أنجزت أمانة المنطقة الشرقية 56 في المائة من برنامج تحسين وتطوير النمط المعماري بالمنطقة المركزية وسط الدمام، استهدفت خلال العامين الماضيين 187 مبنى لتطويرها، فيما تم ترميم 98 مبنى من قبل أصحابها وملاك البنايات. وأشار رئيس بلدية وسط الدمام المهندس مازن بخرجي إلى أن إبراز هوية الدمام المعمارية تعد من أهم التحديات التي تواجه الأمانة التي تسعى بشكل دائم إلى إبراز الهوية المعمارية والمحافظة على تراث وخصوصية وتاريخ وطابع المدينة القديم، وقال «بادرت الأمانة لعمل الدراسة الاستشارية لبرنامج تحسين وتطوير النمط المعماري بالمنطقة المركزية من قبل مكتب متخصص لوضع الضوابط والاشتراطات الفنية وكود البناء مكونة من عدة محاور أبرزها تطبيق الخطة على المباني القديمة، وتطبيقها على المباني الاستثمارية والمباني الجديدة، والساحات والحدائق العامة والواجهة البحرية». وأضاف أن عملية التحسين تكون من خلال الترميم وتوحيد عمارة المباني من حيث الواجهات بالنمط المعماري الخاصة بالمنطقة المركزية، وترميم واجهات المباني وإعادة دهانها، وتوحيد ألوانها، مشيرا إلى أن العمل سيتواصل لتهيئة كافة المباني القائمة في وسط الدمام لتليق بمكانة ومستوى الدمام الحضاري والتراثي. من جهة أخرى، تفقد أمين المنطقة الشرقية المهندس ضيف الله بن عايش العتيبي المشاريع الجاري تنفيذها حاليا بحاضرة الدمام وذلك ضمن جولة ميدانية صباح أمس، شملت مشروع تقاطع طريق الجبيل السريع مع شارع الملك خالد، تقاطع طريق الأمير متعب مع كل من تقاطع الأمير نايف وعثمان بن عفان بالدمام. ووقف المهندس ضيف الله العتيبي على المراحل التي تمت في هذين المشروعين حاثا المقاولين على سرعة تنفيذ وإنجاز تلك المشاريع لما لها من أهمية في تحرير الحركة المرورية في الشوارع الرئيسية. وأكد أمين الشرقية في ختام جولته واجتماعه الذي عقده بمقر هذه المشاريع على أهمية الاهتمام بتلك المشاريع التي تشهدها المنطقة والمتعددة والجاري تنفيذها والعمل على سرعة إنجازها، متطلعا إلى تنفيذها وفق المواصفات التي أعدت من أجلها، مشددا على المقاولين المنفذين والمتعهدين بالتمشي بالخطة الزمنية لكل مشروع والالتزام بتوفر وسائل السلامة المرورية على كافة المحاور والطرق من أجل سلامة مستخدمي الطرق. يذكر أن مشروع نفق طريق الأمير متعب مع كل من تقاطع الأمير نايف وعثمان بن عفان بالدمام يمتد بطول 1200م ويشمل كذلك الجسر العلوي من طريق الأمير نايف إلى طريق الأمير متعب بطول 1600م وبتكلفة تتجاوز 230 مليون ريال، بينما تقاطع شارع الملك خالد مع طريق الظهران – الجبيل السريع هو عبارة عن جسرين من الخرسانة متقاطعين بمناسيب مختلفة عند تقاطع طريق الملك خالد مع طريق الجبيل - الظهران، حيث إن الجسر الأول ينقل الحركة من طريق الجبيل إلى طريق الملك خالد بطول 667 مترا وعرض إجمالي 8.56 متر من خلال (عدد 2 حارة مرورية) بعرض 7.50 متر، أما الجسر الثاني فينقل الحركة من طريق الملك خالد إلى طريق الظهران بطول إجمالي 878 مترا وعرض إجمالي 8.56 متر وبتكلفة تقارب 91 مليون ريال.
