800 مليون ريال لمشروعات تطويرية بميناء الملك عبدالعزيز بالدمام / إضافة ثانية

وأبان أن المرحلة الثانية هي إنشاء رصيف بطول 600 متر وبعمق ( - 16.5 متر ) امتداداً للرصيف الأول وتوفير ساحات تشغيل بمساحة 300 ألف م2 .
وتطرق النعيم إلى عدد من المشاريع الإضافية المساندة ومنها إنشاء 3 أجهزة لفحص الحاويات بالأشعة من مصلحة الجمارك حيث تم تسليم أرض مساحتها 5625 متراً مربعاً لإدارة جمرك الميناء لغرض إقامة مبنى إداري خاص بمشروع النافذة الواحدة كما تم تسليم أرض مساحتها 3141 متراً مربعاً للهيئة العامة للغذاء والدواء لغرض فسح المستورد من المنتجات الغذائية والدوائية إضافة إلى تسليم أرض إضافية مساحتها 40800 متر مربع لإدارة صوامع الغلال ومطاحن الدقيق لإنشاء صوامع تخزين وتخصيص أرض مساحتها 19596متراً مربعاً لسكة الحديد لإقامة برج مراقبة ( مكاتب إدارية )
وأشار إلى أنه تم تسليم أرض مساحتها 20000متر مربع لإدارة صوامع الغلال ومطاحن الدقيق لغرض إنشاء مكاتب إدارية لاستقبال العملاء كما تم تسليم 3 أراضي بمساحة 45000 متر مربع لإنشاء مختبرات خاصة لفحص المواد المختلفة و تسليم أرض مساحتها 50000 متر مربع للمحجر الزراعي التابع للشئون الزراعية لفحص الحيوانات المستوردة .
وأفاد أن ميناء الملك عبدالعزيز الذي بدأ إنشاؤه بميناء الملك عبد العزيز بالدمام في عام 1367ه ، كان عبارة عن رصيفين عائمين معلقين داخل البحر رُبطت باليابسة بخط سكة الحديد بطول 13 كم لاستقبال البضائع المتزايدة بعد اكتشاف النفط في المنطقة وشهد بعدها توسعات على أربع مراحل حيث اكتملت في عام 1405ه مرافق الميناء ليصل إلى 39 رصيفاً مكتملة الخدمات حيث تضم تجهيزات الميناء محطات مناولة البضائع مشيراً إلى أن العمل في ميناء الملك عبد العزيز بالدمام يصنف إلى محطات متخصصة .
وقال : لكل محطة منطقتها الخاصة المزودة بالمعدات والمستودعات والورش بالإضافة للساحات والأرصفة، مما ساعد في تنظيم العمل ورفع مستوى الإنتاجية وأبرز هذه المحطات (محطة الحاويات) وهي عبارة ستة أرصفة لمناولة الحاويات بطول 1440 متراً و بعمق 14متراً وحوض دوران بعمق 16متراً ومحطة البضائع العامة الشرقية وهي تسعة أرصفة بطول 1620 متراً بأعماق تتراوح بين 12 إلى 14 متراً ومحطة الحبوب السائبة وهي ثلاثة أرصفة بطول 660 متراً بعمق 14متراً , إضافة إلى ورشة متكاملة لصيانة المعدات ومنطقة إعادة التصدير بمساحة 351.000 متر مربع .
// يتبع // 16:00 ت م