الغامدي : إستكمال مشاريع درء مخاطر السيول في “بحرة" ب80 مليوناً

13 عقدا شملت دراسات هيدرولوجية ورفوعات مساحية

أعلن المهندس علي الغامدي رئيس بلدية بحرة الفرعية عن استكمال مشاريع درء مياه الأمطار والسيول بالأودية المحيطة بالمنطقة في كلا من وادي وطرق»فاطمة،ضاف،شبيرم،الشعبة،كتانة،حداء،العين»،مشيرا إلى وجود نحو 13 عقد لدرء أخطار السيول وتصريف مياه الأمطار بمنطقة بحرة تشمل دراسات هيدرولوجية ورفوعات مساحية واعداد رسومات تنفيذية ، بالإضافة إلى الأعمال الإنشائية من ردم وتسوية وأعمال خرسانية.للقنوات المفتوحة وإنشاء عبارات صندوقية وربراب كسر صخري وحواجز حماية وتمديد المواسير الخرسانية .وقال المهندس الغامدي أن عروض الأدوية تتراوح ما بين 70 – 250 متر تشمل مسار الوادي وحواجز الحماية بالإضافة إلى طرق خدمة على جانبي الوادي بمنسوب مرتفع،بتكلفة إجمالية تبلغ نحو أكثر من 80 مليون ريال ،مشيرا إلى أن مشروع درء أخطار السيول بوادي فاطمة شملت عدة مراحل وهي (المراحل الرابعة والخامسة والسادسة والسابعة) ، حيث أن نسبة الإنجاز في تلك المراحل يتراوح بين 40 – 80% .
درء المخاطر
من جانبه قال المهندس ياسين فارسي مدير ادارة مشاريع السيول بالقرى بأمانة العاصمة المقدسة أن مشروع درء أخطار السيول بوادي ضاف و شبيرم بلغ نسبة الانجاز به نحو60% ، بينما مشروع درء أخطار السيول بوادي الشعبة ، نسبة الانجاز به بلغت نحو 70% ، كذلك تم التوصل إلى مرحلة الرفوعات المساحية والتصميم في مشروع درء أخطار السيول بوادي كتانة،إضافة إلى إنجاز 85% في مشروع قنوات مفتوحة لتصريف الأمطار بحداء ، كما أنه تم إنشاء مواسير خرسانية لتصريف مياه الأمطار بالمنطقة السكنية بحداء بشكل كامل قاربت نسبة الإنجاز بها نحو 100 % ،إضافة إلى إنشاء عبارات خرسانية على طريق العين العزيزية حيث أنه تم جاري التنسيق مع الشركة الوطنية للمياه للبدء في التنفيذ في ذلك .
ومن جهة أخرى تعمل الجهات الحكومية بمنطقة بحرة وذلك ضمن توصيات قدمتها للجهات المعنية في وقتِ سابق على ترحيل حلقة الأغنام ببحرة إلى مكان آخر مناسب، وذلك لوقوعها وسط أحد الأودية الكبيرة، وهو ما تسبب في حدوث أضرار وتلفيات كبيرة بها في كارثة سيول العام الماضي.
مطالب الاهالى
وكان عددا من أهالي منطقة بحرة قد طالبوا عبر «المدينة» بسرعة تنفيذ مشاريع تصريف مياه الأمطار والسيول لحماية المنطقة وسكانها من أي مخاطر محتملة، في ظل وقوعها بين عدة أودية،كذلك إنشاء قنوات لتصريف مياه الأمطار، وجسر يربط الجهتين الشمالية والجنوبية عند «الجسر الميت» وفتح عبّارات أسفل طريق العين، بالإضافة إلى بناء سد جديد موازٍ للجبال الواقعة شمال طريق العين، وتوسيع العبّارات الحالية وزيادتها تحت مشروع الخزن الاستراتيجي بوادي كتانة.