المعجب: القيادة حريصة على تطوير البيئة التشريعية    إثراء تجارب رواد الأعمال    تحت رعاية خادم الحرمين الشريفين.. انطلاق مؤتمر مبادرة مستقبل الاستثمار    القمة العالمية للبروبتك.. السعودية مركز الاستثمار والابتكار العقاري    فريق مصري يبدأ عمليات البحث في غزة.. 48 ساعة مهلة لحماس لإعادة جثث الرهائن    إنستغرام يطلق «سجل المشاهدة» لمقاطع ريلز    إسرائيل تحدد القوات غير المرغوب بها في غزة    تمهيداً لانطلاق المنافسات.. اليوم.. سحب قرعة بطولة العالم للإطفاء والإنقاذ في الرياض    القيادة تهنئ رئيس النمسا ورئيسة إيرلندا    يامال يخطط لشراء قصر بيكيه وشاكيرا    الدروس الخصوصية.. مهنة بلا نظام    «التعليم»: لا تقليص للإدارات التعليمية    هيئة «الشورى» تحيل تقارير أداء جهات حكومية للمجلس    قيمة الدعابة في الإدارة    2000 زائر يومياً لمنتدى الأفلام السعودي    الصحن الذي تكثر عليه الملاعق    أثنى على جهود آل الشيخ.. المفتي: الملك وولي العهد يدعمان جهاز الإفتاء    تركي يدفع 240 دولاراً لإعالة قطتي طليقته    علماء يطورون علاجاً للصلع في 20 يوماً    المملكة تنجح في خفض اعتماد اقتصادها على إيرادات النفط إلى 68 %    تداول 168 مليون سهم    تطوير منظومة الاستثمارات في «كورنيش الخبر»    كلية الدكتور سليمان الحبيب للمعرفة توقع اتفاقيات تعاون مع جامعتىّ Rutgers و Michigan الأمريكيتين في مجال التمريض    منتجو البتروكيميائيات يبحثون بدائل المواد الخام    قرار وشيك لصياغة تشريعات وسياسات تدعم التوظيف    480 ألف مستفيد من التطوع الصحي في الشرقية    14.2% نموا في الصيد البحري    ريال مدريد يتغلب على برشلونة    المملكة.. عطاء ممتد ورسالة سلام عالمية    رصد سديم "الجبار" في سماء رفحاء بمنظر فلكي بديع    غوتيريش يرحب بالإعلان المشترك بين كمبوديا وتايلند    سلوت: لم أتوقع تدني مستوى ونتائج ليفربول    بيع شاهين فرخ ب(136) ألف ريال في الليلة ال14 لمزاد نادي الصقور السعودي 2025    صورة نادرة لقمر Starlink    8 حصص للفنون المسرحية    «مسك للفنون» الشريك الإبداعي في منتدى الأفلام    الدعم السريع تعلن سيطرتها على الفاشر    ملك البحرين يستقبل سمو الأمير تركي بن محمد بن فهد    منتخب إيران يصل السعودية للمشاركة ببطولة العالم للإطفاء والإنقاذ 2025    المعجب يشكر القيادة لتشكيل مجلس النيابة العامة    أمير الرياض يستقبل مدير عام التعليم بالمنطقة    الشؤون الإسلامية بجازان تواصل تنفيذ البرنامج التثقيفي لمنسوبي المساجد في المنطقة ومحافظاتها    مفتي عام المملكة ينوّه بدعم القيادة لجهاز الإفتاء ويُثني على جهود الشيخ عبدالعزيز آل الشيخ رحمه الله    نائب أمير الشرقية يؤكد دور الكفاءات الوطنية في تطوير قطاع الصحة    العروبة والدرعية في أبرز مواجهات سادس جولات دوري يلو    إعلان الفائزين بجائزة مجمع الملك سلمان العالمي للغة العربية 2025    أبرز 3 مسببات للحوادث المرورية في القصيم    الضمان الصحي يصنف مستشفى د. سليمان فقيه بجدة رائدا بنتيجة 110٪    إسرائيل تعتبر تدمير أنفاق غزة هدفاً استراتيجياً لتحقيق "النصر الكامل"    116 دقيقة متوسط زمن العمرة في ربيع الآخر    الديوان الملكي: وفاة صاحبة السمو الأميرة هيفاء بنت تركي بن محمد بن سعود الكبير آل سعود    أمير الرياض يؤدي صلاة الميت على هيفاء بنت تركي    %90 من وكالات النكاح بلا ورق ولا حضور    ولي العهد يُعزي هاتفياً رئيس الوزراء الكويتي    النوم مرآة للصحة النفسية    اكتشاف يغير فهمنا للأحلام    "تخصصي جازان" ينجح في استئصال ورم سرطاني من عنق رحم ثلاثينية    نائب أمير نجران يُدشِّن الأسبوع العالمي لمكافحة العدوى    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



مع التحية لمرور المملكة... ونظام ساهر
نشر في الندوة يوم 10 - 05 - 2010

بدأ، ولله الحمد، التطبيق الجزئي من نظام ( ساهر) الخاص بالمرور في المملكة العربية السعودية، والذي سيكون له الأثر الطيب ، إن شاء الله ، في الحد من المعدلات المهولة والمخيفة من حوادث المرور، والذي سيحمي، بعد الله سبحانه وتعالى، أبناءنا وأنفسنا وغيرنا، ومما نشاهده من حوادث مريعة تقع يوميا في شوارعنا وطرقنا السريعة!!.
فلماذا لم يسبق تطبيق هذا النظام، حملة توعوية شاملة في وسائل الإعلام، وعلى أرض الواقع، وكم ستكون مدة هذه التوعية؟!. وهل ستقوم إدارات المرور بمدن المملكة وقراها، بزيارات توعوية، للمدارس لشرح هذا النظام، خاصة لمن لا يتابعون التلفاز من شبابنا، وخاصة في المرحلة الثانوية؟.
وبمناسبة تطبيق هذا النظام، فإن لدي بعض التساؤلات، أضعها للمسئولين للإجابة عليها، والتي أرى بأنها مهمة في تطبيق هذا النظام، والتساؤلات هي :
- كيف سنطبق هذا النظام وشوارعنا وطرقنا السريعة والشوارع الفرعية تفتقر للوحات التي تحدد سرعة المركبات، فلماذا لا نشاهدها منتشرة في شوارعنا.؟!. وعلى الرغم من وجودها باستحياء في الطرق السريعة، إلا أنها غير كافية.
- لماذا لا توجد لوحات تحديد السرعة في الأحياء السكنية، وأمام المستشفيات والمدارس والمساجد؟!.
- ماذا ننتظر من نظام ساهر في كبح جماح ومعاقبة قائدي المركبات التي تتسابق على الطرقات السريعة ؟!.
- هل ستنتشر كاميرات ساهر، في حدود كاميرا واحدة في كل كيلومتر واحد، أم أقل أو أكثر؟!.
- هل سيحدد الرادار سرعة المركبات أم سيعتمد على تخمين رجل المرور في تحديدها ؟!.
- ماذا سيفعل نظام ساهر في المركبات التي تتجاوز المركبات الأخرى من خارج الخط الأصفر الذي يحدد نهاية طرفي الطريق الأيمن والأيسر؟!.
- ماذا سيعمل نظام ساهر في الشاحنات والحافلات التي تتجاوز بعضها البعض وتحتل جميع حارات الطرق، وتقوم بسد الطريق أمام سائقي المركبات الأخرى، علما أن جميع الحافلات والشاحنات، قد حدد لها المسار الأيمن، في جميع الأحوال، ماعدا عند التجاوز النظامي.. وهذا نظام دولي ؟!.
- ماذا سيعمل نظام ساهر في المركبات التي تعكس الطريق في الأحياء السكنية، التي ليس فيها كاميرات، وكيف سيقمع النظام هذه المخالفات المنتشرة في بلادنا ؟!.
- ماذا سيفعل نظام ساهر في المركبات التي تقف وقوفا مزدوجا وثلاثيا، أمام البنوك والمدارس والمحلات التجارية ؟!.
- ماذا سيفعل نظام ساهر في المركبات التي تسير على الخطوط البيضاء، المحددة لحارات الطريق ؟!.
- ماذا سيفعل نظام ساهر في الوقوف أمام الإشارات التي تفتقر (حتى الآن) للخطوط المرسومة على الأرض، التي تحدد مكان توقف السيارات خلف الإشارة؟!.
- ماذا سيعمل نظام ساهر في وقوف بعض سيارات المواطنين وكذلك بعض سيارات المرور على الأرصفة ؟!.
- ماذا سيعمل نظام ساهر في الكيفية التي يعاقب فيها من يستخدم سيارات الإدارات الحكومية في توصيل الأبناء إلى المدارس ؟.
- ماذا سيفعل نظام ساهر في من يلقي علب المشروبات والأكياس من نوافذ المركبات على الطرق السريعة؟!.
- ما هو الإجراء الذي سيقدمه نظام ساهر فيمن يتجمهرون حول المصابين، عند وقوع الحوادث؟!.
- ماذا سيفعل نظام ساهر للمركبات التي تقفل الشوارع، أمام المساجد، خاصة وقت صلاة الجمع، والتي تعيق مرور مركبات الإطفاء والدفاع المدني والإسعافات، لو حدث مكروه لا قدر الله؟!.
- ماذا سيقدم نظام ساهر في حافلات الحجاج والمعتمرين التي تحمل أكثر من طاقتها؟!.
- ماذا سيقدم نظام ساهر في الشاحنات التي تخالف كميات الحمولة المخصصة لها، مما أفسد طرقنا السريعة؟!.
- ماذا سيقدم نظام ساهر في المركبات القديمة التي تجوب شوارعنا !؟.
- ماذا سيقدم نظام ساهر لمعاقبة سيارات الأجرة التي لا تطبق نظام العدادات ؟!.
- ماذا سيقدم لنا ساهر لمن ( يتكسون) يؤجرون سياراتهم الخاصة ؟!.
- ماذا سيقدم نظام ساهر بخصوص ملابس رجال المرور، والتي يجب أن تتغير كليا، وأن يكون هناك تغيير جذري لملابس رجال المرور شكلا ولونا ؟!.
- ماذا سيقدم نظام ساهر في سائقي الدراجات النارية الذين لا يرتدون الخوذات، من المواطنين والوافدين ورجال مرور ؟!.
- ماذا سيقدم نظام ساهر في رجال المرور الذين يدخنون أثناء أداء العمل الرسمي، وهم ببزاتهم الرسمية؟!.
- هل سيكون هناك محاكم مرورية ؟!.
- هل سيكون هناك مكان (لائق ) في إدارات المرور لتوقيف السائقين، مطبق فيه ما يكفل حقوق الإنسان؟!.
- هل سيكون توقيف المواطنين مع غيرهم من المقيمين، وهل سيكون هناك مكان للمدخنين وآخر لغير المدخنين أم ماذا ؟!.
- هل سيطبق نظام صارم على من يحملون أبناءهم (الأطفال) في مركبات غير معدة بمقاعد خاصة بالأطفال ؟!.
- هل سيقدم نظام ساهر، نظام تجديد الرخصة بواسطة البريد؟!. وكذلك الاستمارة ؟!.
- ماذا سيقدم نظام ساهر لمن ينقل المصابين بسيارته الخاصة إلى المستشفيات لإنقاذهم من الموت ولسرعة تلقي العلاج ؟!.
في الحقيقة المهمة كبيرة وصعبة جدا جدا، لأننا لم نربِّ أبناءنا وشبابنا على الحفاظ على الممتلكات العامة، ولا على احترام أنظمة المرور ، لذا، نرجو من إدارات المرور أن تبدأ بحملة توعوية لمدة ستة أشهر، ثم تقوم بتطبيق النظام تدريجيا، كما يجب أن يدرس هذا النظام من خلال المناهج الدراسية، وأيضا عقد المؤتمرات والندوات واللقاءات الجماهيرية التي تبين وتوضح أهمية تطبيق هذا النظام، وأن تطبيقه سيكون صارما..
وأخيرا أرجو لرجال المرور ولجميع العاملين في تطبيق نظام ساهر التوفيق والسداد... والله من وراء القصد... ويا أمان الخائفين.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.