شيكاغو، لندن - "الحياة"، رويترز، أ ب - قالت مصادر مطلعة على أوضاع "يونايتد إرلاينز"، ثاني أكبر شركة طيران في الولاياتالمتحدة، إن البنوك المقرضة للشركة أجرت محادثات استمرت حتى ساعة متقدمة من ليل السبت - الأحد للاتفاق على التفاصيل النهائية لخطة تمويل جديدة تسمح ل"يونايتد" بتقديم طلب لإعلان افلاسها وحمايتها من الدائنين، بموجب الفصل ال11، ولكن مع استمرارها في العمل. وذكرت المصادر أمس الأحد، أن قيمة التمويل تبلغ 5.1 بليون دولار، وأن "جي اي كابيتال" يبحث في إمكان الانسحاب من مجموعة الدائنين الأربعة الكبار. وأشارت مصادر أخرى إلى أن البنوك الثلاثة الأخرى وهي "جي بي مورغان" و"سيتي بنك" و"بنك وان" أبدت استعدادها لتحمل حصة "جي اي كابيتال" في الخطة في حال انسحابه. وقالت إن مديري الشركة الأم "يو اي إل كورب" لن يوافقوا على تقديم طلب إعلان الافلاس إلا قبل وقت قصير من إقرار الشركة للخطة. وحتى مساء أمس، لم يكن صدر أي إعلان من "يونايتد" في هذا الشأن، لكنها بدأت أخيراً حملة ترويج لتحضير الرأي العام لمثل هذا الاحتمال وتشجيع المسافرين على الاستمرار في استخدام خطوطها. وذكرت وكالة "اسوشيتدبرس" في تحليل لها عن أوضاع الشركة أن احتمال الافلاس برز بعد وقت قصير من أحداث 11 أيلول سبتمبر 2001، مشيرة إلى أن "هبوط الناقلة الاضطراري" في اتجاه وضع الافلاس بدأ قبل تلك الهجمات، نتيجة ارتفاع كلفة نشاطاتها وأخطاء ادارتها وفشل خطة تملك الموظفين لجزء منها يملكون نسبة 55 في المئة منها. وعقد مديرو الشركة أول من أمس اجتماعاً للبحث في الوضع الطارىء، بعدما رفضت الحكومة الفيديرالية الأميركية طلباً من "يونايتد" لمنحها دعماً حكومياً بقيمة 8.1 بليون دولار لمساعدتها في الحصول على قرض من القطاع الخاص بقيمة بليوني دولار. ويذكر أن الشركة كانت سجلت خسائر قياسبة بلغت 1.2 بيلون دولار في 2001، وخسائر وصلت إلى 7.1 بليون دولار في الأشهر التسعة الأولى من 2002.