7 عقارات وكيبل يعطلان تنفيذ الطريق الدائري الرابع 3 سنوات

تكلفته 2,5 مليار.. والمجلس البلدي يحمِّل الأمانة المسؤولية

حمل بلدي العاصمة المقدسة الأمانة تعثر مشروع الطريق الدائري الرابع والذي تتجاوز تكلفته مليارين ونصف المليار ريال.
رئيس واعضاء المجلس طالبوا الأمين بمحاسبة المقاولين والمكاتب الاستشارية المنفذين للمشروع، الذي يحتوي على تقاطعات كبيرة مع طريق جدة السريع وطريق السيل وطريق الليث وكذلك طريق العكيشية.
تعثر تنفيذ المشروع جعل المجلس البلدي يعقد جلسة حضرها المقاولون المنفذون ومسؤلو الامانة، حيث تفادى المقاولون الإشارة إلى عوائق تنفيذ هذه المشاريع من قبل الامانة مما جعل رئيس المجلس البلدي يطالبهم بكتابتها بدون ذكر اسماء وتسليمها لامانة المجلس.
غياب التنسيق
وقد ظهر خلال المناقشة عدم وجود تنسيق مسبق بين الامانة ووزارة النقل عندما تم اعداد تصاميم هذا المشروع حيث اعترضت وزارة النقل على التصاميم السابقة بعد ان استلم المقاولون المشروع وتم اعادتها من جديد حيث كان التصميم ان يكون الطريق الرابع منخفضا منسوبه حيث يمر من تحت هذه الطرق الرئيسية إلا ان وزارة النقل اصرت ان يمر من فوق هذه الطرق كما تسبب وجود بعض العقارات التي تأخر نزعها في تأخير تنفيذ هذا المشروع وبعضها اقيم بعد تنفيذ المشروع واستلامه من المقاول.
وقد علق امين العاصمة على ذلك بقوله «ان الأمانة لا تستطيع ان توقف أي مواطن من البناء في ارضه حتى لو علمت انه يقام عليها مشروع إذا لم تكن المبالغ التي يتم تعويضه بها جاهزة التسليم»، في حين اعتبر المجلس ان هذا هدر كبير في للأموال وسيضخم ميزانية نزع الملكيات.
7 عقارات وكيبل
وأكد مقاول مشروع تقاطع الدائري الرابع مع طريق جدة السريع والذي تعطل لثلاث سنوات، أن السبب في ذلك هو وجود 7 عقارات وكيبل ضغط عال إضافة إلى تغيير تصميم التقاطع، قائلاً «كان في السابق ان الطريق الدائري يمر بمنسوب منخفض تحت الطريق السريع ويرتفع الطريق السريع إلا ان وزارة النقل اعترضت على هذا التنفيذ وطالبت بتغييره بحيث يبقى طريق جدة على نفس منسوبه ويرتفع الطريق الدائري الرابع بواسطة جسر». وكشف مقاول المشروع ان المكتب الاستشارى تم تغييره حاليا بمكتب آخر، مشيرا إلى انه لم ينفذ من المشروع حاليا سوى 9% ولكن سيتم تسليم المشروع نهائيا خلال عشرين شهراً.
وقد اعترض المجلس على هذه العوائق مطالبين بضرورة المتابعة الدقيقة لهذه المشاريع وأن يكون هناك تنسيق مسبق مع الجهات الحكومية الاخرى خاصة عند اجراء التصاميم.
تقاطع طريق الليث
ثم تم مناقشة تقاطع طريق الليث والذي تعثر منذ اربع سنوات وبرر مقاول المشروع التأخير بسبب تغيير تصميم التقاطع بعد استلامه وكذلك تأخر اجراء اختبارات عملية تحمل الجسر إضافة إلى اعتراض 3 عقارات لم يأت قرار نزعها حتى الآن. وأشار مقاول المشروع إلى انه رغم كل العوائق إلا انه حقق نسبة انجاز بلغت حتى الآن 80% وستنتهي بعد شهرين من الآن.
طريق السيل
وتناول المجلس تقاطع طريق السيل والذي استلمه المقاول منذ عام تقريبا إلا ان مقاول المشروع أكد ان المخططات لم تنته بعد حيث ان ادارة المرور اعترضت على اغلاق الطريق لكثافة الحركة وطالبوا بضرورة دراسة الحركة المرورية وعمل تحويلة تستوعب السيارات المارة على هذا الطريق.
في حين اكد أمين العاصمة المقدسة ان المخططات منتهية وعليها بعض الملاحظات من قبل الاستشاري وهي جاهزة، مشيراً إلى أن مشروع تقاطع العكيشية قد توقف 8 أشهر لعدم التنسيق بين الامانة ووزارة النقل حيث تم تغيير اتجاه الكوبري وبدأ المقاول في التنفيذ منذ شهر محرم العام الماضي ونسبة الانجاز 30% ويتبقى من عقده سنة ويستطيع المقاول التنفيذ خلالها.
جبل ثور
وناقش المجلس مشروع جبل ثور حيث، اوضح المقاول انه قد تم انتهاء سنة من مدة تنفيذ العقد والعمل يسير على ما يرام حيث تم صب القواعد وسننتهي منه مع نهاية العقد.
وقد قرر المجلس عدم قيام أي مقاول باستلام أي مشروع إلا بعد الانتهاء من التصميم النهائي وليس الابتدائي، مطالبا الامانة بالمتابعة الدقيقة لتنفيذ هذه المشاريع أولا باول وأن تضع لكل مشروع مديرا متفرغا له.