ربط بوابات السكة الحديد بالإشارات الضوئية

ناقش لقاء ضم أمين الأحساء المهندس عادل بن محمد الملحم وممثلي المؤسسة العامة للخطوط الحديدية مدير الإدارة العامة للتشغيل فهد الردادي، ومدير مركز التحكم الآلي للقطارات أحمد بوبشيت، بحضور مدير صيانة الطرق في الأمانة المهندس مشاري الخرس، الآليات المقترحة لرفع كفاءة المسارات المرتبطة بالإشارة الضوئية على جانبي جسر تقاطع طريقي الملك سعود والديوان، بحيث يتم ربط الإشارة الضوئية آلياً ببوابة سكة الحديد لتصبح أول اشارة ضوئية في الأحساء يتم ربطها بهذا النظام الحديث، الذي يعتبر من التقنيات الحديثة والمتطورة على مستوى المملكة، الأمر الذي سيسهم في انسيابية حركة المركبات أسفل الجسر.
كما بحث اللقاء نقل السياج الفاصل إلى مسار القطارات بهدف توسعة الطريق تسهيلاً لتنقل المركبات من وإلى هذا التقاطع، وقدم المهندس الملحم شكره وتقديره لرئيس عام مؤسسة الخطوط الحديدية المهندس محمد السويكت للتعاون والتنسيق المستمر في ما بين المؤسسة والأمانة وصولاً الى تطوير المشاريع الخدمية بصورة أمثل خدمة للوطن والمواطن.
يشار الى ان مشروع تطوير تقاطع طريق الديوان مع طريق الملك سعود هدف الى توفير حركة مرورية حرة وانسيابية على طريق الديوان (شمالاً - جنوباً) متقاطعاً مع طريق الملك سعود الذي يربط شرق المبرز بغربها متجاوزاً مسار السكة الحديد التي ستتم إزالتها بالتنسيق بين أمانة الاحساء والمؤسسة العامة للخطوط الحديدية ليرتبط بعد ذلك بجسر ونفق يتم تنفيذه على امتداد طريق الملك فهد مع تقاطع طريق الديوان عند نقطة الهلال الأحمر لتصبح الحركة انسيابية دون توقف من شمال الأحساء وباتجاه الجنوب إلى طريق الرياض، حيث تحد من الاختناقات المرورية الكبيرة على هذا التقاطع الحيوي.