واستبداله بأسلفت جديد.
عبد العزيز بن سعد اليحيى - شقراء