جامعة جازان تعلن مواعيد التسجيل الذاتي للفصل الدراسي الأول 1447ه    ارتفاع الأسهم الآسيوية    الصين تعلن تقديم "احتجاجات رسمية" للاتحاد الأوروبي    أكثر من مئة منظمة تحذّر من "مجاعة جماعية" في غزة    رئيس هيئة الإذاعة والتلفزيون يبحث مع السفير السريلانكي فرص التعاون الإعلامي المشترك    نجم يكشف أسرار منكب الجوزاء    سوري يشتري عملات ويسلمها للمتحف    مجسات ذكية لراحة مرضى السكري دون ألم    أسباب وعواقب إدمان الحلويات    لماذا غسل الدجاج غير مستحب    فريق التنسيق الآسيوي يبدأ زيارته الرسمية إلى الرياض لمتابعة التحضيرات القارية    ترحيب سعودي ببيان الشركاء الدوليين المطالب بإنهاء الحرب على غزة    أكد وجود انتهاكات جسيمة.. لجنة تقصي الحقائق تسلم تقريرها للرئيس السوري    رئيس الوزراء يدعو لتعزيز التواجد في عدن.. تحذير يمني من وجود المقرات الأممية بمناطق الحوثي    تصاعد الضغوط لإنجاز اتفاق وقف النار بغزة    نائب أمير الرياض يؤدي صلاة الميت على والدة عبدالرحمن بن فرحان    عزز صفوفه بالخيبري.. الأهلي يشارك في السوبر بديلاً للهلال    النصر يتراجع عن صفقة هانكو.. ويخسر الجابر    المملكة وبريطانيا تبحثان تعزيز التعاون الأمني    11 معياراً أساسياً لقياس الأداء.. الطيران المدني: مطار الملك خالد الدولي الأول في نسبة الالتزام ب 82 %    إطلاق كود"البنية التحتية" بمنطقة الرياض بعد 15 يوماً    أكد دعم سوريا لضمان أمنها واستقرارها.. مجلس الوزراء: السعودية تدعو لاتخاذ قرارات عملية أمام التعنت الإسرائيلي    استطلاع عدلي.. "تطوير خدمة المستفيدين" أولوية    "صواب" تحتفي بمتعافي الإدمان    إطلاق جمعية سقيا الماء بجازان    "البيئة": تمديد مهلة رخص مياه الآبار لمدة عام    «بدر الجنوب».. وجهة تنتظر الاستثمار    أوبك تحذر من خطورة تداعيات فقر الطاقة وتضع الحلول    المنتخب السعودي يشارك في أولمبياد الأحياء الدولي    وزير الداخلية يلتقي منسوبي الوزارة المبتعثين في بريطانيا    اختتام تدريب الخطباء بتبوك    منسوبات واعي يطلعن على مركز التراث وبيت الحرفيين بجازان    منع الفنان راغب علامة من الغناء في مصر    سبعة آلاف طفلٍ في مركز ضيافة المسجد النبوي    حكمي.. قصة تحدٍ ملهمة في عالم التوحد وحفظ القرآن    دينية الحرمين توقع اتفاقية تعاون لبرامج نوعية    مفوض إفتاء جازان يستقبل منسوبي إدارة جمعية سقيا الماء    تنفيذاً لتوجيهات سمو ولي العهد.. منتدى استثمار (سعودي – سوري) في دمشق    جذور العدالة    أمير حائل يكرم «طبيباً استشارياً»    "هلال مكة" يفعل مساراته الطبية الإسعافية القلبية والدماغية    155 ألف مستفيد من خدمات مستشفى ينبع    السعودي محمد آل نصفان يحقّق إنجازاً تاريخياً في الاسكواش العالمي    تداول يفقد 137 نقطة    الإسناد نموذج تشاركي يعزز جودة الخدمات    جولة أمير جازان ترسم ملامح المستقبل والتنمية في فيفاء والعيدابي    ميلان يتعاقد مع المدافع الإكوادوري إستوبينان    جمعية اللاعبين القدامى بالشرقية تكرّم المدرب الوطني حمد الخاتم    نبض العُلا    قوميز يستأنف تدريبات الفتح ويُطلق أولى ودياته المحلية لرفع الجاهزية    أمير جازان ونائبه يتفقدان عددًا من المشروعات التنموية والسياحية بمحافظة فيفاء    الجامعة العربية تدعو المجتمع الدولي لكسر حصار غزة    الأمير محمد بن عبدالعزيز يستقبل رئيس ووكلاء جامعة جازان    البيئة تعلن تمديد مهلة الحصول على رخص استخدام مياه الآبار لمدة عام    السعودية ترحب بمطالبة دولية لإنهاء حرب غزة    تقنية تحسن عمى الألوان    المفتي يطلع على أعمال جمعية البر    رئيس باكستان يمنح رئيس أركان القوات البحرية وسام "نيشان الامتياز" العسكري    







شكرا على الإبلاغ!
سيتم حجب هذه الصورة تلقائيا عندما يتم الإبلاغ عنها من طرف عدة أشخاص.



«شفروليه كولورادو» 2013: ثورة على التقاليد والأعراف
نشر في الحياة يوم 11 - 08 - 2012

ترجمت شفروليه خمس سنوات من التطوير وكلفة بلغت نحو بليوني دولار، في طرازي كولورادو بيك أب متوسط الحجم الذي شهد اطلالته الأولى عام 2004 والتي لم تخل من الانتقادات نظراً الى تصميمه التقليدي وأدائه العادي وسط مجموعة من الطرز المنافسة، التي دفعت الشركة الأميركية إلى تقديم جيل جديد من كولورادو لا يحمل أي معالم أو نقاط تشابه مع الطراز السابق، سوى في الإسم فقط.
تم إطلاق طراز كولورادو بجيله الأحدث في تايلاند التي تُعد أكبر أسواق «البيك أبات» متوسطة الحجم في العالم، حيث تملك جنرال موتورز مصنعاً في إقليم رايونغ يُنتج عشرات الآلاف من شاحنات كولورادو الخفيفة سنوياً للسوق المحلية وللتصدير.
ومنح مهندسو شفروليه كولورادو 2013 خطوطاً جريئة ديناميكية مع لمسات عصرية مميزة ونظاماً معدّلاً من شاسي حامل للهيكل، ومقصورة أنيقة رحبة تزخر بتقنيات وتجهيزات أكثر مقارنة بالطراز السابق، علماً أن كولورادو تمثل أشمل برنامج تطوير كامل لبيك أب متوسط الحجم في تاريخ شفروليه الذي يمتد 101 عام.
ديناميكية واضحة
يرتكز تصميم كولورادو على مفهوم «جسم فوق إطار»، وقد تمت هندسته وبناؤه من أجل توفير أفضل مظهر خارجي في الفئة التي ينتمي إليها، إضافة إلى أقصى مستويات الأداء والعملانية والرفاهية والحضور الجريء على الطرق. كذلك تتمتع هذه المركبة بطلّة ديناميكية من مختلف الجوانب بعدما اتبعت اللغة التصميمية الجديدة الخاصة بشفروليه التي شهدناها أخيراً مع طرز عدة مثل كروز وماليبو.
المقدم جديد بالكامل ويستفيد من شبك تهوئة أمامي مقسم إلى جزئين ومزيّن بلمسات كرومية جذابة، وقبة مثبتة في غطاء صندوق المحرك بشكلها المقوس تتناغم مع قسم أمامي بارز ليوفرا معاً مظهراً قوياً لكولورادو، ومصابيح رئيسة كبيرة، مع الإستعانة بإشارات إلتفاف فئة LED مدمجة بالمرايا الجانبية، فضلاً عن تصميم فريد حديث للعجلات المصنوعة من الألومينيوم، علماً أن قياس العجلات يتراوح بين 16 و20 بوصة في بعض الفئات الرياضية.
ومقارنة بالجيل السابق، باتت مقاسات كولورادو 2013 أكبر حجماً حيث يبلغ الطول الإجمالي 5367 ملم، العرض 2132 ملم، الإرتفاع 1785 ملم وطول قاعدة العجلات 3096 ملم.
من الداخل، تتميز كولورادو بجمعها ما بين مواصفات السيارات وبين الجرأة المتوقعة من بيك أب، إضافة إلى لوحة عدادات منسابة، كونسول وسطي مدمج وتصميم مزدوج للمقصورة، إلى جانب توفيره مستويات غير متوقعة من الراحة الداخلية للسائق والركاب عبر مساحة الأكتاف وحيز الرأس وإرتفاع المقعد. وعلى رغم تقليص المساحات المخصصة لأرجل الركاب في قسم المقاعد الأمامية بمقدار بوصتين، إلا أن المساحات المخصصة لأرجل الركاب في قسم المقاعد الخلفية شهدت زيادة وإن كانت بنسبة طفيفة.
من الداخل أيضاً، استخدم مهندسو شفروليه تطعيمات من الكروم حول مقبض ناقل الحركة ورأسه، وحوافي المقود، وأدوات التحكّم بالمناخ، ومقابض الأبواب، وحشيات الأبواب الداخلية ومحيط جهاز الراديو.
وعن تجهيزات السلامة والأمان، وإلى جانب الهيكل ذات البنية الصلبة القوية، باتت كولورادو تستفيد من وسائد هوائية متنوعة وأحزمة الأمان ثلاثية نقاط التثبيت، وغيرها.
زودت كولورادو بمحركين على الوقود ويضمان تشكيلة من التقنيات الهادفة إلى توفير توازن مثالي بين القوة والأداء والاقتصاد في الإستهلاك. الأول تبلغ سعته 2،4 ليتر متصل بناقل حركة عادي من خمس سرعات، ويولّد قوة 150 حصاناً وعزم 229 نيوتن متر، يبلغ معدل إستهلاكه 10.4 ليتر لكل 100 كلم.
أما المحرك فئة V6، فتبلغ سعته 3.6 ليتر بتوقيت متغير للصمامات، مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، ويولّد قدرة 236 حصاناً وعزم 329 نيوتن متر، فيما يصل معدّل إستهلاكه من الوقود إلى 11.5 ليتر لكل 100 كلم.
يضاف إلى ذلك محركا توربو ديزل نجدهما مثلاً في السوق التايلاندية، الأول سعة 2.5 ليتر يعمل من منصة مشتركة، يوفّر قدرة 150 حصاناً وعزم 258 رطلاً- قدماً، والثاني بسعة 2.8 ليتر يولّد 180 حصاناً عند 3800 د.د وعزم 346 رطلاً- قدماً عند 2000 د.د.
وعدّل مهندسو شفروليه نظام التعليق لتحسين السلوك الديناميكي للسيارة لا سيما عند الدخول بالمنعطفات، علماً أن نظام التعليق الأمامي جاء مستقلاً مع شوكة مزدوجة ونوابض معدنية، في حين جاء نظام التعليق الخلفي من محور صلب. يشار إلى أن كولورادو زودت بنظام التحكّم الديناميكي بالثبات ESC ونظام مانع الإنغلاق الكبحي ABS، فضلاً عن مانع الإنزلاق الدفعي TCS ونظام مساعد الكبح BA، وغيرها.
متانة عالية
المنافسة طبعاً عارمة في هذا القطاع من المركبات وخصوصاً مع موديلات مثل إيسوزو D-Max وفورد رينجر ومازدا BT-50 وغيرها. ومن هذا المنطلق، استخدم مهندسو شفروليه خبراتهم من أجل تصميم كولورادو لتتناسب مع عدد من الأسواق العالمية، بما فيها تلك الموجودة في جنوب شرقي آسيا.
وفي الشرق الأوسط، يتوافر كولورادو الجديد بمستويين محددين: الفئة الأساسية LS والفئة المتوسطة LT. وتقدم هذه السلسلة الجديدة خصائص قيادة وتحكّم غير متوقعة من بيك-أب متوسط الحجم، وذلك بفضل الشاسي المتوافر بمستويين وجهاز التعليق المُعدّل. من هنا نجد أن كولورادو يتمتع بقدرات عالية ومتوازية في الشدّ والقطر، إضافة إلى تمكنه من تلبية حاجات الاستخدام اليومي.
وتأتي القيادة الراقية وحزمة التماسك نتيجة لشاسي كولورادو المُقوَى الذي يحتوي على صلابة إلتوائية ممتازة ومعززة بثماني دعامات ضمن إطارها المتفوق. كما يسمح الشاسي الأكثر صلابة للمهندسين بتحديد الضجيج وخفضه، والحدّ من الارتجاجات والخشونة في المقصورة.
في المقابل، لم تشهد جودة المكوّنات المختارة تحسناً كبيراً مقارنة بالجيل السابق؛ حيث لا تزال المقصورة مليئة بمواد بلاستيكية صلبة رخيصة الكلفة، لكنها أمر طبيعي في هذا النوع من المركبات.
المقاييس
الطول (متر) 5367
العرض (متر) 2132
الإرتفاع (متر) 1785
طول قاعدة العجلات (متر) 3096
المحرّك
عدد الأسطوانات V6
السعة (ليتر) 3،6
القدرة (حصان/د.د) 236/6600
العزم (نيوتن متر/د.د ) 329/3200
معدّل استهلاك الوقود (ليتر/100 كلم) 11,5
أنظمة ثبات القيادة ABS/EBD/TCS/BA/ESC/...
نقل الحركة
علبة التروس أوتوماتيكية من 6 سرعات

www.carsandspeed.com


انقر هنا لقراءة الخبر من مصدره.