مصافي التكرير الأميركية تواجه تحدي استيعاب الزيادة بواردات النفط الفنزويلي

تواجه مصافي التكرير على ساحل خليج المكسيك الأميركي صعوبة في استيعاب الزيادة السريعة في شحنات النفط الخام الفنزويلي منذ إبرام صفقة التوريد الرئيسية التي بلغت قيمتها ملياري دولار بين كاراكاس وواشنطن الشهر الماضي، مما أدى إلى انخفاض الأسعار وبقاء بعض الكميات دون بيع، وفقًا لتجار وبيانات الشحن.
يمثل ضعف الطلب الأميركي عقبة مبكرة أمام آمال الرئيس دونالد ترمب في تصدير معظم نفط فنزويلا إلى الولايات المتحدة، منذ أن ألقت القوات الأميركية القبض على الرئيس الفنزويلي نيكولاس مادورو الشهر الماضي في غارة على كاراكاس.
حصلت شركتا "فيتول" و"ترافيجورا" التجاريتان على تراخيص أميركية لتسويق وبيع ملايين البراميل من النفط الفنزويلي عقب العملية الأميركية واتفاقية التوريد اللاحقة مع الرئيسة المؤقتة ديلسي رودريغيز.
وقد أبرمت الشركتان التجاريتان، اللتان انضمتا إلى شركة الطاقة العملاقة "شيفرون"، عدة صفقات مبكرة لبيع بعض الشحنات لمصافي التكرير في الولايات المتحدة وأوروبا. ومع ذلك، ومع زيادة "شيفرون" لصادراتها بسرعة، تجد الشركتان التجاريتان الآن صعوبة أكبر في تأمين عدد كافٍ من المشترين بين مصافي التكرير في ساحل الخليج.
وقال أحد التجار: "نواجه جميعًا مشكلة وفرة المعروض وقلة الطلب"، مشيرًا إلى عزوف مصافي التكرير الأميركية عن شراء النفط الخام الفنزويلي. وتشكو بعض المصافي من أن الأسعار، رغم انخفاضها، لا تزال مرتفعة مقارنةً بأنواع النفط الثقيل الكندية المنافسة.
وتُعرض شحنات النفط الثقيل الفنزويلي للتسليم إلى ساحل الخليج بسعر يقل بنحو 9.50 دولارًا أميركيًا للبرميل عن سعر خام برنت القياسي، مقابل خصومات تتراوح بين 6 و7.50 دولارًا أميركيًا للبرميل في منتصف يناير.
في الوقت نفسه، أفاد تاجر يوم الثلاثاء أن خام غرب كندا الثقيل للتسليم إلى ساحل الخليج يُتداول بخصم يبلغ حوالي 10.25 دولارًا أمريكيًا للبرميل عن سعر برنت الآجل. في الشهر الماضي، تضاعفت صادرات النفط الفنزويلية الإجمالية إلى الولايات المتحدة ثلاث مرات تقريبًا لتصل إلى 284 ألف برميل يوميًا، وفقًا لبيانات حركة ناقلات النفط.
وكانت الولايات المتحدة تستورد نحو 500 ألف برميل يوميًا من النفط الفنزويلي قبل أن تفرض واشنطن عقوبات على البلاد عام 2019. إلا أن الصادرات إلى الولايات المتحدة توقفت تمامًا في منتصف عام 2025 بعد أن ألغى ترمب جميع تراخيص التجارة والشحن.
وقال أحد التجار إن الوصول إلى الطاقة الإنتاجية القصوى للمصافي الأميركية سيستغرق وقتًا، ويعود ذلك جزئيًا إلى أن بعض المنشآت ستحتاج إلى تعديلات لمعالجة النفط الثقيل. وصرح مارك لاشير، الرئيس التنفيذي لشركة فيليبس 66، خلال قمة أرجوس أمريكا للنفط الخام في هيوستن يوم الثلاثاء، بأن الشركة قادرة على معالجة نحو 250 ألف برميل يوميًا من النفط الخام الفنزويلي، لكن يجب أن تكون الأسعار تنافسية حتى تتمكن أنواع النفط الفنزويلية من منافسة مصادر النفط الثقيل الأخرى.
ورفعت شركة شيفرون، التي يقتصر ترخيصها الحالي في فنزويلا على التصدير إلى الولايات المتحدة فقط، صادراتها إلى 220 ألف برميل يوميًا في يناير، مقارنةً ب 99 ألف برميل يوميًا في ديسمبر.
بيانات مراقبة السفن
وأظهرت بيانات مراقبة السفن هذا الأسبوع وجود عدة ناقلات مستأجرة من قبل شيفرون محملة بالنفط الخام الفنزويلي تنتظر لأيام لتفريغ حمولتها في الموانئ الأميركية، أو أنها تعيق حركة الملاحة.، وقال مصدر مطلع على عمليات شركة شيفرون إن الشركة اضطرت إلى التفاوض مع عملائها بشأن مواعيد تفريغ جديدة بعد أن تسبب الحصار الأميركي المفروض على فنزويلا في تأخير الشحن بين ديسمبر ويناير. وأضاف المصدر أن جميع الشحنات بيعت قبل مغادرتها.
في غضون ذلك، صدّرت شركتا فيتول وترافجورا نحو 12 مليون برميل -أي ما يعادل حوالي 392 ألف برميل يوميًا- من الموانئ الفنزويلية في يناير، معظمها إلى محطات تخزين في منطقة البحر الكاريبي، وفقًا للبيانات. وأفادت مصادر بأن جزءًا كبيرًا من هذه الكمية لم يُبَع بعد.
وارتفعت صادرات النفط الفنزويلية إلى ما يقارب 800 ألف برميل يوميًا في يناير، مقارنةً ب 498 ألف برميل يوميًا في ديسمبر، وهو رقم قريب من متوسط عام 2025، بفضل جهود شركات التجارة التي ساعدت البلاد على استعادة شحناتها بعد انخفاضها الحاد في ديسمبر، والذي نجم عن الحصار الأميركي المفروض على السفن الداخلة والخارجة من مياهها.
وكانت الصين سابقًا الوجهة الرئيسية للنفط الفنزويلي، إلا أنه لم يتم تصدير أي شحنات إليها منذ القبض على مادورو في أوائل يناير، وفقًا للبيانات. وأعلنت الولايات المتحدة، عقب القبض على مادورو، أنها ستسيطر على مبيعات النفط الفنزويلي إلى أجل غير مسمى. وفي حين يُسمح للصين بشراء النفط، إلا أنه يجب ألا يكون ذلك بأسعار "غير عادلة ومُخفضة" كتلك التي كانت تبيع بها كاراكاس النفط الخام سابقًا، حسبما صرح مسؤول أميركي الشهر الماضي. وقد رفضت بكين سيطرة الولايات المتحدة على صادرات النفط الفنزويلية.
أفادت مصادر منفصلة الأسبوع الماضي أن شركة بتروتشاينا الصينية المملوكة للدولة، والتي كانت سابقًا أكبر مستورد للنفط الخام الفنزويلي، أبلغت التجار بعدم شراء أو تداول النفط الفنزويلي ريثما يتم تقييم الوضع. وقد يأتي متنفس محتمل للنفط الفنزويلي من الهند.
يوم الاثنين، أعلن ترمب عن اتفاقية تجارية مع الهند تخفض الرسوم الجمركية الأميركية على البضائع الهندية مقابل خفض الهند للحواجز التجارية، ووقف مشترياتها من النفط الروسي، وشراء النفط بدلاً من ذلك من الولايات المتحدة، وربما من فنزويلا. وفي الشهر الماضي، أعلنت شركة ريلاينس إندستريز الهندية أنها تدرس استيراد النفط الفنزويلي.
وعلى صعيد منفصل، تخطط مجموعة شاندونغ نانشان الصينية، المملوكة للقطاع الخاص، لإنشاء مصفاة نفط في جزيرة بينتان الإندونيسية، حيث تدير الشركة مصنعًا ضخمًا للألومينا، وذلك وفقًا لمصادر صينية ومسؤول إندونيسي.
وتسعى الشركات الصينية إلى إنشاء مصافي نفط في جنوب شرق آسيا، حيث يتزايد الطلب على الوقود باستمرار، بينما يبلغ استهلاك الصين المحلي من النفط ذروته نتيجة للتحول السريع لأسطول السيارات إلى الكهرباء.
وتخطط مجموعة نانشان، وهي شركة منتجة للألمنيوم وتمتلك أيضًا حصة في شركة يولوغ للبتروكيميائيات الصينية الكبرى، لإنشاء مصفاة نفط خام بطاقة 100 ألف برميل يوميًا في منطقة غالانغ باتانغ الاقتصادية الخاصة في بينتان، وهي جزيرة تبعد حوالي ساعة واحدة بالعبّارة عن سنغافورة وتشتهر بمنتجعاتها السياحية.
أفادت مصادر أن شركة نانشان "تواصل العمل على تصميم المصفاة" وتعمل حاليًا على وضع خطط استثمارية تفصيلية، بما في ذلك تصميم قسم البتروكيماويات في المجمع. ستنتج المصفاة أيضًا فحم الكوك البترولي، وهو مُخلف ثقيل يُستخدم كمادة خام لمصهر الألومنيوم الذي تخطط نانشان لبنائه كملحق لمصنع الألومينا التابع لها في المنطقة الاقتصادية نفسها.
وقال بامبانغ ويجاناركو، المسؤول الرفيع في المجلس الوطني الإندونيسي للمناطق الاقتصادية الخاصة، إن شركة نانشان تخطط لإنفاق ما يصل إلى 30 تريليون روبية (1.79 مليار دولار أمريكي) على المرحلة الأولى من الاستثمار في مصفاة ومصنع للبتروكيماويات، بهدف الوصول إلى 150 تريليون روبية على مدى خمس سنوات. وأضاف ويجاناركو، أن نانشان "لا تزال تستوفي الشروط" للحصول على التراخيص اللازمة.
لم يُحدد المصدر الرفيع في القطاع ولا ويجاناركو موعدًا لبدء أعمال البناء. مع ذلك، بدأت نانشان بتوظيف مهندسين ومديرين ذوي خبرة في بناء وتشغيل المصافي، وفقًا لمصدرين منفصلين في القطاع مطلعين على الأمر.
أعلنت نانشان الشهر الماضي عن خطط "لبدء الأعمال التحضيرية" لبناء وحدة صهر ألمنيوم بطاقة 250 ألف طن سنويًا في بينتان، وذلك ضمن خطة توسعة لمصنع الألومينا التابع لها والذي تبلغ طاقته الإنتاجية 4 ملايين طن سنويًا، والذي بدأ تشغيله في عام 2022.