مواطنون يستغلون أسماء زوجاتهم في «التستر» على الوافدة

كشف عصام تركي خليفة رئيس طائفة ميكانيكا السيارات بمكة المكرمة عن تزايد حالات التستر في الورش الصناعية، وقال: إن بعض المواطنين «للأسف الشديد» ليست لديهم أي شهادات مهنية أو فنية ويقومون بفتح ورش بأسمائهم أو أسماء زوجاتهم، ويسلمونها للعمالة الوافدة مقابل مبلغ شهري أو سنوي مقطوع مؤكداً انتشار العشوائية في الورش وعدم وجود لوائح وأنظمة صارمة تنظم عملها، وقال في حوار مع «المدينة»: إن هناك من يعمل خلف الكواليس ويحارب «سعودة» الورش، وتطرق إلى وجود وافدين قدموا للبلاد بمهن «خياط وسباك» وغيرها، وليست لديهم خلفية في الميكانيكا ومع ذلك يعملون في الورش، كما تطرق إلى زيادة قضايا سرقة المركبات فإلى الحوار:
* في البداية كيف ترى واقع الورش الصناعية بمكة المكرمة؟
• القطاع للحقيقة غير مستقر ويعاني من ندرة ونقص في أيدي العمالة المدربة والمؤهلة حاليًا لكنه في فترة ما شهد وفرة تصل في بعض الأوقات إلى زيادة مفرطة نتيجة تزايد أعداد العمالة في الورش الصناعية بشكل غير منظم.
* ما أهم وأبرز الأسباب التي أدت إلى عشوائية الورش الصناعية من وجهة نظركم ومن يتحمل مسؤوليتها؟
• الملاحظ أن معظم الورش الصناعية في مكة المكرمة لا توجد لوائح وأنظمة تنظم عملها من جانب ما لها وما عليها وكل ما يحتاجه أي شخص رخصة وعمالة واستئجار محل ويقوم بفتح ورشة.
7 آلاف ورشة
*وكم عدد الورش الصناعية المنتشرة في أحياء مكة المكرمة وهل تخضع لرقابة؟
• عدد الورش الصناعية في مكة المكرمة يصل إلى 7 آلاف ورشة تقريباً وربما غياب التنظيم واللوائح والأنظمة ساهم في زيادتها بالشكل العشوائي غير المنظم وهذا ما تسبب في ضعف الجانب الرقابي عليها من قبل الجهة المختصة.
* تقوم أمانة العاصمة بإنشاء مجمع لنقل الورش الصناعية إلى العكيشية جنوب مكة ما موقفكم من هذه الخطوة؟
• نحن ضد هذا النقل حيث تعتبر منطقة العكيشية بعيدة عن الأحياء الرئيسة إلا إذا قامت الأمانة بتوفير بيئة جاذبة للمنطقة عبر توفير تنسيق أمني لتأمين الحماية ووسائل نقل وخدمات الطريق بأسعار معقولة
سرقة المركبات
*وماهي أهم المشكلات التي يواجهها أصحاب الورش الصناعية بمكة المكرمة؟
• أهم تلك المشكلات تعرض المحلات أو مركبات العملاء إلى السرقات حيث لا يمر الشهر إلا ويتم تسجيل بلاغات حدوث عمليات سرقة داخل الورش أو مركبات العملاء المتوقفة للإصلاح والحل في نظري زيادة الوجود الأمني للدوريات الأمنية وإلزام المستثمر بتوفير الحراسات المدنية للورش الصناعية ضمن عقود المناقصة من قبل أمانة العاصمة.
أعداد الشكاوى
* ما متوسط أعداد الشكاوى التي تصلكم وما طبيعتها؟
• في الغالب يكون متوسطها 70 قضية شهرياً ما بين تقدير أضرار أو مشكلات بين الورش نفسها أو معاملات محولة من أقسام الشرط والجهات الحكومية الأخرى لإبداء الرأي الفني عليها -ولله الحمد- نسبة 99%
من القضايا التي أباشرها يتم حلها في المكتب ولا يتم تصعيدها للجهات القضائية.
ارتفاع الإيجارات
* يشتكي أصحاب الورش الصناعية بمكة من ارتفاع قيمة الإيجارات ما أسبابها والمسؤول عنها؟
• في الواقع الأمانة ليست طرفاً في عملية تحديد أسعار الإيجارات بل تعود إلى المستثمرين حيث نلاحظ التفاوت في الأسعار فنجد قطعتين متلاصقتين يتم تأجير إحداهما بمبلغ 50 ألف ريال والأخرى ب200 ألف ريال، مما يؤكد غياب التنظيم.
عمليات تستر
* هناك أحاديث عن وجود عمليات تستر بأسماء مواطنين ومواطنات في الورش الصناعية ما حقيقتها؟
• نعم نعاني من التستر وللأسف بعض المستثمرين لا علاقة لها بالنشاط من الناحية الفنية، وهم السبب في حدوث عمليات التستر حيث إن بعضهم لا يفقه بأعمال الميكانيكا ولم يحصل على أي شهادة مهنية أو فنية ويقوم بفتح محل ورشة باسمه أو اسم زوجته ويسلمه للعمالة الوافدة مقابل أن يتقاضى مبلغا شهريا أو سنويا مقطوعا حسب اتفاقه مع العمالة وهو نائم في بيته ولا يعلم ما يدور داخلها.
سعودة الورش
* لماذا لا نشاهد تحركا لكم كشيخ لطائفة الورش الصناعية بمكة لمخاطبة الجهات المختصة للعمل على سعودة الورش؟
• حقيقة الواقع مرير بالنسبة لهذا القطاع وللأسف لا يوجد أي جهة تقوم بتدريب خريجي الكليات التقنية والمعاهد الصناعية الثانوية وهناك من يعمل في الخفاء خلف الكواليس ويحارب خطوة سعودة الورش الصناعية والدولة -حفظها الله- لم تقصر، وقامت بصرف ملايين الريالات على تدريب الشباب من ملتحقي الكليات التقنية والمعاهد الثانوية الصناعية ويقوم البعض بمحاربتهم عبر فتح ورش صناعية وتسليمها للعمالة الوافدة للعمل فيها.
* كيف يمكن لأمانة العاصمة تفادي ما يحدث الآن من تستر في الورش الصناعية إذا تمت عملية النقل للموقع الجديد؟
• أنا لدي اقتراح أن تقوم أمانة العاصمة المقدسة بتسمية مشروع الورش الصناعية الجديد بالعكيشية باسم المنطقة الصناعية السعودية بحيث لا يسمح فيها بعمل أي عامل وافد وسعودتها بالكامل بدلاً من طرحها للمنافسة العامة وبالتالي ترسيتها على المستثمر الذي لا يهمه سوى الأرباح المادية على حساب قتل طموح أبناء الوطن.
الوافدة والتدريب
* هل كل العمالة الوافدة التي تعمل في الورش الصناعية مدربين فنياً ومهنياً قبل قدومها للعمل في المملكة؟
• للأسف معظم العمالة الوافدة الذين يعملون الآن في الورش الصناعية بمكة المكرمة أو ربما في المملكة ليست لديهم أي خلفية عن الميكانيكا ومعظمهم قدم إلى المملكة بتأشيرة خياط وبعضهم سباك وحداد ومهن لا علاقة لها بالعمل الميكانيكي ويتعلمون ويكتسبون خبرتهم بعد عملهم في الورش الصناعية.
تداخل المهن
* الملاحظ في الآونة الأخيرة تداخل أعمال الورش مع أعمال البناشر والتشاليح وغيرها من أعمال.. لماذا هذا التخبط الذي نشاهده؟
• نعم هناك عملية انتحال للمهن سواء من قبل أصحاب البناشر أو التشاليح ومعظم القضايا التي تصلني للفصل فيها تكون نتيجة قيام بنشري بعمل في غير تخصصه وكلنا نعرف ما هي أعمال البناشر إما تغيير الإطارات أو الزيوت أو البطاريات أحياناً لكن الملاحظ الآن أصبحت البناشر تعمل في أعمال الميكانيكا مثل وزن الأذرعة والأقمشة والفرامل والدركسون وغيرها وهذه ليست من عمل البناشر
* أخيراً.. كيف ترى مستقبل قطاع الورش الصناعية بمكة المكرمة والخطوات التي يمكن عملها لتطويره؟
• المنطقة الجديدة التي خصصتها الأمانة بجنوب مكة المكرمة لنقل الورش الصناعية لها مساحتها كبيرة وواسعة لماذا لا تتبناها أمانة العاصمة المقدسة بدلاً من تسليمها لمستثمر ومن ثم قيامه بتأجيرها للمستأجرين لماذا لا تقوم الأمانة بتأجيرها للشباب المواطنين أصحاب الشهادات الفنية من خريجي الكليات التقنية والمعاهد المهنية.