تحالف سعودي صيني يفوز بعقد في "قطار الشمال" قيمته 2.7 مليار ريال

أرست الشركة السعودية للخطوط الحديدية "سار" عقد قطار "الرياض والقصيم" والذي يرتبط بمسار القطار الرئيسي "الشمال الجنوب" على تحالف سعودي صيني بقيمة 2.7 مليار ريال.
وتسلم التحالف المكون من شركتين سعوديتين ستنفذان الأعمال المدنية، وشركة صينية ستنفذ القضبان التي سوف يسير عليه القطار، من "سار" وهي إحدى الشركات المنبثقة عن صندوق الاستثمارات العامة المنفذة لقطار الشمال الجنوب، خطاب الترسية، وتصل قيمة العقد إلى نحو 2.7 مليار ريال،
ويرتفع بذلك إجمالي ما تم تخصيصه لمشروع القطار البالغ طول خطه 2400 كيلومتر إلى نحو 15 مليار ريال ستصل عند إكتمال المشروع إلى 20 مليار ريال.
وينتظر البدء بتشغيل الجزء الصناعي من المشروع في الربع الأخير من العام القادم، حيث تم خلال العام الجاري توقيع ثلاثة عقود تمثل عقد نظم الاتصالات وإشارات التحكم وعقد توريد القاطرات وعقد توريد العربات (المقطورات).
وسينفذ عقد الإشارات والتحكم تحالف يضم شركة "تاليس" الفرنسية بالتضامن مع مجموعة" بن لادن" السعودية خلال مدة خمس سنوات على أن يكتمل العقد في منتصف العام 2013 ، وهو يشتمل على تأسيس شبكة الإشارات والتحكم وأنظمة الاتصالات والمراقبة باستخدام نظام التحكم الأوروبي، ويشمل أيضا إنشاء مركز التشغيل والمراقبة وأنظمة التذاكر ورصيف تحميل الركاب.
وستنفذ شركة "الكترو موتف ديزل" بموجب العقد الثاني تصميم وتصنيع قاطرات نقل عربات الفوسفات، بينما وقع عقد تصنيع وتوريد عربات شحن معدن الفوسفات والشحن العام مع الشركة الصينية الجنوبية للقاطرات والمقطورات وسيتم بموجبه توريد 668 عربة منها 524 لنقل معدن الفوسفات وصهاريج لنقل حمض السلفور والوقود الخام.
ويهدف مشروع قطار الشمال لنقل المعادن من منجم حزم الجلاميد ومنجم الزبيرة إلى معامل التكرير في رأس الزور شمال مدينة الجبيل، وسيقدم المشروع خدمات لنقل المسافرين والبضائع العامة بين عدد من المدن التي تعتمد الآن على شبكة الطرق الإسفلتية، وتم تخصيص 6 محطات للركاب في مشروع قطار الشمال موزعة على طول المسار وهي مطار الملك خالد والمجمعة والقصيم وحائل والجوف والحديثة.
وسيساهم في نقل الركاب والبضائع بين الرياض والحديثة وسيتم ربط الخط بالشبكة الحالية للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية بين الرياض والدمام بما في ذلك مدينة سدير الصناعية ومدينة الأمير عبد العزيز بن مساعد الاقتصادية في حائل وسيتم نقل البضائع من مدينة الجبيل الصناعية إلى المناطق المختلفة التي يمر بها الخط الحديدي للمشروع.