المملكة ترسخ «التعدين» كركيزة اقتصادية رئيسية بحلول 2035    هل تحرّر السوق السعودي من ظلّ النفط؟    فيصل بن خالد بن سلطان يُسلّم مفاتيح وحدات سكنية بمحافظة رفحاء    مجلس الوزراء يتابع جهود تعزيز أمن اليمن ويؤكد على مكانة فلسطين    نتنياهو: معبر رفح لن يفتح حتى استعادة جثة آخر محتجز    وحدة الصومال    جاهزية ملاعب الرياض وجدة لاستضافة آسيا تحت 23    الزلفي يواجه جدة.. وقمة مثيرة تجمع الرائد والعلا.. والجندل أمام الطائي    يوفنتوس يدخل على خط الهلال    الشورى يطالب الجامعة الإلكترونية بتحسين بيئة التعلم    العويسي يدشن مبنى المراكز الإسعافية في الباحة    الهلال الأحمر بالجوف يباشر 5324 حالة إسعافية    في تجربة شريفة الشيخ.. الخطُ العربي فنٌ حي    «ديوانية القلم الذهبي».. دعم مستدام للكتّاب والمبدعين    جائزة الملك فيصل تستكمل إعلان أسماء الفائزين لعام 2026    دي غوري: لا أحد منا كان يعتقد الجمع بين عالمين كما فعل ابن سعود    مسجد قباء يستقبل أكثر من 26 مليون زائر خلال عام 2025 ضمن منظومة خدمات متكاملة    صحي القنفذة يحصد اعتماد «منشآت صديقة للطفل»    في انطلاقة كأس السوبر الإسباني بجدة.. برشلونة يسعى لتخطي عقبة أتلتيك بلباو    استعرضا تطورات الأوضاع في المنطقة.. ولي العهد والرئيس السوري يبحثان فرص تطوير التعاون    58.2 مليار ريال صادرات الخدمات    أمير جازان يتفقد مشروعات أمانة المنطقة ويطّلع على سير الأعمال في عدد من المرافق البلدية    مفاوضات بين تل أبيب ودمشق.. اتهام «قسد» بقصف حي الميدان في حلب    الفنان أحمد مكي يقاضي مديرة أعماله    «درون» لمراقبة المشاريع والمخالفات    تجديد مدة برنامج تنمية قطاع تقنية المعلومات حتى 2030.. مجلس الوزراء: الموافقة على مشروع قواعد وإجراءات عمل «برنامج المعادن»    وفد المجلس الانتقالي الجنوبي يتوجه للرياض.. قوات «درع الوطن» تؤمن معسكرات المهرة    عون يدين الغارات على صيدا.. تصعيد إسرائيلي في جنوب لبنان    انطلاق معرض الصناعات بمكة    فصل موظف كشف آلاف «الأخطاء الإملائية»    من سيرة منْ يقرأ في الحمام    ضد النسخ!    11.5 مليار دولار على ثلاث شرائح.. إتمام الطرح الأول من السندات الدولية لعام 2026    إحساس مواطن    في ثالث مراحل داكار السعودية 2026.. السعودي ياسر بن سعيدان يتصدر فئة «التشالنجر»    الذكاء الاصطناعي يقدم نصائح صحية مضللة    بريطانيا تمنع إعلانات الأطعمة غير الصحية نهاراً    مختص: فقدان كلجم كل أسبوعين معدل صحي للريجيم    1.546 زيارة تفتيشية للتجارة يوميا    آلة ب400 مليون دولار تصنع عقول الذكاء الاصطناعي    المنتخب الجزائري إلى ربع نهائي كأس أمم أفريقيا    %99 بلاغات الأدوية غير الخطيرة    نائب أمير تبوك يطلع على التقرير السنوي لفرع وزارة الموارد البشرية والتنمية الاجتماعية بالمنطقة    غدًا.. انطلاق بطولة كأس السوبر الإسباني في جدة    مواجهة مفتوحة بين الجيش السوري وقسد في حلب    باستخدام طائرة درون.. حرس الحدود بتبوك يحبط تهريب 41 ألف قرص من الإمفيتامين المخدر    الموافقة على مشروع قواعد وإجراءات عمل البرنامج الوطني للمعادن    أيام أحمد الربيعان    معهد الدراسات الفنية للقوات الجوية صناعة الرجال وترسيخ القيم    الانتماء الوطني والمواطنة    دعني أعتذر    جازان أرض الحضارة وحصن الوطن الجنوبي    معرض "عمارة الحرمين" يوثّق تاريخ العمارة الإسلامية    نائب أمير القصيم :القيادة الرشيدة تولي التعليم اهتماما بالغاً    بالتعاون مع هيئة محمية الإمام تركي..«الفطرية»: إطلاق 124 كائناً مهدداً بالانقراض    دشن التصفيات الأولية للمسابقة.. نائب أمير مكة: جائزة الملك سلمان نهج راسخ لدعم تحفيظ القرآن    كلكم مسؤول    القيادة تعزي ملك الأردن في وفاة رئيس الوزراء الأسبق    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



المطالبة بممر بحري آمن مع تركيا
نشر في الحياة يوم 16 - 09 - 2013

طالب رئيس «اللجنة الشعبية لمواجهة الحصار» النائب جمال الخضري بفتح «ممر بحري آمن» يربط ميناء غزة البحري وأي ميناء في تركيا أو أي دولة أوروبية أخرى.
وقال الخضري خلال لقاء مع عدد من ممثلي وسائل الإعلام المحلية والعربية والأجنبية، إن لدى اللجنة «مشروعاً جاهزاً» للممر الآمن، الذي يمكن الفلسطينيين من الاستيراد والتصدير عبره.
وأضاف الخضري أنه يمكن للفلسطينيين أن «يستأجروا ميناءً وسيطاً يوضع تحت رقابة أوروبية لسحب الذرائع الأمنية من إسرائيل».
ويُشير الاقتراح إلى أن «السفن التي تحمل بضائع مستوردة لصالح الفلسطينيين أن تُفرغ حمولتها في الميناء، ويتم تفتيشها ومن ثم مرافقتها من قبل الأوروبيين إلى ميناء غزة البحري، على أن يتم شحن هذه السفن ببضائع فلسطينية مصدرة تصل إلى الميناء المستأجر ومن هناك إلى وجهتها النهائية».
ولفت إلى أن اللجنة «تواصلت مع مؤسسات تمويل عربية أبدت استعدادها لتمويل تطوير ميناء غزة والميناء لوسيط وكلفة النقل بين الميناءين».
لكن الخضري استدرك «إن نجاح مثل هذا المشروع يحتاج إلى إرادة سياسية فلسطينية وإسرائيلية وأوروبية بعدما يتم إنهاء الانقسام وإنجاز المصالحة الوطنية».
واتهم إسرائيل «بالمسؤولية الكاملة عن حصار قطاع غزة وفق القوانين والأعراف الدولية، باعتبارها قوة احتلال»، نافياً أن تكون مصر هي التي تحاصر القطاع.
وقال الخضري إن «الاحتلال يقيد حركة الأفراد والبضائع عبر المعابر بإغلاقها، والإبقاء على معبر وحيد يعمل جزئياً (كرم أبو سالم) لا يفي بحاجات الفلسطينيين».
وطالب بفتح كل المعابر الأخرى التي تربط بين القطاع من جهة والضفة الغربية وإسرائيل من جهة أخرى، إلى جانب عمل معبر رفح كمعبر تجاري ليس بديلاً من المعابر الأخرى.
وأوضح أن «الاحتلال لا يزال يعمل عبر (سياسة) قوائم السلع المحظورة والممنوعات عبر معبر كرم أبو سالم، ويمنع دخول مواد البناء وبعض المستلزمات الأساسية، ما أدى إلى توقف عدد من المشاريع الإنشائية».
واعتبر أن منع إسرائيل التصدير من غزة في شكل كامل ألحق ضرراً فادحاً بالاقتصاد الوطني وأدى إلى تراجع الإنتاج، لافتاً إلى قدرة غزة على تصدير الأثاث والمنتجات الزراعية والأغذية والمواد الحرفية والأشغال اليدوية وغيرها من المواد.
وأشار إلى ارتفاع معدلات البطالة والفقر في غزة بسبب الحصار، الذي هدفت إسرائيل من وراء فرضه إلى دفع القطاع جنوباً نحو مصر، في حين هي المسؤولة كلياً عن الحصار.
وطالب الخضري بإعادة فتح الممر الآمن بين الضفة الغربية وغزة، وإعادة بناء مطار غزة الدولي وفتحه وفتح الممر المائي الآمن.


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.