فريق AG.AL بطلا لمنافسات Honor of Kings في كأس العالم للرياضات الإلكترونية    المكونات الأساسية للحياة على الأرض    الذكاء الاصطناعي يسرع الاحتيال المالي    ثعبان بربادوس الخيطي يظهر بعد عقدين    الاتحاد يخسر بثلاثية من فيتوريا جيماريش البرتغالي    التوسع في صناعة السجاد اليدوي بين الأسر    أنغام تطمئن جمهورها بعد الشائعة    قصر كوير    صواريخ جزيئية تهاجم الخلايا السرطانية    18 ألف حياة تنقذ سنويا.. إنجاز طبي سعودي يجسد التقدم والإنسانية    اقتران هلال صفر 1447 بنجم "قلب الأسد" يزيّن سماء الحدود الشمالية    ارتفاع عدد الشهداء الفلسطينيين في القصف الإسرائيلي على غزة إلى 71    "سدايا" تدعم الدور المحوري للمملكة    الرئيسان السوري والفرنسي يبحثان مستجدات الأوضاع في سوريا    صفقة من العيار الثقيل تدعم هجوم أرسنال    عبد المطلوب البدراني يكتب..عودة الأنصار مع شركة عودة البلادي وأبناءه (أبا سكو)    واشنطن تحذر من المماطلة.. وجوزيف عون: لا رجوع عن حصر سلاح حزب الله    وسط تحذيرات من المخاطر.. 1.3 مليون سوداني عادوا من النزوح    201 رحلة يوميا بمطارات المملكة    ترقب عالمي لتأثير الفائدة على أسعار الذهب    اتفاقية التجارة الأمريكية اليابانية تثير التساؤلات    العنوان الوطني شرط لتسليم الشحنات البريدية    الأهلي يخسر ودية سيلتيك بركلات الترجيح    الاحتراف العالمي الجديد    بلازا يعلن قائمة "أخضر الصالات" المشاركة في بطولة القارات    "أنتوني" يرحب بالاحتراف في الدوري السعودي    القيادة تعزي رئيس روسيا الاتحادية في ضحايا حادث تحطم طائرة ركاب بمقاطعة آمور    نور تضيء منزل الإعلامي نبيل الخالد    تدشين مبادرة "السبت البنفسجي" لذوي الإعاقة    المرور: تجاوز الأبعاد المسموح بها يزيد احتمال الحوادث    ولادة "مها عربي" في محمية عروق بني معارض    تمكيناً للكفاءات الوطنية في مستشفيات القطاع الخاص.. بدء تطبيق قرار توطين مهن طب الأسنان بنسبة 45 %    47 اتفاقية بقيمة 24 مليار ريال.. السعودية.. دعم راسخ للتنمية المستدامة والازدهار في سوريا    أليسا وجسار يضيئان موسم جدة بالطرب    وفاة الفنان زياد الرحباني.. نجل فيروز    أحمد الفيشاوي.. "سفاح التجمع"    "سوار الأمان".. تقنية لحماية الأطفال والمسنين    مساعد وزير الدفاع للشؤون التنفيذية يزور جمهورية تركيا    أغلقته أمام عمليات تفتيش المنشآت.. إيران تفتح باب الحوار التقني مع «الطاقة الذرية»    هلال صفر يزين سماء المملكة    خطيب المسجد الحرام: التشاؤم والطيرة يوقعان البلاء وسوء الظن    إمام المسجد النبوي: الرُسل هم سبيل السعادة في الدنيا والآخرة    6300 ساعة تختم أعمال الموهوبين بجامعة الإمام عبدالرحمن    رحيل زياد الأسطورة    عسكرة الكافيين في أميركا    بتقنية الروبوت الجراحي HugoTM️ RAS .. مستشفى الدكتور سليمان الحبيب بالتخصصي يجري عمليتين ناجحتين    مستشفى المهد يعتمد تقنية تخدير الأعصاب    ضبط شخصين في المدينة المنورة لترويجهما (10) آلاف قرص من مادة الإمفيتامين المخدر    أمير الشرقية يعزي أسرة الثنيان    رئيس أركان القوات البحرية يلتقي عددًا من المسؤولين الباكستانيين    نائب وزير الرياضة يشكر القيادة بمناسبة تمديد خدمته لمدة أربع سنوات    ترحيل 11183 مخالفا للأنظمة خلال أسبوع    المدينة المنورة تحيي معالم السيرة النبوية بمشروعات تطويرية شاملة    آل معنتر مستشاراً لسعادة المدير العام للتعليم بمنطقة عسير    أمير منطقة جازان ونائبه يلتقيان مشايخ وأهالي محافظة الدائر    أمير تبوك يطمئن على صحة الشيخ عبدالعزيز الغريض    الأمير محمد بن عبدالعزيز يستقبل قائدَي قوة جازان السابق والمعيّن حديثًا    المفتي يطلع على أعمال "حياة"    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



سي4 بيكاسو للعام 2007 ..عائلية متفوقة بتجهيزات السلامة
تصميمها بانورامي بأربع خيارات للمحرك
نشر في الجزيرة يوم 15 - 10 - 2006

كشفت شركة سيتروين عن سي 4 بيكاسو الجديدة كموديل للعام 2007 وهي مركبة متعددة الاستعمالات بتصميم وتجهيزات تجعلها مريحة وسهلة القيادة، ويتوفر فيها إمكانيات اقتصادية متقدمة وتتسع لسبعة ركاب.
خيارات المحرك
ستجهر هذه المركبة بواحد من أربعة محركات تخضع للمواصفات الأوروبية، أولها محرك بنزين بقوة 127 حصاناً وعزم يبلغ 170 نيوتن- متر عند سرعة 3750 دورة في الدقيقة وبحجم 1.8 لتر ب 16 صماماً وهو ذاته المجهزة به سيارة سيتروين سي 5 ويتميز بكونه ذو استجابة عالية حتى عند السرعات المنخفضة، وهو معشق مع علبة سرعة يدوية من خمس نسب وبالنسبة لعتلة تغيير السرعة اليدوية فإنها مثبتة على لوحة المقاييس.
أما الثاني فهو محرك بنزين بقوة 143 حصاناً وعزم يبلغ 200 نيوتن-متر عند سرعة 4000 دورة في الدقيقة وبحجم لترين من 16 صماماً ويتميز هذا المحرك الذي ظهر لأول مرة في سيتروين سي 5 في سبتمبر 2004 بوجود تقنية التوقيت المتغير للصمامات لتحسين ملء غرفة الاحتراق بمزيج الوقود بغض النظر عن سرعة المحرك، ويمكن لهذا المحرك أن يعشق بعلبة السرعة الإلكترونية الجديدة ذات النسب الستة أو بعلبة سرعة أوتوماتيكية من أربع نسب.
أما الثالث هو محرك ديزل بحجم 1.56 لتر بقوة (110 حصان) وعزم يبلغ 240 نيوتن-متر عند سرعة 1750 دورة في الدقيقة ومن 16 صماماً، ويمكن أن يتم رفع عزمه ليبلغ 260 نيون متر من خلال خاصية (إفراط التعزيز) التي تقوم مؤقتاً برفع ضغط الشاحن التوربيني.
ويمكن تعشيق هذا المحرك بعلبة سرعة يدوية من خمس نسب أو نظام علبة سرعة إلكترونية جديدة من ست نسب. والمحرك الرابع بقوة 138 حصاناً عند سرعة 4000 دورة في الدقيقة وبعزم يبلغ 270 حصاناً عند سرعة 2000 دورة في الدقيقة، وهو مجهز بمرشح جزيئي قياسي مع الجيل الثاني من نظام حقن الوقود ونظام علبة سرعة إلكترونية جديدة ذات ستة نسب.
التصميم الداخلي
يسمح التصميم الداخلي لهذه المركبة بتحريك المكونات الداخلية بسرعة وسهولة مع الإبقاء على المقاعد داخل المركبة، حيث يمكن إعادة ترتيب المقاعد السبعة بتشكيلات متعددة ومتنوعة كما يلي:
- يمكن طي مقاعد الصف الثاني بعيداً بحركة مفردة واحدة دون إزالة مساند الرأس وذلك عن طريق سحب الشريط الموجود بجانب مسند الظهر.
- يمكن طي مقاعد الصف الثالث أيضاً بعيداً دون إزالة مساند الرأس عن طريق سحب الشريط الموجود أسفل مسند الظهر. وعندما تكون المقاعد مطوية فإن الفضاء الخاص بالتحميل وشحن الأمتعة يمتد من صندوق السيارة إلى خلف المقاعد الأمامية.
- بالنسبة للصف الثالث فإن التصميم الأصلي للمقعد يوفر سهولة الدخول، حيث إن وسائد المقاعد الجانبية للصف الثاني ترفع أوتوماتيكياً باتجاه ظهر المقعد كما هو الحال مع مقاعد صالات المحاضرات والمؤتمرات، فعندما يضغط السائق على زر في أعلى ظهر المقعد ينزلق إلى الأعلى باتجاه ظهر المقعد الأمامي بحركة واحدة ليوفر فضاءً أقصى للدخول إلى الصف الثالث.
وعندما تكون مقاعد الصف الثالث مطوية ومقاعد الصف الثاني راجعة إلى الخلف فإن الحجم المتوفر تحت غطاء الأمتعة هو الأكبر في هذا الصنف من السيارات ويبلغ 576 لترا، أما عندما تطوى جميع المقاعد فإن الحجم الأقصى يبلغ 1951 لتراً.
التصميم الخارجي
تمتلك سي 4 بيكاسو شخصية قوية بتصميمها الانسيابي والديناميكي واستخدامها المفرط للزجاج، كما أن حجم المركبة المتناسق معززاً بخطوط الهيكل الخارجي الناعمة يعطي الانطباع بقوة هذه المركبة، ويساعد التصميم الانسيابي في تحسين الأداء الديناميكي الهوائي الذي يعد مدهشاً مقارنة بسيارات هذا القطاع، وبالنسبة لحاجب الريح البانورامي عريض الزاوية المثبت في مقدمة المركبة فإنه أول ما يجذب عين الناظر في تصميم المقدمة وكذلك الحال مع المصابيح الأمامية المسحوبة إلى الخلف.
ومن الجانب تم دعم النوافذ الكبيرة بخط الخصر الديناميكي، وتعد المصابيح الخلفية من ضمن المزايا المميزة في سي 4 بيكاسو فهي تكون بصمة بصرية مميزة لهذه المركبة من خلال شكلها وحجم خطوط الضوء فيها.
تجهيزات السلامة والأمان
تجهز هذه المركبة بعدة وسائد هوائية للحماية منها وسادة مثبتة على عمود المقود لحماية ركبة السائق وعظم الساق في حالات الاصطدام، وكذلك وسادتين هوائيتين أماميتين لحماية السائق والراكب الأمامي، ويتم تعديل ضغط انتفاخها وحجمها تلقائياً حسب قوة الاصطدام، وتوفر وسادتان جانبيتان للمقاعد الأمامية حماية للصدر، ويوجد ستارتان هوائيتان توفر حماية لرأس ركاب الصفين الأماميين.
ومن بين تجهيزات السلامة الأخرى هناك منبهات صوتية وضوئية لتحذير السائق من عدم استخدام أحزمة الأمان في الصفين الأمامي والخلفي في حالة تحرك السيارة، ومرآة مراقبة الطفل الموضوعة فوق مرآة الرؤية الخلفية الرئيسية التي تمكن السائق أو الراكب الأمامي من مراقبة الطفل الجالس في الخلف.
وبغية حماية المركبة من السرقة والاقتحام بكسر زجاجها فقد زودت بحاجب ريح زجاجي ونوافذ جانبية مصفحة لحماية شاغلي المركبة وممتلكاتهم. وهناك تقنية القفل الفائق الذي يجعل من المستحيل فتح الباب من الداخل بعد كسر زجاج النافذة. وكذلك يتوفر جهاز إلكتروني يعمل لاسلكياً لشل حركة المحرك، وقفل صندوق السيارة الكهربائي المضاد للعبث، مع صامولة مضادة للسرقة في كل عجلة من عجلات السيارة المصنوعة من الألمنيوم، وكذلك تقفل السيارة تلقائياً إذا لم تفتح أي باب خلال ثلاثين ثانية بعد فتح الأقفال، والإقفال التلقائي للأبواب والصندوق عندما تكون السيارة في حالة حركة.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.