الحقيل: مواقع المحطات سُلّمت للمقاولين.. ومحطة «مكة» تُسلم الشهر المقبل

شدّد الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية المهندس عبدالعزيز الحقيل، على أن المؤسسة تنسق مع جميع الجهات ذات العلاقة لضمان عدم تأخير إنجاز مشروع قطار الحرمين السريع وفق آلية مرنة وسلسة تعتمد تكثيف اللقاءات والاتصالات وتنظيم ورش عمل مشتركة أدت إلى تذليل كثير من العقبات التي تعترض سير الأعمال، خصوصاً فيما يرتبط بترحيل خطوط الخدمات داخل نطاق المحطات وعلى امتداد مسار المشروع، وكذلك ما يرتبط بتعويض أصحاب العقارات التي تم نزع ملكيتها لمصلحة المشروع.
وأكد خلال الجولة التفقدية التي قام بها أخيراً أن المشروع ينفذ وفق مواصفات عالية جداً، ويخضع في جميع مراحله لمراجعة دقيقة من الاستشاريين المشرفين على تنفيذه. وخلال الجولة التي شملت مواقع العمل في كل من مكة المكرمة وجدة والمدينة المنورة وعلى امتداد مسار الخط الحديدي، تم الوقوف على مواقع محطات الركاب والمسار بما في ذلك طريق الحرمين، إذ يتم حالياً إزالة العقارات التي تم تسلمها أخيراً تمهيداً للبدء في تنفيذ أعمال المسار على هذا الطريق الاستراتيجي.
وشكّلت الجولة متابعة أعمال اللجان المسؤولة عن العقارات التي تتم إزالتها وأعمال إزالة الجسور على طريق الحرمين، وإعادة بنائها وفق تصاميم جديدة تحقق الانسيابية التامة ومرونة الحركة والقضاء على الاختناقات المرورية مستقبلاً.
كما عقد اجتماعات عدة مع الائتلافات التي تتولى تنفيذ المشروع شاهد خلالها عروضاً مرئية حول كيفية تنفيذ الأعمال، واستمع إلى شرح مفصل حول خطوات التنفيذ وبعض العقبات التي تواجههم، كاشفاً عن أن جميع مواقع المحطات سلمت للمقاولين باستثناء بعض أجزاء محطة مكة المكرمة، إذ ستقوم المؤسسة بتسليم هذه الأجزاء خلال الشهر المقبل.
وحث الحقيل مقاولي المشروع على الانتهاء من إعداد التصاميم الهندسية المتبقية للمسار وزيادة العمالة والمعدات وتكثيف ساعات العمل وفق نظام الورديات وصولاً إلى تحقيق إنجاز مراحل المشروع وفق الخطط الزمنية المتفق عليها.
من جهته، ذكر مدير إدارة العلاقات العامة والإعلام في المؤسسة محمد أبو زيد، أن الرئيس العام للمؤسسة عقد اجتماعاً موسعاً بعد انتهاء الجولة مع ممثلي ائتلاف الشعلة الفائز بتنفيذ أعمال المرحلة الثانية من المشروع، وتم الوقوف على الاستعدادات والتحضيرات التي يقومون بها للبدء في تنفيذ أعمال هذه المرحلة المهمة، كما تم الاطلاع على التعديلات التي طرأت على مسار الخط الحديدي في ضوء عدد من المتغيرات والمعطيات الميدانية.