كاديلاك تطلق طرازاً رياضياً فخماً للعام 2003

أعلنت شركة كاديلاك تحويل أحد تصاميمها المستقبلية الى واقع عبر انتاج سيارة رياضية سريعة وفخمة ذات مقعدين وحجم صغير لتكون ضمن تشكيلة طرازاتها للعام 2003.
وسيارة كاديلاك "رودستير" ذات الدفع الخلفي استوحيت من تصميم الطراز التجريبي "إيفوك"، وسيجري تطويرها بالاعتماد على الجيل الجديد من تقنيات جنرال موتورز الهندسية لسيارات الأداء العالي.
وقال فادي غصن، مدير كاديلاك في الشرق الأوسط: "هذا مثال جديد على أن جنرال موتورز مصممة على الريادة في ابتكار الطرازات والتقنيات عبر الانتقال السريع الى سوق السيارات ذات التصميم الجذاب". وأوضح المدير العام لكاديلاك، مايكل أومالي، ان "تصميم إيفوك كان قد جسّد وعد كاديلاك برؤيا "الفن والعلم" بصورة دراماتيكية، والطراز قيد الانتاج يفي بهذا الوعد".
وعلى رغم ان السيارة الجديدة مستوحاة من طراز إيفوك التجريبي بدرجة كبيرة، فستحتوي "رودستير" على العديد من التحسينات التقنية والتصميمية غير المتوافرة في الطراز التجريبي. ومن أبرزها السطح الصلب والقابل للطي أوتوماتيكياً بكبسة زر والذي طورته شركة كار توب سيستمز الألمانية. اما المقصورة الداخلية فتضم مفاتيح تشغيل وعدادات من تصميم شركة المجوهرات الايطالية الشهيرة "بولغاري". وتنفرد "رودستير" التي هي قيد الانتاج بالعديد من تقنيات كاديلاك الخاصة، بما فيها نظام المحرك "نورث - ستار في 8" البالغة سعته 4.6 ليتر، وذلك في طرازه الانتاجي الأول لسيارة خلفية الدفع. ويعمل مع النظام ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات وتحكم الكتروني مع خيار التشغيل اليدوي. ورغم ان الوقت ما زال مبكراً للحديث عن سعر السيارة الجديدة، قال فادي غصن ان السعر سيكون تنافسياً بالمقارنة مع سائر سيارات "رودستير" الفخمة وذات الحجم الصغير في القسم الأعلى من السوق، مثل مرسيدس "إس إل 500" وجاغوار "إكس كي 8" والطراز المقبل لكزس "إس سي 430".