تم تخصيص 6 محطات للركاب في مشروع قطار الشمال موزعة على طول المسار وهي مطار الملك خالد والمجمعة والقصيم وحائل والجوف والحديثة ، وتوقع المهندس جمال برهان المتخصص في مشاريع السكك الحديدية البدء بتشغيل الجزء الصناعي من المشروع في الربع الأخير من عام 2010، وأشار إلى أنه تم مؤخراً توقيع ثلاثة عقود تمثل عقد نظم الاتصالات وإشارات التحكم وعقد توريد القاطرات وعقد توريد العربات (المقطورات). وسينفذ عقد الإشارات والتحكم تحالف يضم شركة تاليس الفرنسية بالتضامن مع مجموعة بن لادن السعودية بعقد قيمته الإجمالية 1.7مليار ريال لمدة خمس سنوات علي أن يكتمل العقد في منتصف عام 2013 وستنفذ شركة الكترو موتف ديزل بموجب العقد الثاني تصميم وتصنيع قاطرات نقل عربات الفوسفات ويبلغ قيمة العقد مع هذه الشركة 338مليون ريال وسيتم بموجبه توريد 25قاطرة بقوة 4300حصان ، وتستخدم لقطارات معدن الفوسفات والتي سيبلغ طولها 3كم بمعدل 160 عربة لكل قطار وبحمولة تصل إلى 16ألف طن للقطار الواحد. ويهدف مشروع قطار الشمال يهدف لنقل المعادن من منجم حزم الجلاميد ومنجم الزبيرة إلى معامل التكرير في رأس الزور شمال مدينة الجبيل ، ويحتوى المشروع على 9 محطات لخدمات الشحن موزعة على طول المسار وهي الرياض وسدير والقصيم وحائل والجوف والبسيطاء ورأس الزور والجبيل والحديثة ، ويبلغ طول خط سكة الحديد شمال جنوب 2400كلم ، وسيتم نقل خامات الفوسفات والبوكسايت من شمال ووسط المملكة إلى منشآت المعالجة والتعدين برأس الزور على الخليج العربي ، كما سيقدم المشروع خدمات لنقل المسافرين والبضائع العامة بين عدد من المدن التي تعتمد الآن على شبكة الطرق الإسفلتية. و سيربط هذا الخط الحديدي العاصمة الرياض بمركز الحديثة على الحدود الأردنية مروراً بكل من القصيم وحائل والجوف الأمر الذي سوف يساهم مستقبلاً في نمو حركة التجارة الدولية ويعزز التطوير والنمو الاقتصادي .
