تحالف سعودي صيني يفوز بعقد ربط قطار الشمال بالرياض والقصيم بقيمة تصل إلى نحو 2.7 مليار ريال

إجمالي تكلفة المشروع عامة تقدر ب 20 مليار ريال

أرست الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) وهي إحدى الشركات المنبثقة عن صندوق الاستثمارات العامة المنفذة لقطار الشمال الجنوب عقد قطار الرياض والقصيم والذي يرتبط بمسار القطار الرئيسي على تحالف سعودي صيني يتكون من شركتين سعوديتين ستقومان بتنفيذ الأعمال المدنية في حين ستنفذ الشركة الصينية القضبان الذي سوف تيسير عليه القطار وتسلم التضامن المشترك المكون من الشركات الثلاث خطاب الترسية، وتصل قيمة العقد إلى نحو 2.7 مليار ريال، وتأتي أهمية هذا المشروع في كونه يختصر مسافة تصل إلى نحو 500 كم في وقت قصير وسيكون له دور حيوي، وينتظر خلال الفترة المقبلة أن يقوم المسئولون في صندوق الاستثمارات العامة بتوقيع عقود المشروع مع ممثلي الشركات الفائزة، وسيتم نشر تفاصيل موسعة عن المشروع إذ فضلت الشركات أن يتم نشر هذه التفاصيل من قبل المسئولين في الشركة السعودية للخطوط الحديدية (سار) وصندوق الاستثمارات العامة.
وبذلك يرتفع إجمالي ما تم تخصيصه للمشروع إلى نحو 15 مليار ريال ستصل عند إكمال المشروع إلى 20 مليار ريال. وينتظر البدء بتشغيل الجزء الصناعي من المشروع في الربع الأخير من العام القادم حيث تم خلال العام الجاري توقيع ثلاثة عقود تمثل عقد نظم الاتصالات وإشارات التحكم وعقد توريد القاطرات وعقد توريد العربات (المقطورات).
وسينفذ عقد الإشارات والتحكم تحالف يضم شركة تاليس الفرنسية بالتضامن مع مجموعة بن لادن السعودية خلال مدة خمس سنوات على أن يكتمل العقد في منتصف عام 2013 وهو يشتمل على تأسيس شبكة الإشارات والتحكم وأنظمة الاتصالات والمراقبة باستخدام نظام التحكم الأوروبي، ويشمل أيضا إنشاء مركز التشغيل والمراقبة وأنظمة التذاكر ورصيف تحميل الركاب. وستنفذ شركة الكترو موتف ديزل بموجب العقد الثاني تصميم وتصنيع قاطرات نقل عربات الفوسفات، بينما وقع عقد تصنيع وتوريد عربات شحن معدن الفوسفات والشحن العام مع الشركة الصينية الجنوبية للقاطرات والمقطورات وسيتم بموجبه تريد 668 عربة منها 524 لنقل معدن الفوسفات وصهاريج لنقل حمض السلفور والوقود الخام، ويهدف مشروع قطار الشمال لنقل المعادن من منجم حزم الجلاميد ومنجم الزبيرة إلى معامل التكرير في رأس الزور شمال مدينة الجبيل، وسيقدم المشروع خدمات لنقل المسافرين والبضائع العامة بين عدد من المدن التي تعتمد الآن على شبكة الطرق الإسفلتية، وتم تخصيص 6 محطات للركاب في مشروع قطار الشمال موزعة على طول المسار وهي مطار الملك خالد والمجمعة والقصيم وحائل والجوف والحديثة.
وسيساهم في نقل الركاب والبضائع بين الرياض والحديثة وسيتم ربط الخط بالشبكة الحالية للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية بين الرياض والدمام بما في ذلك مدينة سدير الصناعية ومدينة الأمير عبد العزيز بن مساعد الاقتصادية في حائل وسيتم نقل البضائع من مدينة الجبيل الصناعية إلى المناطق المختلفة التي يمر بها الخط الحديدي للمشروع.