سعر أوقية الذهب يرتفع الى 4597.07 دولار    أمير منطقة جازان يرعى حفلَ تخريج الدفعة ال(21) من طلبة جامعة جازان    سعود بن نايف: القيادة هيأت الإمكانات المادية والبشرية لقطاع التعليم    أمير القصيم يشدد على تطوير وادي الرمة وفق أسس علمية حديثة    اقتصاد الرؤية    استعراض مستجدات وخطط «تطوير حائل» أمام عبدالعزيز بن سعد    ولي العهد يرأس القمة الخليجية التشاورية    القمة الخليجية التشاورية.. تعزيز تكامل مسار العمل الخليجي المشترك    في الشباك    اتحاد الرياضة للجميع يعيد تشكيل إدارته    أرسنال وأتلتيكو لمواصلة حلم اللقب الأول    المملكة تجدد دعمها جهود إرساء السلام والاستقرار العالميين    محمد بن عبدالرحمن يطلع على برامج وأعمال نادي الإعلام الحديث    50 ألف ريال والسجن والترحيل للوافد المتأخر عن المغادرة    منى القصبي.. رحيل فنانة أسست مشهداً تشكيلياً    «الإرشاد السياحي».. هندسة التجربة وإثراء رحلة ضيوف الرحمن    «الليل بين الكتب وعيون الشعراء».. فعالية أدبية في رفحاء    «بشائر الوصول» تستقبل الحجاج في مطار المدينة    الإفطار يساعد على المرونة النفسية    منح 3 تراخيص لمنشآت تأجير اليخوت    الهلال يعبر ضمك.. ويواصل مطاردة النصر    الأخضر السعودي تحت 17 عامًا يهزم إندونيسيا بثنائية استعدادًا لكأس آسيا 2026    الحزم يفرض التعادل على مضيفه نيوم    الخليج يتغلب على النجمة بثلاثية    المملكة تعزز استثمارات المعادن الحرجة    أمير الرياض يؤدي صلاة الميت على محمد بن فيصل    الخدمات أقرب والإنجاز أسرع والثقة أكبر    المرور: غرامة 300 ريال لعدم ربط حزام الأمان    مشعل بن ماجد ومحافظ جدة ومسؤولون يواسون أسرة القصبي في وفاة منى    "قوات أمن الحج" تضبط 6 مقيمين لمخالفتهم أنظمة وتعليمات الحج    أكد أنها تطلب فتح مضيق هرمز فوراً.. ترمب: إيران أبلغتنا أنها في حالة انهيار    اتفاق مع إيران أو عودة الحرب.. إسرائيل تلوح بالخيار العسكري    «يوتيوب» تضيف ميزة بحث تفاعلي جديدة    نكهة خاصة !!    دويتو مرتقب لمحمد حماقي وشيرين    معرض روح الأصالة.. توثيق للتراث    حرم أمير الرياض ترعى حفل تخريج 2200 طالبة من الجامعة السعودية الإلكترونية    بحث مع الخراشي دورها في دعم الأعمال الخيرية.. المفتي: العناية بالأوقاف واستثمارها بما يحقق الاستدامة    وزيرة للتعليم في السعودية.. هل حان الوقت؟    لبناني نشأ في السعودية... من طباخ بالسجون إلى راعي غنم    فشل الوقاية رغم معرفتنا كل شيء عنها    قمة جدة التشاورية تبحث التطورات الإقليمية وتنسيق جهود دول الخليج    نائب أمير تبوك يطلع على التقرير السنوي لفرع مؤسسة سليمان الراجحي الخيرية بالمنطقة    معالي رئيس الشؤون الدينية يشيد بتأكيد ولي العهد على ما أحدثته الرؤية من نقلة تنموية شاملة    غرفة مكة المكرمة تستضيف لقاء وزير السياحة مع مشغّلي مرافق الضيافة لمتابعة جاهزية حج 1447ه    الموافقة على قواعد التعاقد مع السعوديين في الخارج    أمانة الشرقية تطلق مبادرة توعوية لكبار السن في ديوانية مشراق بالدمام    لغرس القيم وتحصين الناشئة.. الشؤون الإسلامية بجازان تُنفّذ برنامجين دعويين لطلاب وطالبات محافظة صبيا    تجمع القصيم الصحي يفعّل أسبوع التحصينات لتعزيز الوقاية    أول دواء ضمن فئة علاجية جديدة ينجح في خفض كبير في نوبات انسداد الأوعية الدموية وتحسين استجابة الهيموجلوبين لدى مرضى فقر الدم المنجلي    نخبة من القيادات الوطنية.. الاتحاد السعودي للرياضة للجميع يعيد تشكيل مستقبله بمجلس إدارة جديد    محافظ الأحساء يدشّن جمعية بصمات ويطلق تطبيق لقمان لتمكين الأيتام    أمير نجران يرعى انطلاقة ملتقى "جسور التواصل" ويدشّن قافلته بالمنطقة    دعت لتنظيم مواعيد زيارة الروضة الشريفة.. وزارة الحج تحذر من أداء "الفريضة" دون تصريح    تفقد الاستعدادات الجارية بجديدة عرعر.. الربيعة: جهود متكاملة من الجميع لتعزيز جودة استقبال الحجاج    الرياضة وصحة المسنين    تهديد ترمب.. ساعات على تفجير إيران والمفاوضات تهز أسواق العالم    نائب أمير تبوك يترأس اجتماع لجنة الحج بالمنطقة    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



بورشة 911 جي تي 3 تخفيف الوزن وزيادة القوة والأداء
قوته 381 حصاناً بسرعة 306 كلم/ الساعة
نشر في الجزيرة يوم 07 - 09 - 2003

تتمتع بورشة 911 جي تي بعدة خصائص تميزها عن مختلف فئات بورشة الأخرى، فمحركها الأقوى بين فئات موديل 911 غير المشحونة توربينيا، كما أنها مصممة لتلبية أغراض القيادة اليومية، مع إمكانية تعديل عدد من معاييرها وتجهيزاتها كالإطارات والتعليق والوسادات الهوائية للتكيف مع متطلبات السباقات الفعلية على الحلبات.
المحرك والأسعار
تصل قوة محرك فئة GT3 من دون أي شحن توربيني إلى381 حصانا وهو بست أسطوانات مسطحة سعة 3596 سنتم مكعبة.. ويأتي مع الدفع الخلفي، ويعطي أداء قريباً جدا من أداء فئة التوربو مع فارق كبير في السعر، حيث تبدأ أسعار فئة جي تي 3من 106 آلاف يورو، بينما تبدأ أسعار فئة 911 توربو بنحو 131 ألف يورو، أما أسعار فئة جي تي 2 فتبدأ من 182 ألف يورو، وتتوجه 911 جي تي 3 بكل وضوح الى الذين لا يحبذون تقنية الشاحن التوربيني.
التحسينات والأداء
بفضل زيادة قوة محرك جي تي 3 حوالي 21 حصانا وتخفيف أوزان بعض العناصر المتحركة في المحرك. كالمكابس والسواعد المرفقية (تيتانيوم) وعدد من عناصر نظام تشغيل الصمامات مع استغلال أحدث صيغ تقنية «فاريوكام» للسحب المتبدل للهواء من خلال التعديل المستمر لتوقيت فتح الصمامات حسب سرعة دوران المحرك والضغط المطلوب منه تبلغ السرعة القصوى في 306 كلم/ساعة، ويستغرق الوصول من الانطلاق إلى سرعة مائة كلم/الساعة حوالي 5 ،4 ثانية.
أما في فئة التوربو بعلبة التروس اليدوية ذات الست سرعات أمامية فتصل السرعةالقصوى إلى 305 كلم/ساعة، ويستغرق الوصول من الانطلاق إلى سرعة مائة كلم/الساعة حوالي 2 ،4 ثانية.
أما السرعة القصوى في فئة 911 توربو الأوتوماتيكية بخمس سرعات أمامية فهي 298 كلم/ ساعة، ويستغرق الوصول من الانطلاق إلى سرعة مائة كلم/الساعة حوالي 9 ،4 ثانية.
ومع نيل علبة التروس أيضا نظام تبريد مع مبادل حراري، أصبحت حلقات تنعيم تعشيق تروس النسب الثالثة والرابعة والخامسة تصنع من الفولاذ عوضاً عن النحاس لإطالة عمر خدمتها بنحو عشرة أضعاف، ونظام التزييت من النوع الجاف الذي يتضمن خمس مضخات لضمان استمرار فاعلية التزييت حتى في المنعطفات القاسية أو عند الكبح طويلا أو بقسوة.
نظام الكبح
جهزت 911 جي تي 3 بنظام كبح ذي مقابض كبح ألومينيوم بستة مكابس في المقدمة، مع قرصين مثقبين ومهوأين لتسريع الكبح وتبديد الحرارة، وبأربعة مكابس في كل من مقبضي الكبح الخلفيين مع قرصين مثقبين ومهوأين، مع مانع الانزلاق الكبحي في التجهيزات الأساسية، ومعاييره المضبوطة حسب متطلبات سيارة رياضية، ويمكن الحصول كتجهيز إضافي على أقراص الكبح المصنوعة من السيراميك والمثقبة والمهوأة أيضا مع فارق زيادة فاعليتها وطول خدمتها ووزنها الذي يبلغ نصف وزن الأقراص المعدنية مما يحقق مكسباً ساعد في تخفيف وزن العناصر غير المعلقة لتحسين دقة السلوك ورشاقته وثبات السيارة.
نظام التعليق
نظام التعليق قابل لتعديل قسوة عارضتي مقاومة التمايل الجانبي، كما يمكن تركيب نوابض سباقية خاصة حسب الحلبات، وتم خفض الهيكل نحو 3 سنتم. مع تمتين مواضع تثبيت عناصر التعليق.
ويتضمن محور الدفع الخلفي الواقع تحت المحرك علبة تروس تفاضلية محدودة الانزلاق لنقل فائض العزم من العجلة الخلفية الآخذة في الدوران بسرعة تفوق سرعات العجلات الأخرى بنسبة فوق اعتيادية، الى العجلة الخلفية المقابلة لها في المحور ذاته ويمكن تعديل وضعية الجناح الأيروديناميكي المركب فوق مؤخرة السيارة لزيادة الضغط على عجلتي الدفع حسب طبيعة الحلبات، إضافة الى تحسينات أيروديناميكية أخرى منها تسطيح أسفل السيارة من المحور الأمامي الى تحت المحرك الخلفي لزيادة عامل شفط الهيكل نحو الطريق، وإزالة الفجوات ومنع تلاعب الهواء تحت الأرضية، وتوجيه بعض الهواء من فتحتي المصد الأمامي الى قرصي كبح العجلتين الأماميتين لتبريدهما، عوضا عن ترك الهواء يمر تحت الأرضية ويدفعها الى أعلى.
العجلات
عرضت عجلات جي تي 3 التي يبلغ قطرها 18 بوصة، من 8 الى 5 ،8 بوصات في المقدمةمع إطارات 40ZR18/235 ومن 10 الى 11 بوصة في المؤخرة مع إطاري 30ZR18/295.
التجهيزات تتضمن وسائل الحماية الساكنة ووسادتين هوائيتين مواجهتين وأخريين مجانبتين، في حين تشمل التجهيزات الأساسية القفل المركزي مع نظام الحماية من السرقة، ومكيفا أوتوماتيكي الضبط، ويمكن الحصول إضافياً على مصابيح كزينون مزدوجة في المقدمة وتحضير لوازم تركيب تلفون وغيرها،
المواصفات الفنية
الطول 53 ،4 أمتار
العرض 77 ،1 متر
الارتفاع 27 ،1 متر
قاعدة العجلات 35 ،2 متر
الوزن الصافي 1380 كلغ
خزان الوقود 89 لتراً
الأسطوانات 6 متقابلة أفقيا
الصمامات 24
قوة المحرك 381 حصاناً
عزم الدوران 385 نيوتون-متر
العلبة يدوية 6 سرعات
بلوغ 100 كلم 5 ،4 ثوانٍ
السرعة القصوى 306 كلم/ساعة
استهلاك البنزين 9 ،12 لتراً/ مائة كلم
خدمة مخزون الوقود 689 كلم
العجلات الأمامية 5 ،8 x 18
بوصة العجلات الخلفية 11x18
بوصة الإطارات الأمامية 40ZR18/235
الإطارات الخلفية 30ZR18 /295


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.