الرودستر والكوبيه وجهان لعملة واحدة : إس . إل . كاي .!

ملعبها يتعدى حدود "ظرف المكان" بين النقاط "أ" و "ب" و "ج"... الى "ظرف الزمان" تعود به ما شئت من السنوات. الصانعون المقبلون على هذا القطاع كثر، لكن بين تلك السيارات واحدة لن تكتفي بالحنينية، بل ستحمل معك اكثر من سواها تقنيات هذا العصر الى الزمن الذي تحن اليه. لا "توضب" لك مرسيدس-بنز "إس إل كاي" لرحلتك هذه الشكل العصري المطعّم بلمسات الماضي وأحدث التجهيزات فحسب، بل قدرة الاستخدام العملي للرودستر في حياتك اليومية على مدار السنة.
كم مرة ترددت امام هذه السيارات لأن غطاءها الطري قد لا يقاوم برودة الشتاء او شفرة السارقين؟ بغطاء "فاريو" Vario roof تسدد "إس إل كاي" أولى سهامها القاتلة الى منافساتها كلها من دون استثناء. إنس الاغطية الطرية على اختلاف موادها وعدد بطاناتها، فبكبسة زر واحدة يتولى نظام "فاريو" سحب جزءي الغطاء الفولاذي المتراكبين في الصندوق الخلفي لتحويل "إس إل كاي" من رودستر مكشوف كلياً الى كوبيه بسقف فولاذي لا يقل متانة عن سقف اي كوبيه آخر، وذلك كله في 25 ثانية.
لأداء "إس إل كاي" وجهان: بمحرك الاسطوانات الأربع 2.0 ليتر/ 136 حصاناً، تكفي القوة الرياضية الطابع من يرى في الرودستر وسيلة للتمتع بالنزهة اكثر مما هي بالقوة الرياضية البحتة. للحصول على الاخيرة ينبغي التوجه الى فئة "إس إل كاي 230 كومبرسور" ذات محرك ال2.3 ليتر مع شاحن يرفع قوته الى 193 حصاناً، لتصبح مداعبة المنعطفات ممارسة رياضية اكثر جدية، لا سيما ان نظام التعليق رائع الدقة ووسائل الحماية المتنوعة تنزع فتيل كثير من الاخطار.
فالحماية لا تتوقف على الوسادتين الهوائيتين المواجهتين والاخريين الجانبيتين الممكن الحصول عليهما اضافياً، او الحزامين الذاتيي الانقباض، او القوسين الحاميين لرأسي السائق والراكب من خطر الانقلاب مع تثبيت عارضتَي الزجاج الامامي داخلياً لتحمل وزن الانقلاب، بل تتعامل مع الجانب الديناميكي من زوايا ثلاث: مانع الانزلاق الكبحي ABS، ومانع الانزلاق الدفعي ASR، الذي يخفف عزم المحرك ويلحّس مكبح اي من عجلتي الدفع الخلفيتين فور بدء انزلاقها بفعل العزم تجهيز اساسي في فئة المحرك المشحون Kompressor، ونظام دعم الدفع ETS الذي يمنع "هوَس" اي من العجلتين الخلفيتين بتلحيس مكبحها في السرعات المتدنية حتى 40 كلم/ ساعة يعمل حتى سرعة 80 كلم/ ساعة على الارضيات الشديدة الانزلاقية. وحسب هوايتك في القيادة يمكنك الاختيار بين العلبة العادية ذات النسب الامامية الخمس وبين الاوتوماتيكية 5 نسب امامية ايضاً ذات الضبط الالكتروني للتكيف مع نمط قيادتك.
التجهيزات
ساعات لوحة القيادة عاجية الخلفية مع اضاءة حمراوية اللون، ومحاطة بدوائر فضية في اطار يجمع الماضي والحاضر بعناصر الجلد والبلاستيك ممتاز الجودة والاخراج والمظهر الكربوني حول ساعتَي التهوئة/ التكييف. اماكن التوضيب كثيرة بدءاً من علبة القفازات الممتازة السعة على رغم وقوعها تحت وسادة هوائية الى الجُعَب في البابين ووراء المقعدين وبينهما تحت مسند الساعد، وفي الصندوق الخلفي 348 ليتراً وهي ممتازة لسيارة من هذا النوع، علماً بأنها تتقلص حكماً عند انسحاب السقف الى الصندوق الخلفي لتبلغ 145 ليتراً. وعوضاً عن العجلة الاحتياطية تجهز "إس إل كاي" بسائل "تايرفيت" يلحم الثقوب البالغ قطرها حتى 4 ملم مع منفخ كهربائي لا يزنان اكثر من 2.2 كلغ. ويمكن طلب عجلة احتياطية غير منفوخة اصغر حجماً وتنفتح سريعاً بالمنخ الكهربائي مجاناً.
خيارات الألوان الداخلية أربعة احمر او ازرق او اخضر او بيج للمقاعد ولتلبيس لوحة القيادة والكونسول الوسطى وتلبيس المقود والبابين حسب ما تراه ينسجم مع لون الهيكل.
ومن أبرز التجهيزات الاساسية تُذكر كهربائية تحريك السقف والنوافذ والمرآتين الجانبيتين ومؤشر الحرارة الخارجية والتلبيس الجلدي للمقود وعجلات الألومينيوم والقفل المركزي مع تحكم من بُعد ونظام آخر لمنع تشغيل المحرك من دون المفتاح الاصلي، والتعزيز الهيدروليكي للف وإمكان تعديل ارتفاع مقعد السائق والراكب الامامي، او عمق المقود، وشبكة وراء المقعدين لمنع نشوء التيارات الهوائية المزعجة في الداخل. وفي مقعد الراكب جهاز رصد يحول دون انطلاق الوسادة الهوائية في حال وجود مقعد طفل، او في حال خلو المقعد من اي راكب.
وتمكن اضافة التكييف أظهر في التجربة هدوءاً وفاعلية ممتازَين، والمقاعد الجلدية ورذاذتي تنظيف المصباحين الاماميين وراديو/ كاسيت/ كومباكت ديسك والعلبة الاوتوماتيكية مع ضبط آلي للسرعة كروز كونترول...
وتنزل السيارة البالغ طولها 3.995 متر وقاعدة عجلاتها 2.40 متر، في ايلول سبتمبر الجاري في اوروبا، لتلتحق بالأسواق الاخرى في الشهور التالية، وتبدأ اسعارها في ألمانيا من 52900 مارك مع الضريبة.