إطلاق مشروع تجريبي لاستخدام أعمدة مصنوعة من البوليمر المدعّم بالألياف الزجاجية في خطوط توزيع الكهرباء    ارتفاع مبيعات الإسمنت يعكس مواصلة نمو قطاع البناء والتشييد    الذهب يرتفع مع ترقب خفض الفائدة.. والأسهم العالمية إلى مستويات قياسية    نتنياهو: مرتبط بشدة برؤية «إسرائيل الكبرى»    حلف شمال الأطلسي يدعم زيلينسكي    إيران تشترط رفع العقوبات ل"التفاوض النووي"    سان جيرمان «يجحفل» توتنهام ويحقق كأس السوبر الأوروبي    الصاعدي رئيساً لأحد    «الآسيوي» يحدد مواجهات «دوري روشن»    البارالمبية الآسيوية تكرّم الأمير فهد بن جلوي بوسام آسيا 2025    "الشلهوب"مدرباً للهلال تحت 21 عاماً    إزالة الحواجز الخرسانية بالرياض    المدارس الأهلية مشكلات بلا حلول    متحدثون.. لا يتحدثون    أولادنا نحو مستقبل الإبداع والفن..    الأمن يحث زوار المسجد الحرام على عدم الجلوس في الممرات    (ولا تتبدلوا الخبيثَ بالطَّيب)    نجاح زراعة 10 كلى تبادلية خلال 48 ساعة في التخصصي    فهد بن سلطان يكرم الفائزين بمسابقة إمارة تبوك للابتكار 2025    ناصر بن محمد: شباب الوطن المستقبل الواعد والحاضر المجيد    سعود بن نايف يطلع على مستجدات أعمال "تطوير الشرقية"    نتنياهو يفتح ملف التهجير مجددا وسط تفاقم الجوع في غزة    ولي العهد ورئيس كوريا يبحثان العلاقات الثنائية وسبل دعمها    رسمياً .. روان البتيري رئيساً تنفيذياً للاتحاد السعودي للرياضات الإلكترونية    نجاح عملية دقيقة لأول مرة بجازان    المملكة تدين تصريحات رئيس وزراء حكومة الاحتلال حيال "رؤية إسرائيل الكبرى"    إحباط تهريب (50) كجم "حشيش" في عسير    أمانة منطقة القصيم تنفذ مشروع ميدان المعلم ضمن جهود تحسين المشهد الحضري بمحافظة عيون الجواء    "الكشافة السعودية" تُنظم ورشة عن فنون كتابة القصة القصيرة الملهمة    بدء الدراسة المتقدمة للشارة الخشبية في الباحر بمنطقة جازان    أمير تبوك يكرم الفائزين بمسابقة إماره المنطقة للابتكار 2025    صندوق الاستثمارات العامة يحقق 19% نموا في أصوله المدارة    تنظيم المملكة للمسابقات القرآنية احترافي يجسد مكانتها في قلوب المسلمين    "سدايا" تضع الشباب في صدارة أولوياتها لقيادة حاضر ومستقبل الذكاء الاصطناعي بالمملكة    التوسع في تطبيق مقاييس التوافق قبل الارتباط    إنجاز سعودي.. أول زراعة قوقعة ذكية بالشرق الأوسط وأفريقيا    استخراج هاتف من معدة مريض    قبيل زيارة لاريجاني لبيروت.. الرئيس اللبناني: الاستقواء بالخارج مرفوض    العمل على إيجاد حل شامل للأزمة.. مجموعة ثلاثية لتعزيز وقف إطلاق النار في السويداء    مأساة الكوليرا تضرب النازحين في دارفور.. «المشتركة» تتصدى لهجوم الدعم السريع على الفاشر    «هن» مبادرة لدعم المواهب النسائية في الموسيقى    «مزرعة إنجليزية» تشارك في مزاد الصقور الدولي    «تنظيم الإعلام» توضح 6 سمات للإعلامي الناجح    ارتفاع النفط    23.61 مليار ريال تسهيلات للصادرات السعودية    الدفاع المدني: حالة مطرية بعدة مناطق حتى السبت    عودة المشرفين والإداريين في 11 منطقة للمدارس    مجلس الوزراء برئاسة ولي العهد: ندين جرائم وقرار إسرائيل باحتلال غزة    الجماهير السعودية تترقب كأس السوبر    «الغذاء» تسجيل مستحضر «الريكسيفيو» لعلاج الورم النقوي    أدبي الطائف تصدر الأعمال المسرحية الكاملة للدكتور سامي الجمعان    أمير جازان يعزي في وفاة معافا    وكيل إمارة جازان يلتقي "محافظي" المنطقة    سيرة من ذاكرة جازان.. الفريق ركن عمر حمزي رحمه الله    الإدارة الروحية لمسلمي روسيا تحدد شروط تعدد الزوجات    المفتي يستعرض أعمال «الصاعقة» في إدارة الأزمات    الشعب السعودي.. تلاحم لا يهزم    مباهاة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



القيادة خلال فترة الأمطار ... العقلية الأنانية تتفوق على الذوق والأخلاق !
على الطرق يومياً سرعة زائدة ووفيات نتيجة حوادث لا تعرف من المخطئ فيها
نشر في الرياض يوم 28 - 05 - 2010

قبل أيام ليست بعيدة ، تعرّضت الرياض لكارثة حقيقية (أي الأسماء أطلقناها على تلك الساعات لا يُغيّر من الأمر شيئاً!) خلال نزول الأمطار التي كانت مصحوبة بعواصف شديدة ، ونتج عن ذلك غرق كثير من الانفاق بمياه الأمطار وتعطّل السير بشكل كارثي ، وأنا هنا لا أتحدث عن اللوم وعن المُسبب في هذه الأمطار فقد خرج سمو أمين مدينة الرياض وأوضح الأمور ، وعن مُعاناة أمانة مدينة الرياض مع وزارة المالية ، وبرّر بشكلٍ واضح أسباب الأزمة وكان أميناً بأنه قال لو استمرت الأمطار لمدة ساعة أكثر لحدثت كارثة حقيقية في الرياض (لا أعرف ماذا كان سيحدث ، إذا كان ماحدث ليس كارثة!). لستُ في مجال القاء اللوم على أي مسؤولٍ كان ، ولم يسلم من المقالات الصحفية والبرامج التلفزيونية والبرامج الإذاعية ، وكان الغضب الأكبر عبر الشبكة العنكبوتية. لقد كان الأمر مُزعجاً لسكان مدينة الرياض ، فلم يتوقّع أحد أن الأنفاق الجديدة والتي لم يمض على تسْلمُها من المقاولين سوى سنوات قليلة جداً ، وكان الناس يتوقعون بأن الأمانة قد أخذت احتياطات كافية بعد قضية مخرج 13 المزمنة ، الذي ما أن تمر سحابة وتُمطر قليلاً حتى يمتلىء هذا المخرج ويُعطل السير لمناطق مهمة بعدد سكان تلك المناطق الذين يُعانون معاناةٍ شديدة خلال تعطل السير في المخرج رقم 13 ، لذلك كان سكان الرياض يعتقدون بأن الشوارع الجديدة والأنفاق الجديدة ؛ خاصةً طرق مهمة ، مثل الدائري الشمالي الذي أغُلق تماماً بعد فترة وجيزة من نزول المطر كذلك طريق الملك عبدالله وطريق الإمام سعود بن عبدالله بن محمد (مخرج 9) ، بذلك أصبح سكان المناطق التي يواجهون صعوبةً كبيرة في الوصول لمنازلهم.
قائدو السيارات تصرفوا برعونة غير مُبررة أثناء الأمطار
في ظل غياب أي وجود رسمي من أي نوعٍ كان في بداية الأمر ، وقع الناس في هرجٍ ومرج..!. أصبح سائقو السيارات يدورون في حلقةٍ مُغلقة ، كأنما هم يلعبون في لعبة المتاهة التي تختبر ذكاء السائقين الذين كانوا ليسوا في مستوى هذا النوع من الألعاب خلال بحثهم عن مخرج لمأزقهم ، بوجود أي طريق ينفذون منه إلى منازلهم!.
في قمة الأزمة لم يكن هناك أي جهة مسؤولة تُنظم السير ، ويبدو أن ذلك بسبب سرعة ماحدث ولم يكن أحد يتوقعه.
هنا وقعت الفوضى بين قائدي السيارات ، وهذا هو الموضوع الذي يهمني هنا ، فقائدو السيارات تصرفوا برعونة غير مُبررة. لم يكن هناك أي احترام للآخر!. كل شخص يُريد أن يفرض نفسه ، حسب قوة ومتانة سيارته. أصحاب السيارات الكبيرة فرضوا أمر الواقع على السيارات الصغيرة ، ليس هناك أي احترام للآخر أو حقه في أن يمر أمام هذه السيارات الضخمة. هذه الأزمة بينت أننا لا نتعامل مع بضعنا البعض باحترام وذوق واخلاق كما يقول دائماً شعار القيادة.
لم يكن هناك أي احترام للآخر
لم يوجد من يُنظّم السير ، فاختلط الأمر على الجميع ، السيارات أصبحت تسير عكس اتجاه السير ، لا أحد يعرف إلى أين يذهب ، الجميع يُريد أن يأخذ الطريق له.. أن يتمكن من العبور حتى ولو كان ذلك مؤذياً للآخرين!. كنتُ أراقب سلوكيات السائقين غير الملتزمة وغير الواعية والتي تبخس الآخرين حقهم.. كل شخص يريد أن يذهب إلى مقصده. أحياناً نتيجة تعنت بعض السائقين يتوقف السير ، لا يُريد أحد أن يتنازل للمصحلة العامة ؛ كان كل واحدٍ يعتقد أنه إذا تنازل لسائق آخر فكأنما هو انتقاص من حقه ، لذلك بقينا نحن المتفرجين ، الذين لا حول لنا ولا قوة ، نحاول أن نفك الاشتباك بين سائقي السيارات المتُسببة لكي يتسنى لنا السير في المتاهة التي نحن فيها ، فقد كنتُ متُجهاً إلى شمال شرق الرياض ، والدائري الشمالي مُغلق وطريق الملك عبدالله مُغلق . صار الناس يقفزون الأرصفة والجزر التي بين الطرق ، وهذا أدى إلى تعّلق بعض السيارات الصغيرة التي غامر أصحابها بدون تفكير بأن هذه الجزر والارصفة ليست بهذه السهولة أن يقفزها بسياراتٍ صغيرة. أمام الضغط والتخبط فعلت ما فعله كل من امامي بالعودة العكسية إلى الجنوب الغربي ، ولكن فؤجئنا بأن الطرق مُغلقةً أيضاً ، وصرنا ندور في شوارع فرعية تتفرع من طريق الملك عبدالله. سرنا ندور في حلقةٍ مُفرغة.. كناّ ندور من نقطةٍ ونعود لها مرةً آخرى! بقينا حوالي ساعتين ونصف ونحن في حالةٍ صعبة ، لا نعرف من أين الخروج. اصحاب السيارات الضخمة هم الذين لهم الكلمة الفصل ، ولا يستطيع أحد أن يتعدى ما يُفرضونه. ما أثار مشاعري هو أن هذه الفوضى وعدم احترام كلٌ منا الآخر خلق فوضى عارمة ، لكنها العقلية الأنانية التي نشأنا عليها منذ نعومة أظفارنا. لم نتعلم بأن قيادة السيارة هي فعلاً ذوق ؛ يجب على كلٍ منّا أن يعطي الفرصة للآخر في الاماكن التي تُسبّب ازدحاماً ، وتحتاج منّا إلى قليل من التنازل كي يستطيع الآخر أن يمر بسيارته ، حتى وإن كان الحق لنا في العبور ، لن نخسر شيئاً إذا ما تنازلنا للآخرين ليمروا بسياراتهم. للأسف هذا الأمر لاحظته في حياتنا العادية ، الكل يرُيد أن يقطع على الآخر سيره ، وهذا ما يُنتج الحوادث المؤلمة في كثير من الأحيان. إذا كانت سيارة واقفة تنتظر أحداً أن يقف لها لتعبر ، فإنه سينتظر كثيراً ، لأن ليس من أخلاقياتنا في القيادة أن نُدرك أهمية أن نُعطي فرصة للسيارات الآخرى ، ولا أن نُقّدر أننا قد نكون في نفس الموقف ونتمنى أن يتوقف أحد السائقين ويتّكرم علينا ليدعنا نمر . من النادر جداً أن تجد سائقاً يتوقف لك ليدعك تمر ، لأننا لا نفّكر في الآخرين حينما نقود سياراتنا ما يُهمنا هو نحن فقط وليس للآخرين أي مكان في تفكيرنا. إن واحدة من المشاكل التي نُعانيها في قيادة السيارات هو عدم تربيتنا على أهمية مراعاة الآخرين في الشوارع عند قيادتنا لسياراتنا. كثيرا ما أرى مناظر مزُعجة خلال سيري من مخالفة السائقين لأنظمة المرور ، لقد رأيت أشخاصا يقطعون الإشارة الحمراء ، حتى بعد أن ظهر جهاز ساهر والذي قالت إدارة المرور بأنه سوف تقوم كاميرات بتسجيل وتصوير المخالفين ، لكن تفكير البعض منّا لم يستوعب بعد معنى هذا الكلام. تجد من يأتي من اقصى اليمين ليمر من أمام جميع السيارات ليتجه إلى أقصى اليسار عندما تُضيء الإشارة باللون الأخضر ، هذا السلوك يجعل احتمال أن يحدث حوادث من جرّاء أن هناك أشخاصا لا ينتبهون لمثل هذا السلوك وقد يحاولون السير دون أن يروا هذه السيارة التي تتوسط أمام جميع السيارات. السائق الذي يقوم بمثل هذه المخالفات لا أعرف ماهو تفسيره لهذا السلوك؟ هل يظن نفسه أنه أفضل من الآخرين أم أنه لم يُعاقب على المخالفات التي يرتكبها وهذا يجعله يُكرّر مثل هذه المخالفات ، لأنه كما يقول المثل "من أمن العقوبة أساء الأدب"!.
بودي لو أن المدارس والأهل يُعلّمون الصغار منذ طفولتهم بأن القيادة المتهورة ليست بطولة أو أن الشخص الذي يُخالف أنظمة المرور هو شخص غير مُتحضّر وأناني ؛ خاصةً عندما يُعرضّ حياة الآخرين للخطر.
أصحاب السيارات الكبيرة فرضوا الأمر الواقع على السيارات الصغيرة
أقرأ كثيراً عن كُتّاب يتحدثون عن مشكلة المرور لدينا وتهوّر قائدي المركبات ، خاصةً من صغار السن الذين ينطلقون بسياراتهم كأنهم أدوات قتل منفلته في الشوارع ، لذلك فهم يقودون بتهّورٍ شديد. تراهم في الطرقات وهم يحاولون أن يتجاوزوا المركبات الآخرى ، ويؤشرون بمصابيح السيارة علامةً على أن ابتعد عن طريقنا ، و أحياناً لا يكون هناك مجال لأن تبتعد عنهم فيقتربون منك حتى تشعر بأنهم قد يصطدمون بك من الخلف!.
السرعة الزائدة بشكلٍ مُبالغٌ فيه ، سمة أكثر من يقودون سياراتهم على الطرق السريعة ، والآن مع وجود نظام رادع أتمنى أن تظهر نتيجته بعد فترةٍ من الزمن ليست بعيدة.
الجميع استبشر خيراً في الأنظمة الجديدة التي وضعها المرور للحد من المخالفات و السرعة المتهورة هي أول هذه المخالفات لأن الحوادث أصبحت لا تُطاق في بلادنا ، وأصبح من الطبيعي أن ترى حادثاً أو أكثر يومياً ، وتسمع عن وفيات بشكلٍ غير مقبول نتيجة الحوادث التي لا تعرف من المخطئ فيها لكن الضحايا هم الأهم والذين كان بالإمكان بعد إرادة الله أن نُجنبهم هذه الوفيات في سنٍ مُبكرة.
إذا كنّا نُعاني من مشاكل سير وحوادث غير مُبررة وأنانية فردية غير عادية في الظروف العادية فكيف يكون الأمر في ظروف طارئة لم نعتد عليها مثل ماحدث يوم المطر المشهود.!!.
الأزمة بينت أننا لا نتعامل مع بعضنا البعض بذوق وأخلاق كما يقول دائماً شعار القيادة


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.