البدء في معالجة سلبيات المنطقة المركزية

أمين عام هيئة تطوير المدينة المنورة ل

كشف أمين عام هيئة تطوير المدينة المنورة المهندس محمد العلي، عن أن الهيئة بصدد تنفيذ مخطط للمدينة مع وضع استراتيجية جديدة طويلة المدى ترتكز على التعزيز التنموي؛ من بينها إنشاء شبكة قطارات لتسهيل حركة المرور. وأكد المهندس العلي في حوار خاص ب«عكاظ» أنه ستتم إعادة تعويض سكان باب التمار المنزوعة عقاراتهم، وذلك بتوجيه من صاحب السمو الملكي الأمير عبد العزيز بن ماجد أمير منطقة المدينة المنورة.. إلى تفاصيل الحوار:
• بعد مضي أكثر من ثلاثة أشهر على إنشاء هيئة تطوير المدينة المنورة، إلى أي مدى وصلتم في التخطيط، وماذا تحقق؟
رغم قصر المدة منذ قرار الفصل إلا أنه أمكننا -بفضل الله- أن نتابع وبشكل مباشر مشروع التخطيط الشامل المسندة أعماله لثلاث شركات عالمية من خلال عقد مدته سنتان تبقى منه نحو ثمانية أشهر لإنجازه.
• إلى ماذا يهدف هذا المشروع؟
وضع استراتيجية بعيدة المدى لتخطيط المدينة المنورة في ما يتعلق بالتخطيط الحضري والنقل والمرور والبيئة والإسكان والمشاريع الاستثمارية الكبرى وتطوير المناطق العشوائية والخدمات والمرافق، كما تم خلال هذه الفترة إجراء مراجعة شاملة لتخطيط المنطقة المركزية وتصميم مشروع الطريق الدائري الأول؛ بهدف تحقيق انسيابية لحركة المرور ومرور آمن للمشاة وتوفير الخدمات التي تحتاجها المنطقة وزوارها، وقطعنا خطوات جيدة لتذليل العقبات التي تعترض تنفيذ المشاريع الجاري تنفيذها من الطريق ضمن ميزانية الهيئة.
وسوف يتم في المرحلة المقبلة طرح عدد من المشاريع المتعلقة بتحسين وتجميل المنطقة المركزية.
• صدرت موافقة صاحب السمو الملكي الأمير عبد العزيز بن ماجد على إعادة تثمين منطقة باب التمار، فهل يعني ذلك طي الشكاوى المقدمة ضد اللجنة سابقا والهيئة حاليا من قبل المتضررين؟
أحب أن أؤكد أن الأمير يولي هذا الموضوع عنايته، وهو حريص كل الحرص على أن يعطي أصحاب الحقوق حقوقهم التي كفلها لهم النظام كاملة وفي أقرب وقت ممكن.
• بماذا وجه الأمير اللجنة في ذلك؟
وجه أمير منطقة المدينة المنورة بإعادة تثمين العقارات التي نزعت في باب التمار ومضت عليها المدة القانونية دون حصول أصحابها على تعويضهم المقرر لهم من اللجان السابقة، وعلى ضوء ذلك تمت مخاطبة الجهات المشاركة كافة لتعيين مندوبيهم في لجنة إعادة التقدير الذين تجاوبوا مشكورين، وسيتم البدء في عمل اللجنة قريبا جدا.
• الكثير من المطلعين على أمر المنطقة المركزية يشكون سوء التخطيط فيها في افتقادها لعدد من الخدمات، فهل هناك خطط في هذا المجال؟
أجرت الهيئة في الفترة السابقة مراجعة شاملة لتخطيط المنطقة المركزية بهدف تحقيق انسيابية لحركة المرور مع توفير الخدمات التي تحتاجها، وقد استعانت الهيئة بأكثر من جهة متخصصة في هذا المجال للوصول لرؤية سليمة حول هذا الموضوع.
• وما خطوتكم المقبلة ؟
بإذن الله سننتقل في القريب العاجل من مرحلة التخطيط والدراسات إلى مرحلة التنفيذ لمعالجة السلبيات الموجودة في المنطقة، ولا يفوتني في هذا المجال في أن أشير إلى أن المنطقة يؤمها ملايين الزوار من مختلف الأجناس والثقافات وفي فترات ذروة مختلفة قل أن تجد نظيرا لها في مناطق أخرى وتحتاج لمعالجات خاصة لتحقيق متطلبات السلامة والراحة لهم مع مراعاة ظروفهم وأحوالهم.
• مشروع نفق السلام المجاور للمسجد النبوي الشريف والمتعثر منذ ما يقارب خمسة أعوام، ماذا لديكم من جهود لتفعيل هذا المشروع وظهوره إلى النور؟
العمل في طريق نفق السلام حاليا غير متوقف ولكن يعترض موقع النفق العديد من الخدمات التي يجري العمل على نقلها تمهيدا لتمكين المقاول من التنفيذ دون أي إشكالات، بالإضافة إلى أنه من المهم أن يتماشى العمل الجاري تنفيذه مع المراجعات التي تتم لتصميم الطريق الدائري الأول بما يحقق انسيابية الحركة المرورية والعبور الآمن لحركة المشاة.
• حدثنا عن مشروع قطار الحرمين السريع وجهودكم في هذه المجال، ومتى سنرى انطلاقته؟
مشروع قطار الحرمين الشريفين من المشاريع الميمونة التي أمر خادم الحرمين الشريفين بتنفيذها؛ وهو مشروع قطع خطوات متقدمة لتنفيذه والهيئة كان لها دور في مراجعة مسار وتصميم مواقع المحطات من خلال مجلس المنطقة بمشاركة عدد من الجهات الحكومية وتم التوصل إلى عدد من التوصيات في هذا المجال وافقت عليها الجهات المنفذة لتحقيق الخدمة بصورة تحقق الغرض من تنفيذ المشروع ويجري متابعة ذلك من قبل مجلس الهيئة لوضع هذه التوصيات موضع التنفيذ.
• متى سيتم إنشاء القطارات التي ستنطلق من مدينة المعرفة الاقتصادية إلى الحرم النبوي ومطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي وميقات ذي الحليفة؟
المشروع المقترح تنفيذه عبارة قطارات نقل خفيفة (مونوريل) وهو من المشاريع التي ستساهم في تسهيل الحركة المرورية ضمن منظومة مشروع النقل العام للمدينة المنورة التي تسعى الهيئة أن يوضع موضع التنفيذ بالتنسيق مع الجهات المعنية لمعالجة آثار ازدياد الحركة المرورية المتوقعة من إقامة محطات القطار في المواقع المحددة ومن تنفيذ مشروع التوسعة لمطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي.
• وكم ستكون تكلفة إنشائه؟
سيتم تحديد تكلفة إنشاء هذا المشروع ومراحل التنفيذ والأسلوب الأمثل لتنفيذه من خلال دراسة يجري إعدادها بالتنسيق مع إحدى الشركات المتخصصة في هذا المجال.