حاصدة الجوائز بفضل مستويات الأداء والعملانية . "شفروليه سيلفرادو 2007" تختصر الصلابة والمتانة ومعادلة السعر المناسب والاستهلاك المتدني

الوضع حساس ومعقد في قطاع الشاحنات البيك أب، ففي العقود الثلاثة الماضية نجحت فورد من خلال "أف 150" في تحقيق مبيعات عالية لكن الفترة الأخيرة شهدت تبدّلاً في المواقع مع دخول "اليابانيات" على خط المنافسة. في هذا الإطار، وصلت شفروليه سيلفرادو 2007 المجددة كلياً الى أسواق منطقة الشرق الأوسط لتدعم صفوف هذه الماركة بعدما نالت لقب"شاحنة العام"من قبل الاختصاصيين الأميركيين نظراً لما تتمتع به من مزايا تتعلق بالصلابة والمتانة وبقدراتها القيادية المعززة بقوة حصانية عالية واستهلاك متدن للوقود جعلها أكثر مركبات جنرال موتورز مبيعاً.
وتعتبر شفروليه الأميركية التي يعود تاريخ تأسيسها الى عام 1911 من أكبر أقسام شركة جنرال موتورز. وتتواجد في منطقة الشرق الأوسط منذ نحو ثمانية عقود، وفرت خلالها مجموعة من السيارات ذات الشخصية المميزة والفريدة، إضافة الى مستويات راحة وعوامل أمان استثنائية، ما حولها الى شريك أكيد للمستهلك، خصوصاً أن أسعارها منافسة للغاية، الأمر الذي رفع مبيعات هذه الماركة عام 2006 بنسبة 30 في المئة لتصل الى 98042 سيارة مقارنة بعام 2005.
يعتمد تصميم سيلفرادو 2007 على تراث شاحنات شفروليه الخفيفة الذي يقوم على الصلابة المتفوقة والاعتمادية المتقدمة والقدرة العالية على التحمل، لتضيف آفاقاً جديدة الى عالم الشاحنات الخفيفة المعدّة لتحمل الأعمال الشاقة من خلال تمتعها بتصميم خارجي مميز مع تصميم داخلي فريد من نوعه، فضلاً عن تأدية وكفاءة ملفتتين في هذه الفئة من الشاحنات الخفيفة.
وتتوافر سيلفرادو المجددة كلياً بخيار بين عدد من الهياكل التي يمكن طلبها خصيصاً لتلبية أكثر رغبات المستهلكين تطلباً. ويبلغ طول الطراز 5702 ملم، عرضه 2029 ملم وارتفاعه 1867 ملم.
ومن النظرة الأولى، يبدو جلياً ان سيلفرادو يتمتع بعضلات رياضية قوية. فقد قام مصممو شفروليه بعمل لافت من خلال تزويده بتصميم يبدو وكأنه منحوتة فنية تعكس حضور سيلفرادو القوي وأداءه العالي.
المقدمة ضخمة مثل سيلفرادو وشبكة التهوئة مقسّمة الى جزئين تتوسطها علامة شفروليه، أما المصابيح فكبيرة الحجم ومدمجة مع الجوانب التي تتميز بخطوط ظاهرة فيما تؤكد المؤخرة طبيعة هذه الشاحنة العملانية.
ولا تتوقف العناية بالتفاصيل التصميمية على حدود التصميم الخارجي، بل تطاول مقصورة الركاب التي تتميز برحابتها القصوى، وهذا عائد الى طول قاعدة العجلات البالغ 3378 ملم، إضافة الى وفرة أماكن التخزين وغنى التجهيزات التي تساهم في زيادة مستويات راحة السائق والركاب وتعمل على تسهيل تعاملهم مع أجزائها كلها، خصوصاً ان مساحة الرأس تبلغ 1041 ملم من الجهة الأمامية ومساحة الأقدام 1049 ملم. وتتألق مساحة الأكتاف بنحو 1656 ملم.
كذلك تتوافر سيلفرادو بثلاث مقصورات: العادية والممتدة ومقصورة الركاب كرو كاب، إضافة الى ثلاثة صناديق تحميل خلفية تبدأ بطول 5 أقدام و8 انشات للفئة القصيرة و6 أقدام و6 انشات للفئة القياسية و8 أقدام للفئة الطويلة. وكما تتوافر سيلفرادو بثلاثة مستويات تجهيز: LT2 ،LT1 وWT مع إمكان الحصول عليها باندفاع خلفي او رباعي.
أما بالنسبة للألوان فتتراوح بين الأزرق القاتم المعدني والبني الصحراوي المعدني والرمادي المعدني والأسود والأزرق الغرانيتي المعدني والأبيض الثلجي والفضي المعدني والأحمر الصافي والأحمر الرياضي المعدني.
محركات تحاكي القوة
زودت شفروليه سيلفرادو بخيارات من محركات الجيل الرابع المكونة من ثماني اسطوانات V8، والتي تتكامل مع تصميم الشاسي الصلب لتعزز قدراتها ومنها قطر أوزان تصل الى4763 كلغ واستهلاك متدن للوقود ينخفض ليصل الى حدود 11،7 ليتر لكل 100 كلم بحسب أرقام الشركة الأميركية.
أما المحركات المخصصة للأعمال العادية، فتشمل محرك V8 بسعة 4،8 ليتر ذات قاعدة حديدية بقوة 335 حصاناً مع 441 نيوتن- متر من عزم الدوران، إضافة الى محرك V8 آخر بسعة 5.3 ليتر بقاعدة من الألمنيوم المقوى قادر على توفير قوة 355 حصاناً مع 504 نيوتن- متر من عزم الدوران. وتعمل محركات سيلفرادو بالتناغم مع علب تروس أوتوماتيكية طراز هايدرا ماتيك ذات تحكّم إلكتروني منها علبة 4L60 الرباعية النسب التي سبق لها أن أثبتت قدراتها الفائقة.
كما جهزت سيلفرادو الجديد لتلبية الرغبات الشخصية والمتطلبات الاحترافية من خلال انقيادية تتميز بتجاوب مستمر عززت بمواصفات تماسك استثنائية ترفع الشعور بالسيطرة وتساهم في زيادة القدرات الفائقة يقابلها قدرات تحميل تصل الى 980 كلغ. كذلك يبلغ ارتفاع الخلوص الأرضي لسيلفرادو 205 ملم، ما يمنح هذه الشاحنة إمكان تخطي العوائق مدعومة بنظام دفع رباعي معروف جداً من شفروليه.
وتوفر سيلفرادو مستويات سلامة متكاملة من خلال هيكل صلب وبنية تحتية متينة عززا بآخر ما توصلت إليه جنرال موتورز على صعيد تقنيات السلامة العصرية مثل نظام منع انغلاق المكابح أي بي أس، وغيرها من الأنظمة، إضافة الى وسائد هوائية وأحزمة أمان ثلاثية نقاط التثبيت مع نظام الشدّ المسبق والارتخاء التدريجي، نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات لتنبيه السائق من خلال إنذار صوتي بأي خلل وغيره من الأنظمة.
إبتكارات تعزز إرثها
نظرة على طرازات شفروليه المتوافرة في منطقة الشرق الأوسط التي تبدأ بطرازات المدخل سبارك، افيو، واوبترا والسيارات المتوسطة أبيكا وصولاً الى طراز كورفيت الأسطوري وسيارات السيدان الكبيرة مثل كابريس ولومينا والسيارات الرياضية متعددة الاستعمالات والتي تضم طراز كابتيفا الجديد وتريل بليزر، فضلاً عن طرازات تاهو وابلاندر وسيلفرادو وسوبربان.
في سياق حديثه عن سيلفرادو، أكد سامر الخليل مدير تسويق سيارات شفروليه الرياضية متعددة الاستعمالات في الشرق الأوسط:"لطالما كانت شفروليه سيلفرادو من أكثر الشاحنات الخفيفة اعتمادية في العالم وطراز عام 2007 يعزز هذا الإرث من خلال مجموعة من الابتكارات الصناعية التي تزيد قدراته وجودته وأمانه وتخفّض مستويات استهلاكه للوقود. وهذا هو سبب علاقة الشراكة المتينة بين سيلفرادو ومالكيها، خصوصاً انهم يثمّنون قدرة هذه الشاحنة على التحمّل واعتماديتها العالية، فهم متأكدون ان سيلفرادو ستقوم بالمهمة الموكلة إليها مهما بلغت صعوبتها".